- Katılım
- 3 Haz 2007
- Mesajlar
- 1,150
- Konu Yazar
- #1
arkadaşlar motrunuzun kullanım kitapçığından memnun musunuz?sizce doğru tercüme edilmiş mi?
bu konuyu sırf kendi motorum için açmıyorum:
lütfen siz de kendi kitapcığınızla ilgili yorumlarınızı yapıp yanlışları söyleyin ki diğer arkadaşların da işine yarasın
misal ben fz 6 fazerde türkce kitaptan çok rahatsız oldum:
1.uyduruk bir dil kullanılmış.
2.pek çok eksik var.
3.gözüme çarpan iki yanlış var:
a. motorda vites-debriyaj-ayaklık üçleminde kazaya neden olmamak adına motor çalışmama veya stop etme diagram sayfasında yan ayak yazılması gereken yere boş vites anahtarı yazmış(mantık çerçeveinde zaten anlaşılıyor ama yanlış yanlıştır.)
b.soğutma suyunu kontrolde su ekleme olayı için benzin deposunun kaldırılması gerektiği tercüme edilmemiş(yazıdan sadece sele sökmek yetiyor zannediyorsunuz.)
4.ingilizce kitapta olmayan yorumlar yazılmış.
belki doğrudur bilmiyorum ama vites değişimi hız diyagramı yazılmış ancak bana bu değerler çok düşük geldi:
1->2 20 km/s
2->3 30
3->4 40
4->5 50
5->6 60
------
tehlikeli olabilecek tavsiye var:
yakıt tasarrufu için uzun süreli duraklamada motoru rölanti yerine durdurma tavsiye edilirken buna trafik lambaları bile katılmış.ki lambalarda bunu yaparsanız allah korusun arkadan çarparlar.
bu konuyu sırf kendi motorum için açmıyorum:
lütfen siz de kendi kitapcığınızla ilgili yorumlarınızı yapıp yanlışları söyleyin ki diğer arkadaşların da işine yarasın
misal ben fz 6 fazerde türkce kitaptan çok rahatsız oldum:
1.uyduruk bir dil kullanılmış.
2.pek çok eksik var.
3.gözüme çarpan iki yanlış var:
a. motorda vites-debriyaj-ayaklık üçleminde kazaya neden olmamak adına motor çalışmama veya stop etme diagram sayfasında yan ayak yazılması gereken yere boş vites anahtarı yazmış(mantık çerçeveinde zaten anlaşılıyor ama yanlış yanlıştır.)
b.soğutma suyunu kontrolde su ekleme olayı için benzin deposunun kaldırılması gerektiği tercüme edilmemiş(yazıdan sadece sele sökmek yetiyor zannediyorsunuz.)
4.ingilizce kitapta olmayan yorumlar yazılmış.
belki doğrudur bilmiyorum ama vites değişimi hız diyagramı yazılmış ancak bana bu değerler çok düşük geldi:
1->2 20 km/s
2->3 30
3->4 40
4->5 50
5->6 60
------
tehlikeli olabilecek tavsiye var:
yakıt tasarrufu için uzun süreli duraklamada motoru rölanti yerine durdurma tavsiye edilirken buna trafik lambaları bile katılmış.ki lambalarda bunu yaparsanız allah korusun arkadan çarparlar.
Son düzenleme: