Eğitimini alacağım hocam hondanın kursundan bazıları ona vereceğin parayı bana ver teker bile öğretirim diyorlarkesin düşüreceksin denmesi çok saçma geliyor ya, niye düşürelim be! doğru düzgün eğitim al insan gibi sür, düşmez, neden düşsün, neden düşeceğini düşüneyim zaten? akılda böyle bir düşünceyle motor mu alınır, ileride belki Panigale alıcan onu düşürmeyeceğin ne malum?! sinir oluyorum ya.. "kesin düşürürsün knk cub al" oldu başka? düşürmeyecem lan işte.
kardeşim al doğru dürüst eğitim, kendini hemen trafiğe atma, motorunu A'dan Z'ye düzgünce bir öğren, trafiği okumayı öğren, apaçilik yapma yeter.
Düzgün eğitim al, motorunu ve kendini tanı, apaçilik yapma, motorun bakımlarını eksik etme, yola çıkmadan önce motoru kontrol et, kendine güven ve 6 duyunu 2⁴ aç düşmezsin. Sonuncusu da Türkiye'de yaşadığın için, normalde 4 göz 2 kulak yetiyor.Eğitimini alacağım hocam hondanın kursundan bazıları ona vereceğin parayı bana ver teker bile öğretirim diyorlar![]()
motorunu düşürmeyen motorcu yoktur henüz düşürmemiş motorcu vardır ya da yalancı motorcu vardırkesin düşüreceksin denmesi çok saçma geliyor ya, niye düşürelim be! doğru düzgün eğitim al insan gibi sür, düşmez, neden düşsün, neden düşeceğini düşüneyim zaten? akılda böyle bir düşünceyle motor mu alınır, ileride belki Panigale alıcan onu düşürmeyeceğin ne malum?! sinir oluyorum ya.. "kesin düşürürsün knk cub al" oldu başka? düşürmeyecem lan işte.
kardeşim al doğru dürüst eğitim, kendini hemen trafiğe atma, motorunu A'dan Z'ye düzgünce bir öğren, trafiği okumayı öğren, apaçilik yapma yeter.
Kesinlikle katılıyorum. Park halinde Yuki Gustoyu 1 kere benim acemiliğime, 1 kere yan sehpanın azizliğine, 2 kere de Bigamın şoförlerinin dokunup düşürdüğü doğrudur. Apaçiyi bile aldıktan bir iki hafta sonra park halindeki motora sırf sağı solu araba dolu sokaktan 2 araba karşılıklı geçecek diye dokunup düşürdüler.motorunu düşürmeyen motorcu yoktur henüz düşürmemiş motorcu vardır ya da yalancı motorcu vardır![]()
Geçmiş olsun hocamKesinlikle katılıyorum. Park halinde Yuki Gustoyu 1 kere benim acemiliğime, 1 kere yan sehpanın azizliğine, 2 kere de Bigamın şoförlerinin dokunup düşürdüğü doğrudur. Apaçiyi bile aldıktan bir iki hafta sonra park halindeki motora sırf sağı solu araba dolu sokaktan 2 araba karşılıklı geçecek diye dokunup düşürdüler.
Onun dışında bir kere yağmurda görüşü olmayan dönüşte karşıma çıkan araba ve benim kötü frenlemeyle Gustonun önünü kaydırdım ama yerle bir olmaya ramak kala tuttum motoru.
Bir kere de Apaçiyle arkamda kardeşim var diye temkinli gideyim, yavaş döneyim korkmasın derken çok yavaş gittiğim için dönüşte düşürüyordum, dönmeyeceğim anlayıp devriliyoruz tutun diye bağırdıktan sonra motoru gene tuttum ama motor çok yattı ve ağır bu sefer, sağa yattı ama sağımda araba var o tarafa girip kaldıramıyorum. Kardeşimi sağlama alıp arabaya zarar vermeden motoru arabaya yasladıktan 5 dakika sonra sokaktan geçen mahallenin yardımıyla kaldırdık motoru.
Mümkünse yatan motoru kaldırma hakkında da eğitim al, işine yarayacağın gün inşallah gelmez ancak bir gün yarayacak güven bana. Ben bilmediğim için orada elim kolum bağlı motoru tutabildim sadece.
alalı 10 ay oldu ve ben motorumu düşürmedim hiç ama motorum bensizken düştü, tır çarptı fabrika otoparkındamotorunu düşürmeyen motorcu yoktur henüz düşürmemiş motorcu vardır ya da yalancı motorcu vardır![]()
Sağolasın, çok ucuz atlattık. Kimseye bir şey olmadı bu kazalar sırasında. Yuki gusto hariç, onu devirdilerinde en son sol elcik patlamıştı, yeni elcik takıp komşuya aldığımız fiyattan sattık. Düşmesine rağmen ayaklıklar, gidon ve kocaman sepet motoru fazlasıyla korudu. İnanılacak gibi değil ama o ucuz plastik grenaja hiç zarar gelmedi.Geçmiş olsun hocam
Özgüven ve gerekli eğitimle acemilik sürecinizi hiç düşürmeden atlatabilirsiniz tabi bu şansınıza bağlı bir şey önünüzde birden dörtlü yakmadan birisi durur kafalama girersiniz.Sağa sola düşürme konusunda ise koruma takozu hasarı en aza indirger insanlar bu yüzden naked öneriyor hem karenaj yok hem koruma demiri takıldığında neredeyse hiç bir yere hasar almadan motoru kaldırıp devam edebilirsiniz. Vites , gaz , debriyaj , trafik ve fren derken neredeyse 1 ayınız bunlara alışma süreci olarak geçer gider ama her insanın içinde yatan "şunu daha iyi yapabilir miyim?" sorusuna karşılık veremiyeceğiniz için virajda 60 yerine limitlerinizi zorlayıp 80le dönmek istersiniz aralardan daha hızlı geçmek istersiniz vs. kısacası apaçilik yapmaya debriyaj, fren vs.ye alıştıktan sonra hemen başlarsanız ilk kazanız daha 1. ayın sonunda olucağı için yakınlarınızdan "motor şeytan işi" gibi yorumlar alıp soğutulursunuz. Ben hayatımda şuana kadar motosikletin üzerinde 50bin KMye yakın tecrübemde virajda, aralardan geçerken veya yanlış frenleme yüzünden düşmedim çünkü limitlerimi biliyorum ama trafikte 1 tane ciddi kazam ve 2-3 tane de arabaların beni fark etmemesi üzerine kazam var.Selamlar yaşım 18 ninja 300 ile başlamayı düşünüyorum herkes ilk olduğu için kesinlikle düşüreceksin diyor sizce Ankaradaki parça durumy nasıl grenajlar kolay bulunabilirmi düşünceleriniz neler
alsın almasın konusunda yorum yapmadım motorunu düşüreceğini söyledimalalı 10 ay oldu ve ben motorumu düşürmedim hiç ama motorum bensizken düştü, tır çarptı fabrika otoparkındayani hiç düşürülmez demiyorum tabi, ne olacağı belli mi olur? sadece bu kafayla yola çıkmak mantıklı gelmiyor, olumsuz düşünceleri atalım kafadan hocalarım
yani adam Ninja 300 istiyorsa hayalindeki motor buysa eğer, farazi laflar ile zihnini doldurup almasın mı?