Herkese merhabalar;
Eski karbüratörlü motorlarda, motorun içindeki kurum birikimini ve karbüratörü temizlemek amacıyla, motoru yüksek devirlere çıkardıktan sonra, kontağı kapatıp, motor rölantiye yakın bir devre geldiğinde tekrar açarak, motorda birikmiş hava yakıt karışımını birden ateşelemek suretiyle yapılan işlemdir egzos patlatmak. Böylece, silindir içerisine dolan benzin, birden ateşlenerek yüksek bir yanma sağlanır, motor içerisindeki kurumun temizlenmesi amaçlanırdı. Ayrıca, motor rölantiye geldiğinde, gaz kelebeği kapalı konuma yakın durumdadır. Bu arada motora gaz vermeden ateşleme yaptırılırsa, yanma ile oluşan vakum, karbüratör içerisinden yüksek bir vakumla benzin çekilmesini sağlar, karbüratör temizliği yapılırdı.
Ancak iyi bir netice hiçbirzaman vermedi. Özellikle hiçbir bayan arkadaşın bu garip patlamalardan %10 bile korktuğunu sanmıyorum.