- Katılım
- 20 Haz 2005
- Mesajlar
- 20
- Konu Yazar
- #1
Merhaba arkadaslar,
Dun gece 30.05.07 00.30 civari kaza yaptim. (SilverWing 600ABS)
Acibadem'den Altunizade'ye evime hareket ederken fikir degistirip bir tur atmaya karar verdigimde, eve yolumun kisa mesafe olmasindan dizliklerimi ve eldivenimi takmamistim:farao: (hep de boyle anlarda kaza denk gelir halbuki). Tabi ki kask ve korumali montum uzerimdeydi-onlarsiz motorun uzerine kesinlikle binmem.
Caddebostan tarafindan bir tur atip, Kiziltoprak'tan kopru yonunde cevreyoluna girerken dizliklerimi takmadigim icin bir tedirginlikle gayet sakin surererek eve ulasmayi planliyordum. Gece o saatte normal sartlarda genelde 150 km/s.den az surmem. Nitekim 85-90 km/s surat ile sag seritte Kopru yonunde Goztepe/Harem sapagini gecip Camlica'ya dogru tirmanirken, sagdan Izmit-Ankara Tem baglanti ayrimi baslamadan ben de sinyalimi verip solumdaki seride gectim, ayrimin baslamasi ile birlikte ben kopru yonunde en sag seritteydim yine.
Iste tam o an aynamda cok yakinimda hizla yaklasan araci fark ettim (beyaz bir servis minibusu) , katil ruhlu bu sey (kelimeleri secmeye calisiyorum) kornaya asilarak beni siyirdi ve uzerime kirarak onumden sagimdaki seride gecti; gece bombos yol ve arkamdan duz geliyordu benimle ayni serit, cok rahat sollayabilir, ya da sag seride gecebilirdi. Bunu bilincli ve kasitli olarak yapti, ve o andan itibaren maalesef ben kendimi kaybetmistim ve cok sinirlenip gazi sonuna kadar actim, bu arada sellektor ve kornaya asilmis durumdayim, araca yetisip sol yanindan gecerken o direksiyondaki yaratik ile goz goze iyi dileklerimi ilettim, bu arada Izmit-Tem yonune de ayrilmis olduk, ben o sinirle umursamadim yolumdan ayrilmayi, hizim da tahminimce en az 130 km. ye ulasmisdir, ben o yaratiktan gozumu tekrar yola cevirdigimde, onumde cok keskin bir sol viraj oldugunu ve virajin disinda motoru hic de viraja gore yatirmamis bir vaziyette, virajin tamamen disinda oldugumu fark ettigimde, artik kaza kacinilmazdi
ale:. Once frene asildim, ABS'yi hissettim sanirim ama motor bir yalpaladi, ben hic yatiramiyordum motoru ve tamamen duz yolun soluna disina dogru gidiyordum (o caresizlik hissi cok kotu ale. Motoru kontrol etmeye calisirken soldan yagmur kanalina girdim ve yagmur kanalinin viraja ters egimi ile, soldaki yamaca yaslanarak surtunmeye basladim, cok suratli sekilde motor ile birlikte surukleniyordum, sonra bir an lamba diregini gordum ileride ve o an elimi biraktim, motor ok gibi altimdan firlayip yamaca yasli surtunerek gidisini izledigimi hatirliyorum. Ben yuvarlandim mi yoksa o suratle ne sekil durabildim bilemiyorum.
Ciddi bir yaralanmam olmadigini bu arada belirteyim.
Minibusu kullanan yaratik tum olan bitteni aynen gordu, once frene bastigini gordum, sonra aynen gazlayip gitti (durmasini beklemiyordum zaten-basta hayatima kast eden oydu).
Ben ayaga kalktigimda sadece sol dirsegimde bir agri vardi, sol tarafim tamemen camur olmustu, cok sansliydim sol yamac tamamen yesil sungerimsi bir bitki ile ortuluydu. (Biraz sonra kaza yerini inceledigimde motorun ileride bir kayaya carpip durdugunu fark ettim, o kaya daha once olsaydi cok ciddi yaralanabilirdim, ayrica o bitkilerin arasinda 2 insaat demiri dik vaziyet topraktan cikmis duruyordu, onlara da denk gelmemistim)
Kazayi olabilecek en hafif sekilde atlattim. Arkadasimi cagirip hastaneye gittik, rontgenler temiz cikti, sol kolum bir sure askida kalacak ve buz tedavisi ile 1 haftada duzelecek umarim, dizimde ve sol kalca yanimda hafif onemsiz ezilme ve siyriklar var.
Olanlari uzun uzadiya anlatma nedenim, boyle bir kazadan cikarilacak muhakkak onemli dersler var. Defalarca yazilsa da tekrar tekrar yazilmali, bu tur olaylar da akilda kalicilik acisindan onemli olmali.
1- Muhakkak tam koruma kiyafetleri aksesuarlari
2- Dikkatin hicbir durumda yoldan ayrilmamasi gerektigi
3- Her turlu durumda sogukkanli olmak
4- Kasti davranislarda bulunanlar icin tek yapilabilecek seyin plakanin alinip, 155'e haber vermek olmasi
Bu listeye tecrubeli arkadaslarin ekleyecekleri muhakkak vardir
5- (Bu yazacagim duruma gore degisir ama ben cevreyolunda 150 km/s gidiyor olsaydim, o arac bana yetisemeyecekti, ya da o suratte giderken arkamdan gelen arac daha cok dikkatimi cekecegi icin ona gore kendimi ayarlayabilirdim, yavas gitmek herzaman guvenli olmayabilir)
O yaratik minibus ile beni sikistirmaya kalktiginda eminim ki gordugu sadece motordu, bir aracti yani, o arac kaza yaptiginda aslinda o araci kullanan kisinin kaza yapacagini bir carpmada ya da devrildiginde her halukarda ustundeki kisinin yaralanacaginin bilincinde degildi.
Sonuc olarak sinirlenip kendimi kaybederek yine kendime zarar vermis oldum.
Hepimizin yolu acik olsun.
Dun gece 30.05.07 00.30 civari kaza yaptim. (SilverWing 600ABS)
Acibadem'den Altunizade'ye evime hareket ederken fikir degistirip bir tur atmaya karar verdigimde, eve yolumun kisa mesafe olmasindan dizliklerimi ve eldivenimi takmamistim:farao: (hep de boyle anlarda kaza denk gelir halbuki). Tabi ki kask ve korumali montum uzerimdeydi-onlarsiz motorun uzerine kesinlikle binmem.
Caddebostan tarafindan bir tur atip, Kiziltoprak'tan kopru yonunde cevreyoluna girerken dizliklerimi takmadigim icin bir tedirginlikle gayet sakin surererek eve ulasmayi planliyordum. Gece o saatte normal sartlarda genelde 150 km/s.den az surmem. Nitekim 85-90 km/s surat ile sag seritte Kopru yonunde Goztepe/Harem sapagini gecip Camlica'ya dogru tirmanirken, sagdan Izmit-Ankara Tem baglanti ayrimi baslamadan ben de sinyalimi verip solumdaki seride gectim, ayrimin baslamasi ile birlikte ben kopru yonunde en sag seritteydim yine.
Iste tam o an aynamda cok yakinimda hizla yaklasan araci fark ettim (beyaz bir servis minibusu) , katil ruhlu bu sey (kelimeleri secmeye calisiyorum) kornaya asilarak beni siyirdi ve uzerime kirarak onumden sagimdaki seride gecti; gece bombos yol ve arkamdan duz geliyordu benimle ayni serit, cok rahat sollayabilir, ya da sag seride gecebilirdi. Bunu bilincli ve kasitli olarak yapti, ve o andan itibaren maalesef ben kendimi kaybetmistim ve cok sinirlenip gazi sonuna kadar actim, bu arada sellektor ve kornaya asilmis durumdayim, araca yetisip sol yanindan gecerken o direksiyondaki yaratik ile goz goze iyi dileklerimi ilettim, bu arada Izmit-Tem yonune de ayrilmis olduk, ben o sinirle umursamadim yolumdan ayrilmayi, hizim da tahminimce en az 130 km. ye ulasmisdir, ben o yaratiktan gozumu tekrar yola cevirdigimde, onumde cok keskin bir sol viraj oldugunu ve virajin disinda motoru hic de viraja gore yatirmamis bir vaziyette, virajin tamamen disinda oldugumu fark ettigimde, artik kaza kacinilmazdi
ale:. Once frene asildim, ABS'yi hissettim sanirim ama motor bir yalpaladi, ben hic yatiramiyordum motoru ve tamamen duz yolun soluna disina dogru gidiyordum (o caresizlik hissi cok kotu ale. Motoru kontrol etmeye calisirken soldan yagmur kanalina girdim ve yagmur kanalinin viraja ters egimi ile, soldaki yamaca yaslanarak surtunmeye basladim, cok suratli sekilde motor ile birlikte surukleniyordum, sonra bir an lamba diregini gordum ileride ve o an elimi biraktim, motor ok gibi altimdan firlayip yamaca yasli surtunerek gidisini izledigimi hatirliyorum. Ben yuvarlandim mi yoksa o suratle ne sekil durabildim bilemiyorum.Ciddi bir yaralanmam olmadigini bu arada belirteyim.
Minibusu kullanan yaratik tum olan bitteni aynen gordu, once frene bastigini gordum, sonra aynen gazlayip gitti (durmasini beklemiyordum zaten-basta hayatima kast eden oydu).
Ben ayaga kalktigimda sadece sol dirsegimde bir agri vardi, sol tarafim tamemen camur olmustu, cok sansliydim sol yamac tamamen yesil sungerimsi bir bitki ile ortuluydu. (Biraz sonra kaza yerini inceledigimde motorun ileride bir kayaya carpip durdugunu fark ettim, o kaya daha once olsaydi cok ciddi yaralanabilirdim, ayrica o bitkilerin arasinda 2 insaat demiri dik vaziyet topraktan cikmis duruyordu, onlara da denk gelmemistim)
Kazayi olabilecek en hafif sekilde atlattim. Arkadasimi cagirip hastaneye gittik, rontgenler temiz cikti, sol kolum bir sure askida kalacak ve buz tedavisi ile 1 haftada duzelecek umarim, dizimde ve sol kalca yanimda hafif onemsiz ezilme ve siyriklar var.
Olanlari uzun uzadiya anlatma nedenim, boyle bir kazadan cikarilacak muhakkak onemli dersler var. Defalarca yazilsa da tekrar tekrar yazilmali, bu tur olaylar da akilda kalicilik acisindan onemli olmali.
1- Muhakkak tam koruma kiyafetleri aksesuarlari
2- Dikkatin hicbir durumda yoldan ayrilmamasi gerektigi
3- Her turlu durumda sogukkanli olmak
4- Kasti davranislarda bulunanlar icin tek yapilabilecek seyin plakanin alinip, 155'e haber vermek olmasi
Bu listeye tecrubeli arkadaslarin ekleyecekleri muhakkak vardir
5- (Bu yazacagim duruma gore degisir ama ben cevreyolunda 150 km/s gidiyor olsaydim, o arac bana yetisemeyecekti, ya da o suratte giderken arkamdan gelen arac daha cok dikkatimi cekecegi icin ona gore kendimi ayarlayabilirdim, yavas gitmek herzaman guvenli olmayabilir)
O yaratik minibus ile beni sikistirmaya kalktiginda eminim ki gordugu sadece motordu, bir aracti yani, o arac kaza yaptiginda aslinda o araci kullanan kisinin kaza yapacagini bir carpmada ya da devrildiginde her halukarda ustundeki kisinin yaralanacaginin bilincinde degildi.
Sonuc olarak sinirlenip kendimi kaybederek yine kendime zarar vermis oldum.
Hepimizin yolu acik olsun.
