Yetkili servisi bilmem ama Bmw için Maslak'ta Askar Veysel usta varken her türlü Bmw'ye gönül rahatlığı ile binilir.
++i verelim?
aga ben iyibir ustayım işimde ben istemediğim hiçbir işi elime almıyorum gelsin abi belediye ticaret bakanlığı içişleri bakanlığı başbakan gelsin bu işi yapmayacağım dediğim zaman kim yaptırabilir ki avukat kim dükkanımdan içeriye adım bile atamaz kafasına yer keser i
benim arkadaşımda 2006 model honda xl 650 var 140k da hiç böyle sorunlar yaşamıyor
Çırak lazım mı?3 silindir fındık kadar motorun subap ayarı için 50.000 tl işcilik mi aldılaryapılan başka birşeyler daha vardır..
Vereceğin cevaba göre Motosever le ortak motosiklet servisi açacaz
XL650 lerde de şanzıman ağlama problemi kroniktir
Sana kışın gel diyen kişinin ismini alsaydın keşke..
transalp V motor olduğu için senkronu çok kaçmıyor... Genelde kavasakinin 500 ve 650 nin sıralı çift silindirlerinde yaşanıyor bu senkron kaçıklığı..
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
XL650 lerde de şanzıman ağlama problemi kroniktir
senkron ayarı subap ayarı gibi periyodik kontrol edilmesi gereken bir şey , tek silindir hariç her motorda yapılması gerekiyor..
Teknik bilgisine güvendiğim Nikkfurie'den aldım bilgiyi. Sorun senkron ayarında çıkmasa bile bu motora daha önce hiç yapılmadı, herşey normal bile olsa yine de bir kontrol ettirmem gerekiyor.
Habaş'ın sahibinin firması ama grup şirketlerine bağlı değil.
Bana "kışın gel" diyen arkadaş, ahizeyi sessize alarak içeriden birilerine sorup da öyle cevap verdi.
Kulaktan kulağa ne anladılar kimbilir...
Böyle bir ekip tamir dükkanı açarsa 1 aya kalmaz batar. Ama işsizlikten değil, gelenden gidenden iş yapmaz. Bütün gün muhabbet. Zaten gelenlerden para da almaz. Bizden olsun deyip kepengi kapatır.Ben de kalfa olurum Nikk baba
arka silindirden terleme dışında hiçbirşey duymadım
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
XL650 lerde de şanzıman ağlama problemi kroniktir
senkron ayarı subap ayarı gibi periyodik kontrol edilmesi gereken bir şey , tek silindir hariç her motorda yapılması gerekiyor..
Hazır orasını yapmışken burasıda olsun dersek çok fatura çıkartır sonrada adımız pahalıcıya çıkar ve batarız.Böyle bir ekip tamir dükkanı açarsa 1 aya kalmaz batar. Ama işsizlikten değil, gelenden gidenden iş yapmaz. Bütün gün muhabbet. Zaten gelenlerden para da almaz. Bizden olsun deyip kepengi kapatır.
Her motorda yolunda gitmeyen birşeyler oluyor demek istedim ama senkron ayarı , subap ayarı belirli periyotlarla yapılması gereken şeyler..
Ben çırağim. Günlük yevmiye alırım. Geriye kalanı siz düşünün.Hazır orasını yapmışken burasıda olsun dersek çok fatura çıkartır sonrada adımız pahalıcıya çıkar ve batarız.
Aslında blok komple sökülmeden vites mili değişebilir diye düşünüyorum, zaten uzunca bir mil. Debriyajın arkasında vites topuna bağlı bir parça çekildiği zaman geliyor.
Her gelen geçene supap ayarı ve motor yaparsak 1 sene içinde bütün ekibe GSA 1300 çekebiliriz.
