Motosiklette ağırlık ve sele yüksekliğinin düşük hızlarda denge üzerine etkisi.

[Lombardo]

Yan çantalar belirlenen ağırlık standartlarında yüklenmemiş olabilir mi? Çanta yüklerindeki dengesizlik te bu duruma sebep olmuş olabilir. Bildiğim kadarıyla NC 750 düşük ağırlık merkezi, alçak profil, düşük sele yüksekliği ve 17" jantlar ile son derece dengeli bir motor.

Selam. Benimki 2015 model. Yan çantalar düzgün yüklenmemiş olabilir. Sele yüksekliği 835 mm. Yeni versiyonlar da 800 mm sele yüksekliği var.

 

[kamyoncumemo]

V strom 800 nclerden daha yüksektir bilgin olsun. jantları bile daha büyük. ncye ayagın yetmiyorsa v stroma hiç yetmez.

ayrıca çanta falan fazla etkilemez bence sen yeterli tecrübeye sahip değilsin. 1.60 boyunda paris dakarı kazanan sürücüler var. daha .ok kullan motoru. nc ler dengeli motorlardır zaten agırlı kyere yakın motorlarından ötürü. Çenen yukarda olsun düşük hızda yada elde yada ayakta çocuk gibi pedallarmış gibi giderkende hep çenen yukarda olsun. DAHA ÇOK KULLAN

 

[kimbell71]

Selam. Benimki 2015 model. Yan çantalar düzgün yüklenmemiş olabilir. Sele yüksekliği 835 mm. Yeni versiyonlar da 800 mm sele yüksekl

Selam. Benimki 2015 model. Yan çantalar düzgün yüklenmemiş olabilir. Sele yüksekliği 835 mm. Yeni versiyonlar da 800 mm sele yüksekliği var.

Ondandır büyük ihtimal. Çantasız şekilde de bir deneyin motoru olmazsa. Hala aynı sorun varsa arka tekeri elinizle kontrol edin sağa sola oynuyor mu diye. Mafsalın gövdeye bağlandığı millerde milimetrelik boşluk tekerde santimetre mertebesinde salınıma sebep olur.

 

[kamyoncumemo]

v strom 800 de sele yüksekliği 855 dir 820 değil

 

[Lombardo]

v strom 800 de sele yüksekliği 855 dir 820 değil

Se versiyonunda 825.

 

[Cyan]

Se versiyonunda 825.

Evet DL650'lerin de 820mm, seleleri yüksek değil. Türkiye'de şuna benzer güvenilir kaliteli iş yapan biri olsa yükselteceğim de çok riskli... (Bu seleyi standart 820mm'den 820 + 38 = 858mm'ye çıkarıyor, tam benlik. Gerçi selemin standart haliyle kastın tepesine vuran türbülansı zor çözdüm, yükseltirsem de türbülans derdi tekrar başlayabilir, öyle bir risk de var. Uzun boylu olmanın dezavantajları olabiliyor böyle işte...)

 

[Lombardo]

Evet DL650'lerin de 820mm, seleleri yüksek değil. Türkiye'de şuna benzer güvenilir kaliteli iş yapan biri olsa yükselteceğim de çok riskli... (Bu seleyi standart 820mm'den 820 + 38 = 858mm'ye çıkarıyor, tam benlik. Gerçi selemin standart haliyle kastın tepesine vuran türbülansı zor çözdüm, yükseltirsem de türbülans derdi tekrar başlayabilir, öyle bir risk de var. Uzun boylu olmanın dezavantajları olabiliyor böyle işte...)

Uzun boylu olmanın avantajları dezavantajlarından daha fazla. Ben mesela gs adv alacağım . Alamıyorum. Boy kısa.

 

[espresso]

Ben yan çantaları doldurduğumda daha dengeli hisettim.
Ama şöyle yapıyorum, ne var ne yok önce en ağırlardan başlayıp yan çantalara eşit dağıtıyorum, çantaları ev eçıkarıp doldurduktan sonra tarttığımda biri 11 kilo öteki 11.5 kilo gelmişti, yarı kilodan bir şey olmaz eşit sayılır dedim, çantaların içindeki etikette max 10kg yazıyordı çanta dakil 11kilo fazla aşmışım sayılmaz demiştim.
Bu şekilde dolrudunca arka çantaya da birer şişe su, ıvır zıvırlar, atıştırmalıklar gibi çok ağırlık yapmayacak şeyler doldurmuştum ki kolayca açıp alabilelim molalarda diye, çantanın içi neredeyse yarısı boş kalmıştı, arka çanta üzerindeki demire bağladığım çadır ve uyku tulumu da toplasam 4 kilo eder, onda da 10 kilo sınırını aşmamıştım. Bu şekilde ve artçı da varken yalnızca dururken artçı inip binerken dengede turmak için ekstra dikkat gerekmişti, motor yürür halde farkı yoktu.

 

[Cyan]

Ben yan çantaları doldurduğumda daha dengeli hisettim.
Ama şöyle yapıyorum, ne var ne yok önce en ağırlardan başlayıp yan çantalara eşit dağıtıyorum, çantaları ev eçıkarıp doldurduktan sonra tarttığımda biri 11 kilo öteki 11.5 kilo gelmişti, yarı kilodan bir şey olmaz eşit sayılır dedim, çantaların içindeki etikette max 10kg yazıyordı çanta dakil 11kilo fazla aşmışım sayılmaz demiştim.
Bu şekilde dolrudunca arka çantaya da birer şişe su, ıvır zıvırlar, atıştırmalıklar gibi çok ağırlık yapmayacak şeyler doldurmuştum ki kolayca açıp alabilelim molalarda diye, çantanın içi neredeyse yarısı boş kalmıştı, arka çanta üzerindeki demire bağladığım çadır ve uyku tulumu da toplasam 4 kilo eder, onda da 10 kilo sınırını aşmamıştım. Bu şekilde ve artçı da varken yalnızca dururken artçı inip binerken dengede turmak için ekstra dikkat gerekmişti, motor yürür halde farkı yoktu.

Egzozun olduğu sağ tarafı biraz daha hafif doldursan yeter. Ben de yan çantaları kullandığım zaman mümkün olduğu kadar eşit ağırlıkta olmaları için dikkat ediyorum. (Sheldon Cooper tarzı arızalarım var...)

 

[espresso]

Egzozun olduğu sağ tarafı biraz daha hafif doldursan yeter. Ben de yan çantaları kullandığım zaman mümkün olduğu kadar eşit ağırlıkta olmaları için dikkat ediyorum. (Sheldon Cooper tarzı arızalarım var...)

Sheldon Cooper tarzı arızalar bana yabancı değil, ev halkı yıllardır bu arızalarıma katlanıyor. Mesela dün mutfaktaki çöp kutusuna çöp torbasını yamuk yerleştirmişsiniz diye arıza çıkardım, zaten senin işindi bundan sonra biz yapmayız dediler.

yan çantalarda da egzos tarafındaki yarım kilo hafif olmuştu. Hatta şimdi bile tam olarak neyi ne tarafa koyduğumu hatt açanta içindeki konumunu hatırlıyorum çünkü bundan sonra da tam aynı şekil dolduracağım, bir tek decathlondan aldığım şarjlı şişme yatak pompası biraz iriydi, onun daha küçük modelini sipariş ettim, onu koyduğum sol taraftaki çantada biraz daha yer açılacak.

 

[Cyan]

Sheldon Cooper tarzı arızalar bana yabancı değil, ev halkı yıllardır bu arızalarıma katlanıyor. Mesela dün mutfaktaki çöp kutusuna çöp torbasını yamuk yerleştirmişsiniz diye arıza çıkardım, zaten senin işindi bundan sonra biz yapmayız dediler.

yan çantalarda da egzos tarafındaki yarım kilo hafif olmuştu. Hatta şimdi bile tam olarak neyi ne tarafa koyduğumu hatt açanta içindeki konumunu hatırlıyorum çünkü bundan sonra da tam aynı şekil dolduracağım, bir tek decathlondan aldığım şarjlı şişme yatak pompası biraz iriydi, onun daha küçük modelini sipariş ettim, onu koyduğum sol taraftaki çantada biraz daha yer açılacak.

Bizim mesleği ancak bizim gibi arızalar yapar, örüntüyü bozan bir şey yok.