- Katılım
- 21 Kas 2009
- Mesajlar
- 5,302
- Motosikleti
- 750x
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
8-10 yıl önce araya DL1000 sıkıştırmıştın o sayılmıyor mu 
15 sene önceydi8-10 yıl önce araya DL1000 sıkıştırmıştın o sayılmıyor mu![]()
Evet hem de 1000 lik kullanıyordum . 110.000 km deydi@Okan Sinan Ocan sen de mi V-Stromcuydun?![]()
Motor durmuyordu değil mi?15 sene önceydi
Şu an burda ki duruyormuş demek...Motor durmuyordu değil mi?
Durmuyordu derken ???Motor durmuyordu değil mi?
Eski Dl 1000'lerin frenlerinin zayıf olduğuyla ilgili bir çok video izlemiştim hatta yurt dışında bazı kullanıcıların fren modifikasyonu yaptığını okuduğumu hatırlıyorum.Durmuyordu derken ???
8-10 yıl önce araya DL1000 sıkıştırmıştın o sayılmıyor mu![]()
Hala hayattayım değilmiEski Dl 1000'lerin frenlerinin zayıf olduğuyla ilgili bir çok video izlemiştim hatta yurt dışında bazı kullanıcıların fren modifikasyonu yaptığını okuduğumu hatırlıyorum.
Ağırlığından dolayı biraz durması geç olabilir... Ama kime göre, neye göre ?..Eski Dl 1000'lerin frenlerinin zayıf olduğuyla ilgili bir çok video izlemiştim hatta yurt dışında bazı kullanıcıların fren modifikasyonu yaptığını okuduğumu hatırlıyorum.
Biraz teknik bilmekle de ilgili; durmuyor diyen biniciler (tek disk NC'ye de durmuyor derler, benim hiç öyle bir şikâyetim olmadı...) çoğunlukla daha kısa çalışma yoluna ve nispeten sert yaylı naked modellerden gelenler oluyor. Maneti amortisörün iyice kapanmasına izin verecek şekilde kademeli sıkabilirsen gayet de güzel duruyor.Ağırlığından dolayı biraz durması geç olabilir... Ama kime göre, neye göre ?..
GS den iner DL ye binerse zayıf gelir... Normaldır...![]()
Biraz teknik bilmekle de ilgili; durmuyor diyen biniciler (tek disk NC'ye de durmuyor derler.benim hiç öyle bir şikâyetim olmadı...) çoğunlukla daha kısa çalışma yoluna ve nispeten sert yaylı naked modellerden gelenler oluyor. Maneti amortisörün iyice kapanmasına izin verecek şekilde kademeli sıkabilirsen gayet de güzel duruyor.
Bir de kullanım şekli de mühim; V Strom'lar sonuçta Uçmakdere'de basamak sürtmek maksadı ile tasarlanmış motosikletler değil. Tasarım mantık ve amaçlarına göre sürülürlerse frenlerinden şikâyet edilecek bir senaryo olmaz açıkçası. Bir Duke 790, 890, 990 vs. gibi kullanmaya çalışmamak lazım...
Doğrudur. Eski DL1000 de abs yoktu çünkü.Eski Dl 1000'lerin frenlerinin zayıf olduğuyla ilgili bir çok video izlemiştim hatta yurt dışında bazı kullanıcıların fren modifikasyonu yaptığını okuduğumu hatırlıyorum.
Helganın naked versiyonu K1200 R temel olarak Helga ile tamamen ayrıdır ,8 beygir daha güçlüdür (1300 versiyonu 15 hp daha güçlü), Helgadaki lüks donanımlar ve Grenajlar olmadığı için daha hafiftir. Firkete tarzı dar virajlarda uzun tekerlek arası açıklığı nedeni ile bir duke değildir ama uzun virajlar ve düz yolda diğer nakedlardan çok daha stabil gider adeta rayda giden tren gibidir.Helga severim ama grenajlar biraz kaba geldi bana.
Nedense hep nakedlar hoşuma gider.
Görsel olarak mal meydanda olmalı bence,gizlersen zevki kalmaz.
Bakan bı daha dönüp bakacak.
ABS , frenleri güçlendiren veya motoru daha çabuk durdurabilen bir donanım değildir. V Strom daki frenlere başka hiçbirşeye dokunmadan ABS koysaydık daha erken durmazdı .Doğrudur. Eski DL1000 de abs yoktu çünkü.
Okan abinin Helgası
Onu biliyoruz canım. Abs fren mesafesini kisaltmaz. Ama kontrolü korur. Ancak güvenli bir duruş için hiç etkisi yok diyemeyiz.ABS , frenleri güçlendiren veya motoru daha çabuk durdurabilen bir donanım değildir. V Strom daki frenlere başka hiçbirşeye dokunmadan ABS koysaydık daha erken durmazdı .
Sevgilerimle
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
Vallahi benim aklıma gelmişti![]()
Bizim tommykel anlamaz öyle güvenli duruş falan . Duruyomu durmuyormu onu soruyor Ayrıca @tommygun ABS li motor mu görmüş hayatında . Adam Er6 dan başka motora binmemiş. V-Strom diyoruz “ o ne “ diyorOnu biliyoruz canım. Abs fren mesafesini kisaltmaz. Ama kontrolü korur. Ancak güvenli bir duruş için hiç etkisi yok diyemeyiz.
Valla abi ben kendi adıma konuşayım ani durumlarda ABS'li motorda kilitlenme kaygısı yaşamadan freni tam performansıyla kullanıyorum. Ama ABS siz motorda kilitlenme ihtimalini düşünerek freni tam performanslı kullanamazdım. Seninde bahsettiğin gibi Abs sistem olarak fren mesafesini kisaltmiyor ama freni tam performanslı kullanmanı sağlıyor. Haliyle fren mesafesine yansıyor.Bizim tommykel anlamaz öyle güvenli duruş falan . Duruyomu durmuyormu onu soruyor Ayrıca @tommygun ABS li motor mu görmüş hayatında . Adam Er6 dan başka motora binmemiş. V-Strom diyoruz “ o ne “ diyor![]()