Motor Yağı

Katılım
8 Şub 2025
Mesajlar
164
Motosikleti
TVS Raider 125
Bugünlerde motosikletimin yağ değişimini yaptıracağım. 10W40 mı yoksa 15W50 mi daha iyi olur. En az 6-7 ay sonra değişirim muhtemelen. Motosiklet TVS Raider 125.
 
Katılım
8 Şub 2025
Mesajlar
164
Motosikleti
TVS Raider 125
Tabi ki 10w40 tam sentetik.
Kitapçığa baktın mı ne yazıyor?
Kitapçıkta 10W30 yazıyor evet biliyorum önceden de konuşmuştuk. Ama şuan motorda 15W50 var zaten. Servis 15W50 koymuştu. 10W30 pek bulunmadığı için 10W40 düşünüyorum. Merak ettiğim 10W40 mı daha iyi olur 15W50 mi?
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

Ya da 10W30 koysam çok soğuk veya çok sıcak havalarda sorun olur mu
 
Katılım
26 Mar 2018
Mesajlar
9,925
Motosikleti
2022 Suzuki V Strom 650 (DL650)
Yani kitapçığında 10W-30 yazan motora neden 15W-50 koyarlar ki? 10W-30 bulunabilen bir yağ esasen; neredeyse tüm yeni model Honda'lar 10W-30 kullanıyor. 15W-50 ile devam etmeyin bence...
 
Katılım
8 Şub 2025
Mesajlar
164
Motosikleti
TVS Raider 125
Yani kitapçığında 10W-30 yazan motora neden 15W-50 koyarlar ki? 10W-30 bulunabilen bir yağ esasen; neredeyse tüm yeni model Honda'lar 10W-30 kullanıyor. 15W-50 ile devam etmeyin bence...
Servisin elinde 10W30 yokmuş. 10W30 bulup yağı kendim götüreceğim. Peki 10W30 soğuk havalarda veya sıcak havalarda sorun çıkarır mı?
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

Araştırdığıma göre 10W30 sıcak havalarda 10W40 A göre daha da inceliyormuş. 10W40 tercih etmeyi düşünüyorum.
 
Son düzenleme:
Katılım
16 Şub 2011
Mesajlar
8,913
Motosikletin kaç kilometrede ? 100.000 altındaysan fabrikanın önerdiği 10W30 u kullan bulamıyorsan 10W40 da olur..

kışın 10W30 daha iyidir , Antalya gibi 40-45 derecelere varan bir şehirdeysen hava soğutma bir motora 10W40 kesinlikle daha iyidir , bu şartlarda uzun otoban sürüşü yapacaksan 15W50 de kullanılabilir..
 
Katılım
26 Mar 2018
Mesajlar
9,925
Motosikleti
2022 Suzuki V Strom 650 (DL650)
Motosikletin kaç kilometrede ? 100.000 altındaysan fabrikanın önerdiği 10W30 u kullan bulamıyorsan 10W40 da olur..

kışın 10W30 daha iyidir , Antalya gibi 40-45 derecelere varan bir şehirdeysen hava soğutma bir motora 10W40 kesinlikle daha iyidir , bu şartlarda uzun otoban sürüşü yapacaksan 15W50 de kullanılabilir..
Abi Hindistan'da bile 10W-30 kullan diyorlarsa isterse Kıbrıs'a gitsin yani :)

Ekleme: Gerçi bu motor hava-yağ soğutmalı. Kullanım şekline göre 10W-40 da kurtarır herhalde. 15W-50 fazla ama, o net.
 
Katılım
8 Şub 2025
Mesajlar
164
Motosikleti
TVS Raider 125
Kendimiz yağ götürürsek garantiden çıkıyormuş. 10W40 koyuyorlarmış zaten. Gaziantep'te yaşıyorum yazın havalar sıcak. 10W40 koyduracağım mecbur. 3300 kilometre şu an.
 
Son düzenleme:
Katılım
26 Mar 2018
Mesajlar
9,925
Motosikleti
2022 Suzuki V Strom 650 (DL650)
Kendimiz yağ götürürsek garantiden çıkıyormuş. 10W40 koyuyorlarmış zaten. Gaziantep'te yaşıyorum yazın havalar sıcak. 10W40 koyduracağım mecbur. 3300 kilometre şu an.
10W-40'ın çok sıkıntı çıkaracağını zannetmem. Hondalara da 10W-40 koyan çok servis var.
 
Katılım
16 Şub 2011
Mesajlar
8,913
15W-50 fazla ama, o net.
fazla ama hangi şartlar için , mesela kışın günlük kısa mesafe kullanım için evet çok fazla ama yazın 40 derece ortalık yanıyor diyelim ve otobana çıktın 20 dk 9000 devir gittin , işte burda 15W50 en iyi yağlamayı yapar 😉
 
Katılım
26 Mar 2018
Mesajlar
9,925
Motosikleti
2022 Suzuki V Strom 650 (DL650)
fazla ama hangi şartlar için , mesela kışın günlük kısa mesafe kullanım için evet çok fazla ama yazın 40 derece ortalık yanıyor diyelim ve otobana çıktın 20 dk 9000 devir gittin , işte burda 15W50 en iyi yağlamayı yapar 😉
Bilemedim, 125cc bir motosiklet ile otobana çıkıp 20dk boyunca 9.000dd çevirmek makul bir kullanım şekli midir net bir fikrim yok açıkçası; bana makul gelmiyor. Normal dışı bir kullanım ihtimali için diğer durumlarda yetersiz yağlamaya sebep olabilecek kadar kalın bir yağı kullanmak istemem ben şahsen. 125cc ile otobana çıkmamak lazım.
 
Katılım
9 Eyl 2024
Mesajlar
2,088
Yağ firmalarının cirolarını araştırdım. Geçenlerde bahsi geçmişti. Motul, Castrolden daha çok ciroya sahipmiş. Bu da bana sürpriz oldu.
 
Katılım
21 Kas 2016
Mesajlar
5,660
Yağ firmalarının cirolarını araştırdım. Geçenlerde bahsi geçmişti. Motul, Castrolden daha çok ciroya sahipmiş. Bu da bana sürpriz oldu.

Bana pek olası gelmedi bu yahu. Aralarındaki büyüklük farkı devasa. Hatırlıyorsan veya tekrar bulabilirsen nereden baktığını iletebilir misin?

Benim bulabildiğm Motul 2024 ciraso 600 mio EUR.
Burayı eklerken de sanırım seni yanıltan şeyi buldum, Castrol Global'in gelirini açıklamıyor BP :D Castrol India için var o da 550 mio EUR civarında.
Yani Castrol India neredeyse Motul'ün tamamı kadar =)
 
Son düzenleme:
Katılım
16 Şub 2011
Mesajlar
8,913
Bilemedim, 125cc bir motosiklet ile otobana çıkıp 20dk boyunca 9.000dd çevirmek makul bir kullanım şekli midir net bir fikrim yok açıkçası; bana makul gelmiyor. Normal dışı bir kullanım ihtimali için diğer durumlarda yetersiz yağlamaya sebep olabilecek kadar kalın bir yağı kullanmak istemem ben şahsen. 125cc ile otobana çıkmamak lazım.
anlaşıldı sen Adana , Antep taraflarına pek gitmemişsin , adamlar 125 liklerle otoyolda bir gidiyorlar egzozdan alev çıkıyor 😊
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

Bana pek olası gelmedi bu yahu. Aralarındaki büyüklük farkı devasa. Hatırlıyorsan veya tekrar bulabilirsen nereden baktığını iletebilir misin?

Benim bulabildiğm Motul 2024 ciraso 600 mio EUR.
Burayı eklerken de sanırım seni yanıltan şeyi buldum, Castrol Global'in gelirini açıklamıyor BP :D Castrol India için var o da 550 mio EUR civarında.
Yani Castrol India neredeyse Motul'ün tamamı kadar =)
British Petroleum gibi yüzlerce petrol kuyusu işleten devasa bir şirketin pazarını , Motul gibi butik sayılabilecek bir üretici ile mukayese etmek Honda ile Moto Guzzi yi karşılaştırmak gibi birşeydir herhalde 😬
 
Son düzenleme:
Katılım
16 Şub 2011
Mesajlar
8,913
Katılım
21 Kas 2016
Mesajlar
5,660
Peki bunu kullanınca gazlamadığı sürüşlerde yağın gereksiz yüksek viskozitede kalması problem değil mi?
Ben kitapçık kati şekilde bir tane viskozite veriyorsa (sıcak olanı) pek değiştirme taraftarı değilim.
Ama misal benim eski araba 0W-30 5W-30 5W-40 falan bir sürü veriyordu, ben sürüşümü bildiğim için aldığım günden itibaren 5W-40'a geçmiştim. Ki o da haram beygirli falan bu konularda biraz daha hassas olduğu için.

Tek viskozite verilmiş motorda 30 isteniyorken 50 gereksiz bir yük olur gibime geliyor. ama tabi bu öyle havadan gibime gelişi. hem çalışma sıcaklıklarındaki viskozitelere, hem 50'nin az biraz daha düşük sıcaklıktaki viskozitesine -ki bunu bulamayız zaten, hem motorun yağlama sistemine falan of yazarken yoruldum hayırlı cumalar =)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst