Markalar, Modeller, Sürücüler... (Gırgır Konusu)

Katılım
1 Mar 2024
Mesajlar
40
Motosikleti
Yamaha XT660R
benim çevremde de tam tersi 3 katı para verdiği için kendini tatmin etmesi gereken japoncular var
Japon markaların sıfır fiyatının iyice bokunu çıkardığına ve parasını hak etmediğine katılıyorum. Buna tepki olarak 2006 model Yamaha biniyorum.
Japon markalarında benim gördüğüm jenerasyonlar arasında sürüş yönünden çok da bir değişiklik olmuyor. Sürdüğünde aşağı yukarı hisler aynı. Makyajlayıp ekranını değiştirip sürüyorlar piyasaya. Bunda bir problem yok aslında sorun olan ikinci el ile sıfır arasında iki katı fiyat farkı var.
 
Katılım
29 Tem 2015
Mesajlar
18,442
Motosikleti
Sym Wolf Sb250Ni
I ih, yanlis biliyorsun. Çinliler gumbur gumbur geliyor, bugun bi zortes ve kücey bayisinin onunden gectim, boynum tutuluyordu bakmaktan😬 alicam bi tane, vurucam kirbaci vurucam kirbaci
Bence Çinliler gümbür gümbür geliyor, adamlar çok kısa sürede çok yol kat ettiler, Türkiye'de adam gibi bir bayi servis ağı kurabilseler, yedek parça da Bajaj gibi bol bulamaç olsa bence piyasanın içinden geçerler. Bir 10 sene sonra bence piyasada hatrı sayılır durumda olacaklar.
 
Katılım
7 Kas 2016
Mesajlar
9,796
Motosikleti
Suzuki Vstrom DL650 XT, Yamaha X max 250
Sıfır gibi çünkü kullanmıyorsun abi :) Hele gezelim biraz :)
işte anca sezonda 5bin km yol yapıyorum, yine önceki xmax'a göre baya arttı gezmem.
Ama şimdi hem kış geldi hem iş güç durumları karıştı, motor yatıyor 2 aydır.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

Bence Çinliler gümbür gümbür geliyor, adamlar çok kısa sürede çok yol kat ettiler, Türkiye'de adam gibi bir bayi servis ağı kurabilseler, yedek parça da Bajaj gibi bol bulamaç olsa bence piyasanın içinden geçerler. Bir 10 sene sonra bence piyasada hatrı sayılır durumda olacaklar.
işte bizdeki çakal anadolu kaplanımsı kurnaz distribitorlere kalmasalar, düzgün bayi ve servis olsa piyasanın içinden geçerler ama sanırım çinli markalar da çok umursamıyor ki bizim pazarı böyle dandik ithalatçılara kalıyor meydan.
koskoca BYD markası bile sırf ÖTV ve gümrük vergisi indirimleri için fabrika açıcam dedi o arada bir sürü arabayı sattı ama fabrika falan yok ortada, demek Çinli markalar da doğulu olmanın çakallık tarafından vazgeçememişler daha. Neyse bu markalar elbet avrupa pazarından tüketiciyi üzmemeyi de öğrenecekler, o zaman piyasanın tam içinden geçerler.
 
Son düzenleme:
Katılım
29 Tem 2015
Mesajlar
18,442
Motosikleti
Sym Wolf Sb250Ni
Honda Cbf 500 (karbüratörlü): Motor ölümsüz ama 11 lt/100 km hesap ettim, ölse daha iyi, ölmezse benim ruhuma el-fatiha.
Harley Davidson Iron 883: Deri yeleği çektik, şekil şemal süper ama evden ortama gidene kadar depoyu 2 defa fullüyoruz.
Royal Enfield Shotgun 650: (Kullanıcısı olmadığı için yorum yok)
Honda Crf 1000 L Africa Twin: 3,1 lt yakıyor 60-70 gidersen
Cf Moto 450 Sr: Kıyamet bugündür ya Ümmet-i Muhammed
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

işte anca sezonda 5bin km yol yapıyorum, yine önceki xmax'a göre baya arttı gezmem.
Ama şimdi hem kış geldi hem iş güç durumları karıştı, motor yatıyor 2 aydır.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:


işte bizdeki çakal anadolu kaplanımsı kurnaz distribitorlere kalmasalar, düzgün bayi ve servis olsa piyasanın içinden geçerler ama sanırım çinli markalar da çok umursamıyor ki bizim pazarı böyle dandik ithalatçılara kalıyor meydan.
koskoca BYD markası bile sırf ÖTV ve gümrük vergisi indirimleri için fabrika açıcam dedi o arada bir sürü arabayı sattı ama fabrika falan yok ortada, demek Çinli markalar da doğulu olmanın çakallık tarafından vazgeçememişler daha. Neyse bu markalar elbet avrupa pazarından tüketiciyi üzmemeyi de öğrenecekler, o zaman piyasanın tam içinden geçerler.
Espresso aga bize sezon mezon yok, sezon kavramı hımbıl adamlar için. 2026 için en az 15000 km sürmeni diliyorum, 20000 ideal ama iş güç,aile mevzularından senin için 15000'e de fitim.
 
Katılım
7 Kas 2016
Mesajlar
9,796
Motosikleti
Suzuki Vstrom DL650 XT, Yamaha X max 250
Honda Cbf 500 (karbüratörlü): Motor ölümsüz ama 11 lt/100 km hesap ettim, ölse daha iyi, ölmezse benim ruhuma el-fatiha.
Harley Davidson Iron 883: Deri yeleği çektik, şekil şemal süper ama evden ortama gidene kadar depoyu 2 defa fullüyoruz.
Royal Enfield Shotgun 650: (Kullanıcısı olmadığı için yorum yok)
Honda Crf 1000 L Africa Twin: 3,1 lt yakıyor 60-70 gidersen
Cf Moto 450 Sr: Kıyamet bugündür ya Ümmet-i Muhammed
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:


Espresso aga bize sezon mezon yok, sezon kavramı hımbıl adamlar için. 2026 için en az 15000 km sürmeni diliyorum, 20000 ideal ama iş güç,aile mevzularından senin için 15000'e de fitim.
2024 ve 2025'de 5bine çıkabildim, 2026 için hedefim daha çok gezmek. Hayırlısı bakalım.
 
Katılım
10 Tem 2006
Mesajlar
21,008
Motosikleti
Forza250-cygnusL
Honda Cbf 500 (karbüratörlü): Motor ölümsüz ama 11 lt/100 km hesap ettim, ölse daha iyi, ölmezse benim ruhuma el-fatiha.
CBF 500 e 11 litre istesende yaktıramazsın...
3 sene bindim..Ortalama 4.5-5 litre yakıyordu.. Depodan direk hortumla pistona versen yine de yakmaz yakamaz :)

Er5 im çok ekonomikti ama..140 ı geçmezsen 3.5-4 litre idi.. Ama 7000 devirden sonra motor evrim geçirip kendini zx6 zannediyordu... Tahminim 7-8 litrelerde yakardı tapa gaz..
Sattığım CBF1000 im şehir içi dışı karışık kullanmada net 5 litre idi..Asılırsan 8-9 litrelerde idi...
Benzin ölçümü konusunda hassasım... Çocukluğumuzdan kalma..Baba öyle arabaya her aldığı benzinde şu kadar kuruş yakmış diye hesap ederdi...
Biz de artık hesaplamayı kafadan direk yapabiliyoruz.. :)
Mobilete de bindim...1 litre ile 85 km gitti. :)
 

Ged

Katılım
19 Ağu 2025
Mesajlar
1,439
Motosikleti
Forza 250, Tiger Sport 660
işte anca sezonda 5bin km yol yapıyorum, yine önceki xmax'a göre baya arttı gezmem.
Ama şimdi hem kış geldi hem iş güç durumları karıştı, motor yatıyor 2 aydır.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:


işte bizdeki çakal anadolu kaplanımsı kurnaz distribitorlere kalmasalar, düzgün bayi ve servis olsa piyasanın içinden geçerler ama sanırım çinli markalar da çok umursamıyor ki bizim pazarı böyle dandik ithalatçılara kalıyor meydan.
koskoca BYD markası bile sırf ÖTV ve gümrük vergisi indirimleri için fabrika açıcam dedi o arada bir sürü arabayı sattı ama fabrika falan yok ortada, demek Çinli markalar da doğulu olmanın çakallık tarafından vazgeçememişler daha. Neyse bu markalar elbet avrupa pazarından tüketiciyi üzmemeyi de öğrenecekler, o zaman piyasanın tam içinden geçerler.
Honda 50lerin sonu 60larin basinda amerikan pazarina girdiginde buyuk cc motorlari surekli ariza veriyordu. O donem japon motorlari kucuk ccde, amerikan ingiliz motorlari da buyuk ccde iyiydiler. Honda simdi firmalarin genelinin yaptiginin aksine her arizayi garanti kapsaminda degistirip, arizali parcalari da japonyaya ar-ge'ye yollayip cozum arastiriyordu. Boylece hem buyuk ccde ilerlediler, hem de pazara yavas yavas hakim oldular. Cinlilerin ve trdekilerin hali hondanin 65 sene onceki halinden geride.
 
Katılım
20 Haz 2022
Mesajlar
29
Motosikleti
VOGE250RR
Drift L- Benelli 125- qj125 : Yaş 16 motorcu olmaktan bi haber maksat motora binip havalı olayım derdi. Egsoz sökük veya sahte kısa tüp akrep. gereksiz ara gaz vermeler. Drift L kullanıcısı net aynaları söker depoya HAK MODE stickeri kafada olmazsa olmaz siyah ls2 kask ve sarı koruma- stunt demirleri altta kare pijama pantolon üstte siyah şişme mont yol iz bilmez sürmeyi bilmez fakat her cafenin önüne çekip ortama katılmaya çalışır.
 
Katılım
17 Nis 2018
Mesajlar
13,393
Motosikleti
D400
E hadi bekliyoruz devam mesajlarini :cool:

abi yazdım devam mesajlarını zaten sonra yazdıklarımı okusana :D

yaşlandın iyice he.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

Ben dominar 400'ün sıfır fiyatı ile karşılaştırmıştım. O zamanlar baktığımda niyetlenmiştim almaya ama hem bayiyi gözüm tutmadı, servisi hiç gözüm tutmadı, yakın paraya 9 yaşında japon vstrom almıştım. iyi ki de almışım, 2 sezon kullanıdm, 2 yıla yaklaşacak, 11 yaşına yaklaştı motorum ama hala sıfır gibi, hiç sorun yaşamadım.

valla 150bine 9 yaşında vstrom bulursam bende dominarı atar onu alırım :D
 
Katılım
28 Mar 2024
Mesajlar
1,738
CBF 500 e 11 litre istesende yaktıramazsın...
3 sene bindim..Ortalama 4.5-5 litre yakıyordu.. Depodan direk hortumla pistona versen yine de yakmaz yakamaz :)

Er5 im çok ekonomikti ama..140 ı geçmezsen 3.5-4 litre idi.. Ama 7000 devirden sonra motor evrim geçirip kendini zx6 zannediyordu... Tahminim 7-8 litrelerde yakardı tapa gaz..
Sattığım CBF1000 im şehir içi dışı karışık kullanmada net 5 litre idi..Asılırsan 8-9 litrelerde idi...
Benzin ölçümü konusunda hassasım... Çocukluğumuzdan kalma..Baba öyle arabaya her aldığı benzinde şu kadar kuruş yakmış diye hesap ederdi...
Biz de artık hesaplamayı kafadan direk yapabiliyoruz.. :)
Mobilete de bindim...1 litre ile 85 km gitti. :)

Benim motorda sanırsam bir sıkıntı var.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst