Benim de lastik basınç sensörlerinin pilleri kutudan bitik çıkmıştı aldığımda. İki gün sonra yeni pil alıp taktım sorunsuz çalışıyorlar. İkisi de gayet doğru gösteriyor basınç değerlerini
Şimdilik gayet memnunum Torima Çan Çin Çon carplay/androidauto'dan
Çok haklısın benimki metal uçlu tpms biraz hafif ama genede uzun kmde sorun çıkarıcak ama ben iç lastiği zaten 6 7 bine değiştitiyorum ve yüksek hıza çıkmıyorum. ama genede iyi hatırlattın benim en büyük kaygım bu altle ilgii buydu.
Iç lastiklilerde sorun olmaz sibop vidalı sabittir esnemez..
benimde iç lastikli ama eğim vardı genede.
Sibopa dokununca esnememesi gerekir , sibopu janta sabitleyen somun mu gevşedi acaba ? o somunu sensörün gevşetmesi çok zor , belki yeterince sıkılmamıştı , rahat dolum için şekli eğik olabilir bahsettiğim bu değil sibopun esnememesi gerek..
Bendeki supaplar da esnek, lastik değişimi zamanı geldiğinde lastikleri Motolastik'ten alacağım, onlarda Alman malı Aligator marka çok güzel metal yan supaplar var onlardan taktırırım. Şimdilik idare ediyorum; lastiklere her hava bastığımda / havasını kontrol ettiğimde TPS sensörü esnek supaplara zarar veriyor mu diye ek kontrol yapıyorum, bir sorun görünmüyor şimdilik. (Ama motor da yeni sayılır, 2,5 yıllık...)
Yani Tiger alınabiliyorsa bence V Strom'a bakmaya çok gerek yok gibi. Yeni 800'ü benimseyemedim ben.
abi bilemiyorum. ama biraz daha senle konuşursak gözlerimin yamuk olduğuna kanaat getireceğim
Bendeki tpms'i iki ayda bir falan şarj etmem yetiyordu, ama keşke solar olanından alsaymışım demiştim. ne kadar ayrı ayrı şarj edilecek şey olursa o kadar keyfim kaçıyor.Tuareg'de Amazon ABD'den aldığım bir tane sistem kullanıyorum. Şu sıralar benzerini göremiyorum, yine amazon'dakiler gibi ama basınçları gösteren ufak ekranın tepesinde solar var, şarj etmeme gerek kalmıyor güneş altındayken kendi şarj oluyor. Daha önceden eski bir motorumda da benzeri vardı. Oturup bir de tpms şarj edemem ya
Yıllarca 650 lik kullanmış biri olarak yeni 800 lük Vstrom güç olarak bana pek cazip gelmiyor , rakip Honda Transalp hem daha güçlü hemde daha hafif ama dizayn olarak 800 lük Vstrom çok daha iyi..
Alligator marka siboplardan benim vstroma taktırmıştım ama tel jant vstromlarda uymayabiliyor demişlerdi, ön janta zaten hiç uymadı, taktıramadım, arkaya takılan da tam oturmadı, çok az hava kaçırıyordu haftada 6-7PSI kadar, sonradan onları standart sibopla değiştirttim. Tel jant iyi güzel de bendekine metal sibop takılamıyor bu kötü.
Ben ilk mesajlarımda eğiklikden bahsetmedim kiabi bilemiyorum. ama biraz daha senle konuşursak gözlerimin yamuk olduğuna kanaat getireceğim
Yurtdışından getirdim ama arkadaşa hepsiburadadan aldık orda var sanırım Türkiyeye biri getiriyor
)) tek taktıgımda çalışmıştı
Merhaba,Yıllarca 650 lik kullanmış biri olarak yeni 800 lük Vstrom güç olarak bana pek cazip gelmiyor , rakip Honda Transalp hem daha güçlü hemde daha hafif ama dizayn olarak 800 lük Vstrom çok daha iyi..
Belki NC den sonra size keyif verebilir Vstrom , hatta 650 lik bile oo güzel ivmeleniyor bu dedirtir , son hızları çok farklı değil , konfor olarak Vstrom ile NC bence mukayese bile edilemez (1000 km den fazla NC de kullanmışımdır)
Buraya kadar Vstrom güzellemesi gibi yapmış oldum ama ben şu an bu fiyatlarla bol çantalı , aksesuarlı bir Tiger 900 alırdım
