Daytona 660 Neden tercih edilmiyor ?

[Alicankko]

Arkadaşlar merhaba, Triumph Dayton 660 neden ülkemizde tercih edilmiyo merak ediyorum. Rakiplerine göre bir çok avantajı var.
R7, RS660, GSX8R ve CBR650R' a göre ikinci elde çok çok uygun fiyatlı. Ayrıca 3 silindirli olduğu için herkesin istediği o cuv cuv sese sahip
Bildiğim kadarıyla kronik sorun olarak yağlama problemi varmış, servis motorları geri çağırmış harici bi sorunu bilmiyorum.
2.el İlanlara baktığımda ise topam 10 ilanı geçmiyor ve takip ettiğim üzere uzun süre ilanda kalıp satılmıyor.
Sizin düşünceniz neler ? bu motosiklet alınır mı? ya da neden alınmaz ?

https://imgur.com/a/EX4MJG0

 

[tommygun]

Genel anlamda dünyada artık bu tip spor makinelere olan ilgi azaldı. Triumph çatır çutur Tiger serisini satıyor ama Daytona satışları biraz güdük kaldı. Bir de bu makinenin önceden ülkemize gelen Daytona 675, 675 R gibi eski modellerinin yanında 660 biraz zayıf bir güç üretiyor. Aynı zamanda elektronik gaz kolundaki anlık gecikme problemini de duymuştum.

 

[Cyan]

Genel anlamda dünyada artık bu tip spor makinelere olan ilgi azaldı. Triumph çatır çutur Tiger serisini satıyor ama Daytona satışları biraz güdük kaldı. Bir de bu makinenin önceden ülkemize gelen Daytona 675, 675 R gibi eski modellerinin yanında 660 biraz zayıf bir güç üretiyor. Aynı zamanda elektronik gaz kolundaki anlık gecikme problemini de duymuştum.

Daytona 800 çıkarırlarsa biraz daha fazla satarlar belki. Ben daha kanlı canlı Daytona 660 da görmedim hiç, getirdiler mi ki?

 

[tommygun]

Daytona 800 çıkarırlarsa biraz daha fazla satarlar belki. Ben daha kanlı canlı Daytona 660 da görmedim hiç, getirdiler mi ki?

Aynı bloğa sahip Trident ya da Tiger Sport 660 kadar satılmadı.

 

[VONALI MURAT]

Şu kırmızı rengine hastayım ama alacak olsam bende tiger sport 660 tercih ederim. Motosiklet kullanım alışkanlıklarımız artık çok yönlülüğe kaydı. Aynı bloğa sahip tiger sport 660 Daytona'ya göre hem uzun yol hem de şehir içi daha geniş bir kullanım alanı sunuyor.

 

[Alicankko]

Genel anlamda dünyada artık bu tip spor makinelere olan ilgi azaldı.

Dünyayı bilmiyorum ama ülkemizde CBR650R, R7 ve RS660 gibi rakip firmaların motosikletleri çok popüler. Benim tahminimce Apaçi tayfa henüz keşfetmedi daytonayı

 

[VONALI MURAT]

Dünyayı bilmiyorum ama ülkemizde CBR650R, R7 ve RS660 gibi rakip firmaların motosikletleri çok popüler. Benim tahminimce Apaçi tayfa henüz keşfetmedi daytonayı

Umarım keşfetmezler

 

[Cyan]

Aynı bloğa sahip Trident ya da Tiger Sport 660 kadar satılmadı.

Şimdi baktım da 9 tane ilan var, 3. nesil (>= 2017) kasa V Strom 650 için ise 15 ilan var; V Strom'dan başarılı sanki?

 

[sampsonte]

millet triumph 765 aliyor da ondan ve haklilar da hemen hemen benzer hacimde benzer fiyata cok daha performansli bi motor satiyor daytona 765 lazim 660lar biraz daha ninja 650 gibi dümenci supersportu

 

[tommygun]

millet triumph 765 aliyor da ondan ve haklilar da hemen hemen benzer hacimde benzer fiyata cok daha performansli bi motor satiyor daytona 765 lazim 660lar biraz daha ninja 650 gibi dümenci supersportu

Ninja 650 kendi sınıfında biraz donanım fakiri ve güç anlamında da biraz laterna kaldı, bu doğru ama Kawa'nın o sınıftaki ürünü bence Zx6R. Her ne kadar Ninja 650 için web sitesinde super sport kategorisi seçili olsa da bence sport touring.

 

[Alicankko]

millet triumph 765 aliyor da ondan ve haklilar da hemen hemen benzer hacimde benzer fiyata cok daha performansli bi motor satiyor daytona 765 lazim 660lar biraz daha ninja 650 gibi dümenci supersportu

Çok da benzer fiyatı yok ikinci elde aynı km aynı model arasında 250 300 bin tl oynuyor. 0 da ise daytonanın fiyatını yazmamış korlas, 765 1.020.000 tl

 

[spacenet]

Ninja 650 kendi sınıfında biraz donanım fakiri ve güç anlamında da biraz laterna kaldı, bu doğru ama Kawa'nın o sınıftaki ürünü bence Zx6R. Her ne kadar Ninja 650 için web sitesinde super sport kategorisi seçili olsa da bence sport touring.

Ninja 650’yi Kawasaki FP ürünü olarak konumlandırmış Tam bir supersport iddiası yok ama ara sınıfta çoğu kullanıcıyı tatmin edecek kadar güçlü, günlük kullanımda da rahat, ekonomik ve masrafı nispeten düşük bir motor. ZX-6R zaten işin gerçek supersport tarafında duran model.

Donanım ve güç olarak rakiplerine göre biraz geride kaldığı noktalar var ona katılıyorum. Ama kullanım kolaylığı, alt-orta devir torku, yakıt tüketimi, bakım maliyeti ve günlük hayatta yormamasıyla dengeliyor. zaten bence bu motorun olayı da pist performansı veya kağıt üstünde en yüksek güç değil her işi belli seviyede yapabilmesi.

Tabii ucuz ve ekonomik kısmı avrupa şartlarında geçerli, Türkiye fiyatlarına hiç girmiyorum Burada FP dediğimiz motor bile bir anda premium ürün oluyor

 

[tommygun]

Ninja 650’yi Kawasaki FP ürünü olarak konumlandırmış Tam bir supersport iddiası yok ama ara sınıfta çoğu kullanıcıyı tatmin edecek kadar güçlü, günlük kullanımda da rahat, ekonomik ve masrafı nispeten düşük bir motor. ZX-6R zaten işin gerçek supersport tarafında duran model.

Donanım ve güç olarak rakiplerine göre biraz geride kaldığı noktalar var ona katılıyorum. Ama kullanım kolaylığı, alt-orta devir torku, yakıt tüketimi, bakım maliyeti ve günlük hayatta yormamasıyla dengeliyor. zaten bence bu motorun olayı da pist performansı veya kağıt üstünde en yüksek güç değil her işi belli seviyede yapabilmesi.

Tabii ucuz ve ekonomik kısmı avrupa şartlarında geçerli, Türkiye fiyatlarına hiç girmiyorum Burada FP dediğimiz motor bile bir anda premium ürün oluyor

Biliyorum, eski neslini 105.000 km boyunca kullandım. Bence çok keyifliydi, hem şehir içi hem de şehir dışı uzun yolda adamı üzmezdi. Yakıt tüketimi de emsallerinin epey altındaydı.

Lakin Rs 600, Daytona 660 vs aynı yerde adları geçtiği için yazdım. Diğerleri günümüzde daha modern örnekler.

 

[kamyoncumemo]

triumpg 660 serisi sorunlu motorlar analiz moto exksperi izlerseniz youtubeda adama sırf bu motorlar geliyor ve hepside aynı sorun egzantirik zinciri. beş para etmez bir motor özetle. o paraya çok japon var

 

[Alicankko]

triumpg 660 serisi sorunlu motorlar analiz moto exksperi izlerseniz youtubeda adama sırf bu motorlar geliyor ve hepside aynı sorun egzantirik zinciri. beş para etmez bir motor özetle. o paraya çok japon var

Ben o adamı samimi bulmuyorum. Bahsettiğin videoyu biliyorum farklı bi inceleme videosunda da sorunsuz bi motor malzeme kalitesi çok yüksek vs diyor 660'a bi dediği bi dediğini tutmuyor. Birde o trident videsunda motorla uzun yol yaparken saat başı durun dinlendirin yoksa motor yağı işlevsiz hale gelir krank sarar motor şişer vs saçmaladı o videodan sonra ciddiye almadım.

 

[Beto87]

Birde o trident videsunda motorla uzun yol yaparken saat başı durun dinlendirin yoksa motor yağı işlevsiz hale gelir krank sarar motor şişer vs saçmaladı

Kendisi o şekilde kullandığı için o şekilde tavsiye veriyor. Yoksa mola verilmezse motor patlar diye bir şey yok. Motor uzun ömürlü olsun diye öyle diyor. Ben de saat başı sigara molası veriyorum, motor da o arada dinleniyor.

 

[tommygun]

Bilemiyorum modern su soğutmalı motorlarda sürekli redline sürmüyorsak uzun yolda neden motor patatese bağlasın ki? Bana biraz kolpa gibi geliyor Analiz'in analizi.

 

[Cyan]

Bilemiyorum modern su soğutmalı motorlarda sürekli redline sürmüyorsak uzun yolda neden motor patatese bağlasın ki? Bana biraz kolpa gibi geliyor Analiz'in analizi.

Ayrıca ısı döngüleri tüm sistemleri sağlıklı çalışan bir motoru daha fazla yıpratır benim bildiğim. Genleş büzül genleş büzül metali yorar yani?

 

[tommygun]

Ayrıca ısı döngüleri tüm sistemleri sağlıklı çalışan bir motoru daha fazla yıpratır benim bildiğim. Genleş büzül genleş büzül metali yorar yani?

Bir de Triumph dediğin marka da öyle Tommy Moto, Cyan Moto gibi denyo bir marka değil. Böyle majör sorunları motor daha piyasaya çıkmadan 50 kere bulurlar diye düşünüyorum. Bu recall gerektiren bir olay değil bildiğin üretim hatası çünkü.

 

[Osm@n]

Bana biraz kolpa gibi geliyor Analiz'in analizi.

İşin içine anal girdi mi şüphelenmek gerek.