Çelik motorsiklet motor modelleri

Katılım
6 Eki 2006
Mesajlar
16
Öncelikle herkese selam benim çelikmotorsikletim var ve çok memnunum birde siz bakın..
XT150T-8normal.jpg

Motor Tipi: Tek Silindir - 4 Zamanlı, Hava Soğutmalı
Hacim: 147cc
Max Hız -Güç: 80km/h - 8.4Hp
Ateşleme: Elektirkli Marş / Kick-start
Akü / Tank: 12V - 7 Ah / 6lt.
Ağırlık: 117 kg
Max Yük: 150 kg
Uzunluk: 1875 mm
Genişlik: 710 mm
Yükseklik: 1130 mm
Teker Tabanı: 1375 mm
Frenler: Ön: Disk ABS Arka: Drum
Ön Lastik Tipi Basınç: 130/60-13 200 kPa
Arka Lastik Tipi Basınç: 130/60-13 225 kPa
JX150T-6normal.jpg

Motor Tipi: Tek Silindir - 4 Zamanlı, Hava Soğutmalı
Hacim: 147.5 cc
Max Hız -Güç: 95km/h - 11Hp
Ateşleme: CDI / Elektirkli Marş / Kick-start
Akü / Tank: 12V - 7 Ah / 6.5lt.
Ağırlık: 127 kg
Max Yük: 150 kg
Uzunluk: 2010 mm
Genişlik: 810 mm
Yükseklik: 1347 mm
Teker Tabanı: 1220 mm
Frenler: Ön: Disk ABS Arka: Drum
Ön Arka Lastik 130/60-13, 130/60-13
(Basınç 220kpa)
Aksesuarlar: Performans egzoz , Port bagaj
XY125T-11normal.jpg

Motor Tipi: Tek Silindir - 4 Zamanlı, Hava Soğutmalı
Hacim: 125cc
Max Hız / Güç: 80km / 8 Hp
Ateşleme: CDI / Elektirkli Marş / Kick-start
Akü / Tank: 12V - 7 Ah / 6,5Lt.
Ağırlık: 106 kg
Max Yük: 156 kg
Uzunluk: 1855mm
Genişlik: 655mm
Yükseklik: 1105mm
Teker Tabanı: 1230mm
Frenler: Ön: Disk ABS Arka: Disk ABS
Ön Lastik Tipi Basınç: 120 / 70 -12
Arka Lastik Tipi Basınç: 120 / 70
XGJ150-23normal.jpg

Motor Tipi: Tek Silindir - 4 Zamanlı, Hava Soğutmalı
Hacim: 150cc
Max Hız -Güç - Şanzıman: 95km/h - 10.8Hp Sıkıştırma
Ateşleme: Elektirkli Marş / Kick-start
Akü / Tank: 12V - 7 Ah / --
Ağırlık: 126 kg
Max Yük: 150 kg
Uzunluk: 1940 mm
Genişlik: 689 mm
Yükseklik: 1099 mm
Teker Tabanı: 1318 mm
Frenler: Ön: Disk ABS Arka: Drum ABS
Ön Lastik Tipi Basınç: ----
Arka Lastik Tipi Basınç: ----
XGJ150GY-3Anormal.jpg

Motor Tipi: Tek Silindir - 4 Zamanlı, Hava Soğutmalı
Hacim: 149.9cc
Max Hız -Güç - Şanzıman: 90km/h - 11Hp - 5 Vites
Ateşleme: CDI / Elektirkli Marş / Kick-start
Akü / Tank: 12V - 7 Ah / 8.5lt.
Ağırlık: 123 kg
Max Yük: 150 kg
Uzunluk: 2245 mm
Genişlik: 830 mm
Yükseklik: 1240 mm
Teker Tabanı: 1320 mm
Frenler: Ön: Disk ABS Arka: Drum
Ön Lastik Tipi Basınç: ----
Arka Lastik Tipi Basınç:

yabunlar muhteşem ya
 
Son düzenleme:
Katılım
14 Eki 2005
Mesajlar
1,956
Motosikleti
Honda CBF 150, CF Moto MT 650
forumu hiç incelemedin değil mi arkadaşım
çelikle ilgili bütün bunlar zaten vardı
insanlar çelik ten uzak durmaları gerektiğini de iyi biliyorlar
ayrıca bu mesaj bana fenaa halde reklam kokuyor
 
Katılım
31 Ağu 2005
Mesajlar
266
reklamın iyisi kötüsü olmaz

alanlara hayırlı sürüşler dilerim ama honda bile cbf 150 getirdi ki

şu çin furyası hafiflesin diye bence
 
Katılım
30 Ara 2005
Mesajlar
4,358
reklam yapmak yasak sitede. kokular geliyor da reklama dair:p
Custom
VTX 1300S
01.gif

01.jpg

04.jpg

06.jpg

Motor Sıvı soğutmalı 4-zamanlı 6 sübaplı SOHC 52° V2
Motor hacmi (cc) 1312
Silindir çapı & strok (mm) 89.5x104.3
Sıkıştırma oranı 9.2 : 1
Yakıt sistemi 38mm´lik CV tipi karbüratör
Max güç (ps @ dev/dak) 74.8 / 5000
Max tork (Nm @ dev/dak) 123 / 3000
Ateşleme Elektronik avanslı dijital transistörlü silindir başına 2 bujili
Çalıştırma Elektrikli
Şanzıman 5 vites
Güç Aktarımı Şaftlı
Boyutlar (UxGxY)(mm) 2575x960x1125
Tekerlekler arası mesafe (mm) 1669
Sele yüksekliği (mm) 686
Yerden açıklık (mm) 130
Yakıt kapasitesi (litre) 18 (3.7 litre yedek dahil)
Tekerlekler
Ön/Arka Çelik telli jant
Lastikler Ön 140/80 17M/C 69H
Arka 170/80 15M/C 77H
Süspansiyon Ön 41mm´lik teleskobik çatal, 130mm esneme aralıklı
Arka 5 kademeli ayarlanabilen yay önyüklemeli geleneksel çift amortisör, 94mm esneme aralıklı
Frenler Ön Çift piston kaliperli 336x6mm´lik hidrolik disk, cüruflu metal balatalı
Arka Tek piston kaliperli 296x6mm´lik hidrolik disk, cüruflu metal balatalı
Ağırlık 300 kg
Renk seçenekleri Siyah, Kırmızı

hondayla çelik ambiansı :queen: mete_han görmesin. çelik motosiklet ilk tercihiniz süper ya:p
 
Katılım
30 Tem 2006
Mesajlar
4,311
Bu modelinin aynısı Ramzeydede war acaba hangisi daha dayanıklı YBR almadan once falan thunder(CELİK) , ramzey , rm ' nin moldeller bu 3'ünü cok araştırdık ybr aldık. İlgilenenler warsa bilirler RM diye bi marka war bizim burda bi cocukta ondan wardı biz 110 la kaptırmış giderken YBRmizle,yanımız vınn gectiler:pr: 120 falan hatta daha üstüydü heralde bizi gecerken :cyclopsan
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
7 May 2006
Mesajlar
29
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Çelik motor XGJ150GY-3A 150cc enduro hakkında bilginiz varmı ?

Çelik motor XGJ150GY-3A 150cc enduro hakkında bilginiz varmı ?
Kullanan arkadaşlar varsa lütfen bilgilendiriniz...
Makinenin teknik özellikleri kullanılabirliği cok sorun yaratıyormu ve en önemlisi servis ağı bu sorularıma dair bilgisi olan arkadaşlar lütfen paylaşalım

Teknik özellikler:
Motor Tipi: Tek Silindir - 4 Zamanlı, Hava Soğutmalı
Hacim: 149.9cc
Max Hız -Güç - Şanzıman: 90km/h - 11Hp - 5 Vites
Ateşleme: CDI / Elektirkli Marş / Kick-start
Akü / Tank: 12V - 7 Ah / 8.5lt.
Ağırlık: 123 kg
Max Yük: 150 kg
Uzunluk: 2245 mm
Genişlik: 830 mm
Yükseklik: 1240 mm
Teker Tabanı: 1320 mm
Frenler:ön abs disk, arka drum

daha ayrıntılı görebilmeniz için işte link arkadaşlarım

http://www.celkan.com/xgj150gy-3a.htm
 
Katılım
17 Mar 2006
Mesajlar
98
Arkadaslar su motorların görünüşlerine aldanmayın lütfen. Malzeme kalitesi olrak cok zayıflar. Çelik Asya Mondial hepsi birbirinin muadili makinalar. Bende kullandım mondiallerden bir tane (110 ft). Bahtınıza ne cıkar bilemiyorum bu motorlar piyango gibi. bazısı tık demiyor bazısı ise servisten cıkamıyor. Almayın bu riski bence. Para veriyorsunuz özeniyorsunuz sıfır motor alıyorsunuz benim yaptığım gibi sonra bir motorda olmasını en son düşündüğünüz arıza sizi buluyor. Ugras dur ondan sonra servislerle. ayrıca bu servislerde tam piyango. Çok nadir aralarında gercekten işi bilen dürüst ustalar. Canı yanmış birinden tavsiye sadece.
 
Katılım
13 Şub 2007
Mesajlar
1
arkadaşlar çelik thunder 150 almak istiyorum ama elimde kalmasından korkuyorum.10 senedir motor tepesindeyim ve alınca ibreyi sonuna kadar zorlayacağım aşikar.tepesinden atmaz beni dimi:queen:
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Nis 2006
Mesajlar
324
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
thunder için tam bir enayilik diyorum. O fiyatı veren aklı geri var mı acaba ? CBR 125 dururken
 
Katılım
6 Nis 2006
Mesajlar
1,174
Bu motosikletleri Çelik başlığı altında toplamak Saçma. Hiçbirinin markası Çelik Değil. Çelik sadece ithalatçı firma arkadaşlar. Ben Xingyue XY 150 cruiser kullanıcısıyım, Ruhsatımda Çelik falan değil, Xingyue yazıyor.Her model için ayrı topic açmak daha mantıklı, çünkü her model aslında farklı bir marka.Ve evet bu topic reklam kokuyor
 
Katılım
10 Haz 2006
Mesajlar
6,542
Bu modelinin aynısı Ramzeydede war acaba hangisi daha dayanıklı YBR almadan once falan thunder(CELİK) , ramzey , rm ' nin moldeller bu 3'ünü cok araştırdık ybr aldık. İlgilenenler warsa bilirler RM diye bi marka war bizim burda bi cocukta ondan wardı biz 110 la kaptırmış giderken YBRmizle,yanımız vınn gectiler:pr: 120 falan hatta daha üstüydü heralde bizi gecerken :cyclopsan

Arora'da da var... Hepsi aynı mal bunların... Çinliler yapıyo bunları kibrit kutusu gibi, markalar da kapışıyo aynı malı farklı renklerde farklı markalarda satıyorlar...

Insan bu kadar da kopya çekmezki cbr125'ten canım motoru... :queen:

Valla 3.500'e Thunder 150 alcaama hava soutmalı bide... gider 2. el cbr125 alırım 2006 model... :pr:

arkadaşlar çelik thunder 150 almak istiyorum ama elimde kalmasından korkuyorum.10 senedir motor tepesindeyim ve alınca ibreyi sonuna kadar zorlayacağım aşikar.tepesinden atmaz beni dimi:queen:

yukarda yazdım :queen:
 
Son düzenleme:
Katılım
10 Haz 2006
Mesajlar
6,542
Bak kızdım yine kursura bakmayın...
Motor Tipi: Tek Silindir - 4 Zamanlı, Hava Soğutmalı
Hacim: 150cc -Hava soğutmalı olması dezavantaj
Max Hız -Güç - Şanzıman: 95km/h - 10.8Hp Sıkıştırma -Nasıl bir 150cc'dir 10.8 beygir ayrıca nasıl bir teknolojidir ancak 95'e çıkar???
Ateşleme: Elektirkli Marş / Kick-start -Sport görünümlü makinede kick-start?
Akü / Tank: 12V - 7 Ah / --
Ağırlık: 126 kg -Ağır
Frenler: Ön: Disk ABS Arka: Drum ABS -Abs mi? Çocuk mu kandırıyorlar bunlar!
 
Katılım
26 Haz 2006
Mesajlar
90
2 ayda piston segman gitti...2100 ytl ye aldım 1000 ytl ye elimden çıkardım tiger modelini bilgilerinize..
 
Katılım
20 Kas 2005
Mesajlar
490
Abi çelik melik anlamamda bu motorların hepsi aynı ya; sadece marka basıyorlar üzerine mesela; Sports age 125-11 denilen motosiklet tıpatıp aynı olarak Baotian ve Mondial isimleri ilede piyasada satılıyor...
 
Katılım
19 Eyl 2006
Mesajlar
239
bak ya ben ıyı bısı dıye duydum hemen bı 150cc chopperını alayım dedım anlattıklarınıza gore o mtor bana 1 ay gıtmez pıston segman ne kalır saglam acaba:)
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
26 Ara 2006
Mesajlar
48
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
bence çelik motor çinlilerin arasındaki mottiyle ikisi dökülmekle yarışıyorlar hepsi kötü 3 binde dağlıyor ...:farao: :bounce:
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst