- Katılım
- 4 May 2024
- Mesajlar
- 11
- Motosikleti
- Yamaha R25 2024
- Konu Yazar
- #1
Merhabalar iyi forumlar herkese. 1.5 yıllık Yamaha R25 kullanıcısı, totalde 4 yıldır motosiklet kullanıcısı birisi olarak artık 250cc sınıfından sıkıldım ve daha yüksek hızlara erişmek istediğime karar verdim. Planım ve isteğim Yamaha R7 alarak 700cc sınıfına yükselmekti fakat şuanda 650 bin TL civarında olan piyasasına yetişecek maddi durumum yok, bu yüzden ben de bir 'ara motor'a geçiş yapmanın mantıklı olacağını düşündüm.
Bu 'ara motor' R25 ile R7 arasında (çünkü eninde sonunda imkanlarım el verdiğinde alacağım o R7'yi) geçiş motoru görevi görecek ve bu yüzden beni bir süre tatmin edecek bir torku ve hızlanması olması lazım. Racing hastası olarak başka türde naked touring vs. motor tavsiyelerine açık değilim. Tehlikeli kullanan, gördüğü her aralığa her deliğe giren, sağda solda tekere çeken olmadık yerlerde lastik sara sara giden bir apaçi değilim, fakat gene de agresif bir sürüş tarzım var ve motoru hızlı kullanmayı ve otobanda gelene geçene saplamaktan şov yapmaktan zevk alıyorum, bu imkanları sağlayacak bir seçim yapmak istiyorum. Aklımda iki motor var: Honda CBR 500R ve CFMOTO 450SR.
İşin civcivli kısmı burada başlıyor. Japondan devam etmeyi her zaman tercih ederim, fakat CBR 500R'ın top speedi 188 kesici olduğu söyleniyor ve bu yüzden kötüleniyor. Açıkçası R25 ile daha yüksek bir top speed'e sahibim. Tabii ki de top speed herşey değil fakat sonuç olarak amacım güç yükseltmek. Bu konuda 450SR 220'lere çıkabilen bir güce sahip olarak açık ara önde. Gel gelelim CFMOTO günün sonunda bir Çin markası ve Çinli motor almanın sorunlarını ve güvensizliğini beraberinde getiriyor, 450SR modeli yağ soğutucusu patlatıyor ve piyasada öldürüldüğü için ikinci el satışı kâr konusunda hiç bir güven vermiyor. Honda'da bu sorunların hiç birisi yok, tamamen güvenilir sapasağlam piyasası yürüyen bir motor, fakat gücü beni tatmin eder mi, emin olamıyorum.
Sonuç olarak sizin düşüncelerinize ve tavsiyelerinize sığınıyorum. Üçüncü bir seçenek varsa onu da belirtebilirsiniz, fakat dediğim gibi, uçan kaçan, tercihen Japon, kesinlikle Racing/Supersport türünde bir motosiklet olması lazım.
Bu 'ara motor' R25 ile R7 arasında (çünkü eninde sonunda imkanlarım el verdiğinde alacağım o R7'yi) geçiş motoru görevi görecek ve bu yüzden beni bir süre tatmin edecek bir torku ve hızlanması olması lazım. Racing hastası olarak başka türde naked touring vs. motor tavsiyelerine açık değilim. Tehlikeli kullanan, gördüğü her aralığa her deliğe giren, sağda solda tekere çeken olmadık yerlerde lastik sara sara giden bir apaçi değilim, fakat gene de agresif bir sürüş tarzım var ve motoru hızlı kullanmayı ve otobanda gelene geçene saplamaktan şov yapmaktan zevk alıyorum, bu imkanları sağlayacak bir seçim yapmak istiyorum. Aklımda iki motor var: Honda CBR 500R ve CFMOTO 450SR.
İşin civcivli kısmı burada başlıyor. Japondan devam etmeyi her zaman tercih ederim, fakat CBR 500R'ın top speedi 188 kesici olduğu söyleniyor ve bu yüzden kötüleniyor. Açıkçası R25 ile daha yüksek bir top speed'e sahibim. Tabii ki de top speed herşey değil fakat sonuç olarak amacım güç yükseltmek. Bu konuda 450SR 220'lere çıkabilen bir güce sahip olarak açık ara önde. Gel gelelim CFMOTO günün sonunda bir Çin markası ve Çinli motor almanın sorunlarını ve güvensizliğini beraberinde getiriyor, 450SR modeli yağ soğutucusu patlatıyor ve piyasada öldürüldüğü için ikinci el satışı kâr konusunda hiç bir güven vermiyor. Honda'da bu sorunların hiç birisi yok, tamamen güvenilir sapasağlam piyasası yürüyen bir motor, fakat gücü beni tatmin eder mi, emin olamıyorum.
Sonuç olarak sizin düşüncelerinize ve tavsiyelerinize sığınıyorum. Üçüncü bir seçenek varsa onu da belirtebilirsiniz, fakat dediğim gibi, uçan kaçan, tercihen Japon, kesinlikle Racing/Supersport türünde bir motosiklet olması lazım.
Son düzenleme:
