Turuncu takip sistemi ve akü

[kamyoncumemo]

Sevgilili Romalılar Son videomu izleyin orada bütün problemlerinizin çözümü var

akünüz bitmesin, turuncunuz çalışsın boşa paralar vermeyin tadınız bozulmasın

 

[espresso]

Benim turuncu ile asıl sorunum doğru düzgün konum bilgisi tutmaması.
bütün gün geziyoruz mesela, sonra turuncu uygulamasından bakıyorum iki şehir arası düz çizgi çıkarmış, aradaki gezilen yollar yok, niye yok, cihaz konum bilgisi göndermiş ama bunu sunucularda işleyememiş. Büyük ihtimalle çok sattılar, bu kadar veri akışını, binlerce cihazdan birden akan veriyi yakalayıp kaydını tutmak ciddi bir sunucu altyapısı gerektirir, o tarafta sorunları var gibi.
bir de yurtdışında çalışmıyor, çalışsın diye başvurunca da yıllık ücrete yakın bir para daha istiyorlar. motorla balkanlarda gezicem ve çalışmayacak, işime gelmez. Aynı fonksiyonelliği smarttag gibi şeylerle sağlıyorken gerek yok bu kadar derde deyip bu yıl sürem dolunca yeniletmedim, söktüm cihazı.

 

[Cyan]

Benim turuncu ile asıl sorunum doğru düzgün konum bilgisi tutmaması.
bütün gün geziyoruz mesela, sonra turuncu uygulamasından bakıyorum iki şehir arası düz çizgi çıkarmış, aradaki gezilen yollar yok, niye yok, cihaz konum bilgisi göndermiş ama bunu sunucularda işleyememiş. Büyük ihtimalle çok sattılar, bu kadar veri akışını, binlerce cihazdan birden akan veriyi yakalayıp kaydını tutmak ciddi bir sunucu altyapısı gerektirir, o tarafta sorunları var gibi.
bir de yurtdışında çalışmıyor, çalışsın diye başvurunca da yıllık ücrete yakın bir para daha istiyorlar. motorla balkanlarda gezicem ve çalışmayacak, işime gelmez. Aynı fonksiyonelliği smarttag gibi şeylerle sağlıyorken gerek yok bu kadar derde deyip bu yıl sürem dolunca yeniletmedim, söktüm cihazı.

Aynı sebeple ben de birkaç ay önce yenilemedim aboneliğimi. Takip ve rota günlüğü konusunda Teknotakip çok başarılıydı ancak onun cihaz üzerindeki pil Turuncu Takip'inkinden bile ufaktı; 1,5 yılda pert oluyordu.

 

[Motoseverrr]

Sevgilili Romalılar Son videomu izleyin orada bütün problemlerinizin çözümü var

akünüz bitmesin, turuncunuz çalışsın boşa paralar vermeyin tadınız bozulmasın

Memo abi ne zaman böyle videolar gelecek.

 

[OzeNHocA]

Motosiklet çalışırken şarj olacak 3000 mAh kapasiteye yükseltilmiş Turuncu Takip Cihazı çalışmaları devam ediyor. Röle, bağlantı ekipmanları ve batarya siparişini verdim.
Batarya siparişinde dikkatimi çeken detay şu oldu. Bu devreli ciklet pillerin şarj döngüsü 500 olarak görünüyor.

Belirttiğiniz gibi pilinin 1,5 yılda pert olma durumunun nedeni de ortaya çıkmış oluyor. Aslında 400 mAh yerine daha yüksek kapasiteli pil tercih etseler toplamdaki pil maliyetleri pek değişmeyecekti. Farklı kapasitedeki pillerin arasındaki fiyat farkı perakende satış olmasına rağmen çok düşük seviyede. Toptan alımda kuruşlar seviyesinde ancak olurdu.
Tahminen bilerek düşük kapasiteli tercih ediyorlar. Cihazların ömrü bitsin diye tekrar satın alsınlar veya servislere gitsinler amacıyla olabilir.

 

[espresso]

Tahminen bilerek düşük kapasiteli tercih ediyorlar. Cihazların ömrü bitsin diye tekrar satın alsınlar veya servislere gitsinler amacıyla olabilir.

Bu kadar bildiklerini sanmıyorum, içinde ne pil var diye cihazı açtıklarını da düşünmüyurm, büyük ihtimalle çinden toplu halde getirtmişlerdir bu cihazları. toplamda ucuz olsun mantığıyla alınmış şeylerdir.

Siz yine iyi uğraşmışsınız. ben cihazı söktükten sonra bir poşete koyup depoya kaldırdım, içini açar kurcalarım demiştim ama hiç uğraşasım gelmedi.

 

[4efsane4]

Diğer arkadaşların dediklerinie ekstra olarak şunu da belirteyim cihaz sinyal tam alamadığında daha fazla enerji tüketir sinyal alabilmek adına yani çekmeyen bir noktada daha fazla akünüz biter

 

[kamyoncumemo]

Memo abi ne zaman böyle videolar gelecek.

burda birşey yokki, bunu yaparım çok rahat. bunlar basit hareketler. O eleman yiyorsa benim gibi hem sürsün hem drone uçursun

 

[Cyan]

Motosiklet çalışırken şarj olacak 3000 mAh kapasiteye yükseltilmiş Turuncu Takip Cihazı çalışmaları devam ediyor. Röle, bağlantı ekipmanları ve batarya siparişini verdim.
Batarya siparişinde dikkatimi çeken detay şu oldu. Bu devreli ciklet pillerin şarj döngüsü 500 olarak görünüyor.

Belirttiğiniz gibi pilinin 1,5 yılda pert olma durumunun nedeni de ortaya çıkmış oluyor. Aslında 400 mAh yerine daha yüksek kapasiteli pil tercih etseler toplamdaki pil maliyetleri pek değişmeyecekti. Farklı kapasitedeki pillerin arasındaki fiyat farkı perakende satış olmasına rağmen çok düşük seviyede. Toptan alımda kuruşlar seviyesinde ancak olurdu.
Tahminen bilerek düşük kapasiteli tercih ediyorlar. Cihazların ömrü bitsin diye tekrar satın alsınlar veya servislere gitsinler amacıyla olabilir.

Aynen öyle, zaten iki firmayı da bu yaklaşımdan bıraktım. (Turuncu alarm özellikleri daha iyiydi ama o da takip işinde espresso'nun yukarıda yazdığı gibi pek başarılı değildi...) Bir şey tasarlıyorsan düzgün tasarla mantığındayım, böyle özensizlikler beni inanılmaz soğutuyor.

 

[OzeNHocA]

Selamlar

Motosiklet çalıştıkça şarj olan, pil kapasitesi yükseltilmiş Turuncu Takip Cihazı montajını yapmış bulunmaktayım. Detayları paylaşayım.

Cihazın orijinal pilinin boyutu yeni taktığım 3000 mAh bataryanın 1/9 kadar. Yeni pil cihaz içine sığmadığından dışına takmak zorunda kaldım. Pilin kablolarını cihazın orijinal kablo girişinden içine gelecek şekilde eski soketine bantladım.
Bağlantılarını yapıp devreyi yerine yerleştirdim. Vidalarını taktım ve pil tırtırlı yüzeye gelecek şekilde takip cihazına bantladım. Banta acımayın, özellikle kabloların olduğu kısımdan su girmeyecek şekilde bantlayın.
Daha sonra pilin geldiği kısmı aşağıda kalacak şekilde monte ederseniz GPS bağlantınızı engellemeyecektir.

Aldığım röle soketinin kablo renklerine veya rölenizdeki şemaya göre montajını yaptığınızda, motosikletinizin kontağı açıkken şarj olacak şekilde sistemimiz çalışıyor.
Mantık şu şekilde işliyor.
Kontağı açtığınızda ışıkların ve kill switch bağlantısının olduğu sigortalardan akım geçmeye başlıyor. Kill SW sigortası ile tetiklediğimiz 5li röle; akü ile turuncu takip arasındaki bağlantıyı sağlamış oluyor.
Sürüşünüz süresince Turuncu Motosiklet Takip Cihazına taktığımız 3000 mAh kapasiteli pilimiz şarj olmaya başlıyor. Motosikletimizi tekrar park ettiğimizde Turunu Takip cihazının akü ile bağlantısı kesildiğinden, motosiklet aküsü yerine kendi pilini kullanmış oluyor.
Bir arkadaşımız orijinal pilinin 6 saat yettiğini söylemişti. Ben de 7,5 misli kapasiteye sahip pil taktığımdan en azından 2-3 gün rahat rahat yetmesi gerekiyor.
Ben motosikletimi günlük kullandığımdan sorun olmayacağını düşünüyorum. Cihazı motosiklet çalıştığı sürece şarj olacak şekilde ayarladığımdan motosiklet aküsünü boşaltmasının önüne geçeceğimi düşünüyorum.
Sistem henüz test aşamasında olsa da her şey çalışmakta.

Not: Montaj aşamalarında Turuncu Takip Cihazı bir müddet saçmalayabilir. Bir süre sonra kendine geliyor. Önemli olan Turuncu Takip cihazındaki Yeşil renkli kabloyu ışıkların bağlı olduğu sigortaya, röleyi ise kill sw veya kontak açıldığında devreye giren başka bir sigortaya bağlamanız olacaktır.

 

[espresso]

Selamlar

Motosiklet çalıştıkça şarj olan, pil kapasitesi yükseltilmiş Turuncu Takip Cihazı montajını yapmış bulunmaktayım. Detayları paylaşayım.

Cihazın orijinal pilinin boyutu yeni taktığım 3000 mAh bataryanın 1/9 kadar. Yeni pil cihaz içine sığmadığından dışına takmak zorunda kaldım. Pilin kablolarını cihazın orijinal kablo girişinden içine gelecek şekilde eski soketine bantladım.
Bağlantılarını yapıp devreyi yerine yerleştirdim. Vidalarını taktım ve pil tırtırlı yüzeye gelecek şekilde takip cihazına bantladım. Banta acımayın, özellikle kabloların olduğu kısımdan su girmeyecek şekilde bantlayın.
Daha sonra pilin geldiği kısmı aşağıda kalacak şekilde monte ederseniz GPS bağlantınızı engellemeyecektir.

Aldığım röle soketinin kablo renklerine veya rölenizdeki şemaya göre montajını yaptığınızda, motosikletinizin kontağı açıkken şarj olacak şekilde sistemimiz çalışıyor.
Mantık şu şekilde işliyor.
Kontağı açtığınızda ışıkların ve kill switch bağlantısının olduğu sigortalardan akım geçmeye başlıyor. Kill SW sigortası ile tetiklediğimiz 5li röle; akü ile turuncu takip arasındaki bağlantıyı sağlamış oluyor.
Sürüşünüz süresince Turuncu Motosiklet Takip Cihazına taktığımız 3000 mAh kapasiteli pilimiz şarj olmaya başlıyor. Motosikletimizi tekrar park ettiğimizde Turunu Takip cihazının akü ile bağlantısı kesildiğinden, motosiklet aküsü yerine kendi pilini kullanmış oluyor.
Bir arkadaşımız orijinal pilinin 6 saat yettiğini söylemişti. Ben de 7,5 misli kapasiteye sahip pil taktığımdan en azından 2-3 gün rahat rahat yetmesi gerekiyor.
Ben motosikletimi günlük kullandığımdan sorun olmayacağını düşünüyorum. Cihazı motosiklet çalıştığı sürece şarj olacak şekilde ayarladığımdan motosiklet aküsünü boşaltmasının önüne geçeceğimi düşünüyorum.
Sistem henüz test aşamasında olsa da her şey çalışmakta.

Not: Montaj aşamalarında Turuncu Takip Cihazı bir müddet saçmalayabilir. Bir süre sonra kendine geliyor. Önemli olan Turuncu Takip cihazındaki Yeşil renkli kabloyu ışıkların bağlı olduğu sigortaya, röleyi ise kill sw veya kontak açıldığında devreye giren başka bir sigortaya bağlamanız olacaktır.

Eline sağlık. güzel olmuş.

Turuncu cihazını sökmüşken içindeki devre kartının detaylı fotolarını çekeydin bir bakaydık neymiş diye.
Acaba içindeki yazılımı değiştirip kendi sunucum üzerinden kendi sistemimle kullanabilir miyim diye düşündüm. zaten imei'si kayıtlıdır Türkiyede çalıştığı için, içine kendi sim kartımı koyum yazılımı değiştirip Turuncu ile ilgim olmadan kullanabilir miyim acaba demiştim.