Kanuni Kanuni Deer 152 Kullanıcıları bİLGİ Paylaşım Bölümü

Katılım
30 Ocak 2006
Mesajlar
33
Merhaba deer 152 kullanıcıları bildiklerimizi sorunlarımızı buradan paylaşalım...
(tabii daha önce bçyle bi topic açılmadıysa:p )
 
Katılım
7 Haz 2006
Mesajlar
5
bende almayı düşünüyorum ama nasıl bi motor bilen yada kullanan anlata bilirmi uzun yola gidermii..?
 
Katılım
9 Tem 2006
Mesajlar
2,878
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
bilgi paylasımı yapalımda bunu parcalarımız geldikten sonra yapsak çünkü şimdilerde yazacaklarımız hep şikayet olur...
 
Katılım
21 Eyl 2006
Mesajlar
1,799
2 tane mostwanted var gözüme bişey oldu heralde fazla monütere bakmaktan şaştı mı ne :queen:
bir ara emrahın yan versiyonu emral vardı tıpatıpı naylon emrah diyorlardı
şimdi hanginiz naylon :queen: şaka bir yana ben hemşerimden yanayım:cat:
 
Katılım
9 Tem 2006
Mesajlar
2,878
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
kapanır bu konuda yakında demekki
 
Katılım
19 Ağu 2006
Mesajlar
107
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Resimler ve Açıklamalar eklenmiştir

Kanuni DEER 152
Firma Web adresi http://www.kanuni.com.tr
Web Sitesinden Alınan Teknik Özellikleri
Motor : 1Silindir 4 Zamanlı
Silindir Hacmi : 152.7 cc
Silindir Çapı ve Strok : 152.7 cc
Sıkıştırma Oranı : 10.3
Maks. Güç : 7.4 Kw
Maks. Tork : 10,8Nm/4500Rpm
Soğutma Sistemi : Su soğutmalı
Çalıştırma : Elektrikli
Ön Fren : Disk
Arka Fren : Disk
Yağlama Tipi : YAĞ POMPASI
Ateşleme : Elektronik CDI
Akü : 12V/7AH
Ön Süspansiyon : Hidrolik amortisör
Arka Süspansiyon : Gazlı arka amortisor
Yakıt Tankı Kapasitesi : 8 lt
Ön Lastik : 110/70-17
Arka Lastik : 110/70-16
Boyutları : 2030x680x1180 mm
Ağırlığı : 116 kg
100 km'de ort. yakıt maliyeti : 3,55 lt.
18/11/2006 tarihi itibari ile web sitesinde tavsiye edilen fiyatı KDV ve ÖTV Dahil 4.584 YTL
deer152.jpg
deer-01.jpg
deer-02.jpg


deer-03.jpg
deer152%2001.jpg
deer152%2004.jpg


deer152%2003.jpg
deer152%2005.jpg
deer152%2006.jpg


deer152%2002.jpg


Bu motoru kullanmadım fakat arka amortisörlerin gazlı olması konfora etki edecektir. şasi olarak sağlam bir görünümü var. kullanan bir arkadaş var motorda biraz oynama ile 170 cc gibi bir rakama ulaştığını söylüyor. ön amortisörlerin çukurda dengesini kaybetmemesini beğeniyor ve girdiği yaklaşık 10 cm derinliğindeki çukurdan dengeli bir şekilde çıktığını anlatmıştı. başka bir başlıkta bu motorların taiwan üretimi olduğu yazıyordu. şasi biraz hyo gibi göründü hyo tarzı gibi görünüş olarak güzel bir motor ama bu fiyata farklı alternatifler mevcut.
bu linkte ise taiwan markası olduğunu anlatan mesaj var http://www.motosiklet.net/forum/showpost.php?p=355041&postcount=12
 
Son düzenleme:
Katılım
19 Ağu 2006
Mesajlar
107
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
hyo modelerinden birisinin şasisi bu şekilde dışarıda görünen ve boru şasi
resim1.jpg

boru şasi ve açıkta olması nedeni ile
 
Son düzenleme:
Katılım
30 Ocak 2006
Mesajlar
33
Ben kimsenin kopyası değilim...

2 tane mostwanted var gözüme bişey oldu heralde fazla monütere bakmaktan şaştı mı ne :queen:
bir ara emrahın yan versiyonu emral vardı tıpatıpı naylon emrah diyorlardı
şimdi hanginiz naylon :queen: şaka bir yana ben hemşerimden yanayım:cat:

Bathu kardeş ben kimsenin kopyası değilim burada. Ben üye olurken buraya mostwanted57 den nick kopyalayıp ta üye olmadım. Mostwanted dedim üyeliğim kabul oldu hepsi bu...:farao:
 
Katılım
30 Eyl 2006
Mesajlar
3,084
kanuni deer 152 benzin sarfiyatının verilerin den biraz fazla yaktığı deniliyor? kullanımdan kullanmayada fark gösteriyormuş
 
Katılım
27 Haz 2005
Mesajlar
532
Arkadaşlar ; bu makina dan bir arkadaşım da vardı , 2005 model 0 km almıştı bu makinanın kullanımı falan çok güzel hızlanması iyi fakat su sogutma sistemi
biraz zayıf .
 
Katılım
9 Tem 2006
Mesajlar
2,878
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
deer152 her yere gideer152
servisten yeni cıkardım motoru kitlemiştim üstelik radyatörüde değiştirdim he birde direksiyon carpmanın etkisiyle capraz olmustu onu düzelttim

1,060 ytl masraf oldu sanki parcaları cok pahalı diğer motorlara göre
örnegin arka stop 136,00 ytl
 
Katılım
18 Ocak 2007
Mesajlar
2,413
1,060 ytl masraf oldu sanki parcaları cok pahalı diğer motorlara göre
örnegin arka stop 136,00 ytl


Off bu ne yaa Honda CBR 125 yatırsan ancak bu kadar cıkar herhalde :pr:
Kanunı nın bu modelıne hastaydım ne yalan solıyım ama cok pahalı ya o kadar verılmez dıye dusuuorum o gorunus 10 numara :cat:

Bende dıyorum burda bı tandıkta var mavısı arka stop kırık nıye degısmıyo dıyom o kadar para verılırmı beee yuhhhhh :cyclopsan
 
Katılım
9 Tem 2006
Mesajlar
2,878
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
piyasadakidiğer cinlilerden faklı oldugu için görünüşüne bakıp aldık zaten fazla bilgimiz yoktu motosikletler hakkında aslına bakarsan hala yok ama gercektende pahalaı belkide fazla satılan bir model olmadıgı içindir

bir diğer konuda su mesela diğer scooterlarda 35-45 ytl olan v kayıs bu modelde 100 ytl civarı ve bu kayısın boyutları tek o kadar tekki fabrikadakiler ve hatta servistekiler bile ebatlarını bilmior
 
Katılım
6 Ara 2007
Mesajlar
93
deer 152 nin hızlanmasını diğer 150 cc lik mesela kanuni bobcat gibi scooterlar ile kıyaslayabilirmiyiz ,
0-100km hıza kaç sn. çıkar .
kanuni bu modelin ithalatını bırakırsa yedek parça sıkıntısı olurmu .
teşekkürler . .
 
Son düzenleme:
Katılım
17 May 2006
Mesajlar
41
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Arkadaşlar benim ilk motorumdur Kanuni Deer 152. 2006'nın başlarında almıştım.Deer'la Mersin'den Ankara'ya gittim geldim.Mersin'den Antalya Kemer'e gittim geldim.Yolculuklarımda hiçbir sorun çıkarmadı.Hep tam gaz gittim.Yalnız bu motor 85 km'den fazlasını yapmıyor arkadaşlar.Tecrübeyle sabittir.Ayrıca bendeki Deer'ın elektronik göstergesi 130 gösteriyordu(serviste yaptırmama rağmen)ama arabayla ölçtüğümde 85 km'ye tekabül ediyordu.Bu da belirttiğim gibi maksimum hızıydı.Rodajını da uzun tolda tamamlamıştım. Fakat uzun yol motoru olmadığı için oturuş pozisyonu şehirlerarasında giderken çok rahatsız ediciydi.Lastiklerinin kalın olması güven vericidir.Yağ filtresi değiştirilmez.Süzgeç gibidir zaten değiştirilecek bir tarafı yoktur.Bu motorlar Tayvan'da üretiliyor bildiğim kadarıyla.Kanuni için bu motorları üreten yabancı kökenli bir firma var.İnternetten resimlerini bulabilirsem firmanın adıyla birlikte resimleri de buraya eklerim.Bunların dışında parçaları pahalıdır.Aydınlatması tatmin edicidir.benim deerın deposu 8 litre benzin alıyordu.Mersin'den Ankara'ya tam gaz 20 litre civarında benzin yakmıştı.(483km)Bu motorun 150 cc 15 beygir olduğu belirtiliyor ama malesef 150cc'lik ve 15 beygirlik bir motorun performansını bulamıyorsunuz.Şahsen Deer'ın 15 beygir olduğuna inanmıyorum.Servis olarak da Kanuni servisleriyle muhatapsınız.Karar sizin arkadaşlar.Kişisel kanaatim bu motor yerine bir ybr 125 çok daha tatmin edicidir.
 
Son düzenleme:

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst