afrika twine daha çok var bi düşündüm ama bi ileriki seviye büyütmek istersem L1 ve sonrası almak isterim baktığım motorlar genelde 70 80 beygir civarı asfaltta aklımda en ufak soru işareti yok hiç sorun yaşayacağımı sanmıyorum toprakta tamamen soru işaretim var zaten ilk işim enduro eğitimi almak
Valla artçılara sormak lazım ne bileyim =)Anında üye oldum. Hatta Tuareg almayı düşünmeye başladım.
Artçı konforu nasıl?
Üstat latife olsun diye yazdım onu.Dediğin gibi yayınlanana kadar "bu normal" ayağı çekmeleri çok muhtemel evet - servis kalitesi yerlerde maalesef.
Aprilia'da durum değişken. Artık motor sayısı 2 senedir ciddi artmış durumda, gerçekten anlayan servisler oluşmaya başladı. İşin organize edilmesi, hızlıca ürünün getirilmesi konusunda sorunlar yaşayanlar oluyor ama problemi kabul ettirmekle ilgili dert pek fazla duymadım ben. Ama Anadolu'dan arkadaşlar yazıyor bazen, "ön dişli kapağını açıp temizleyeceğim" diyen müşteriye "garantiden çıkan" diyen servisler de olmuş adgasdasd
hoş demeleriyle çıkmıyor, onların bir yaptırımı yok da insanlara dert işte, korkuyorlar sonra.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
Valla artçılara sormak lazım ne bileyim =)
Biraz rally tipi sele olduğu için ince kalıyor, bunu sevmeyen artçı varsa sorun edebilir.
Şimdi hatuna sordum, Tuareg daha rahat dedi XJ6F'e göre - ki onun selesi daha genişti. Ama Tuareg'e bir kere bindi sadece, Yamaha'yı satalı 4 seneyi geçti - o yüzden çok ciddiye alınmayabilir
adv camiasında genel kabul orta sınıf adv'lerin iki kişilik sürüşte iyi olmadığı. ama gavur sıka sıka gittiği için bunu daha çok performans açısından yorumluyorlar. ağırlığı taşır, taşıma kapasitesi R1250GS'ten 5-6kg daha az sadece, ama güç yetersiz gelebiliyor. Bunu aramayan full sakin sürene sorun olmaz, iyi değil dedikleri o ince farklar hep.
normalde düzlük performansları tek başına çok yakın olsa da iki kişi + bagaj eklenince Africa Twin farkını ortaya koyar mesela.
- ama bi videoyla niye düşünmeye başladın motoru anlattığım ettiğim de yok mal mal gidiyorum
Dişin kesiyorsa ye, ne scooter'ı. Yapıştır bir Strom.
ulan söylemeyin şunları ya ben alacam
Yalnız bu vstrom 650 ortayaşlı motoru diye biliniyor, yaşın 50'den küçükse yakışmaz.
50 sayılırım. Haziranda 49 dan gün alacağım. Gerekirse yaşımı da büyütürüm. Sıkıntı yok. Bende .Yalnız bu vstrom 650 ortayaşlı motoru diye biliniyor, yaşın 50'den küçükse yakışmaz.
V-Strom öncesi şu aşağıda link verdiğim Tren Makinist Kursuna gidersen sürüşün daha sağlıklı, adaptasyon süren daha kısa olur.
Bir an gerçek zannettim.V-Strom öncesi şu aşağıda link verdiğim Tren Makinist Kursuna gidersen sürüşün daha sağlıklı, adaptasyon süren daha kısa olur.
https://www.merkezkurslari.com/tren-makinisti-kursu-meb-onayli.html
espresso ve Cyan kızmasın, şaka yapıyorum
bu arada yelkenli kullanmak için belge aldım. Hatta kısa mesafe telsiz operatörlüğü belgesi, amatör telsizcilik belgesi, karavan çekmek için çekici belgesi (BE) , yüksek gerilim için uzmanlık belgesi, İlkyardım belgesi . HCCP belgesi. avcılık belgesi, balıkçılık belgesi .....
bu saatten sonra rakibiz motoru ilk satılan ilandaki tuaregi alır şaka bi yana benim de okulum var haftanın 2 günü olduğundan kafam rahat yoksa 100kmde 2 litre ortalamadan 5 litreye çıkmak biraz koyardıActivayı ilana koydum satılırsa peşinede alıcısı hazır olan xmaxı satıp bi tuareg de ben patlatıyorumArtık 1.5km mesafedeki işime tuaregle gider gelirim
Bence kendinizi 1 modelle sınırlandırmayın. Versys 650 ve Tracer 700 fiyat olarak vstrom ile yakın. Motorumu alırken 3-4 modeli takipte kaldım, en uygun denk geleni aldım.
videoyu tekrar edince şunu merak ettim şimdi şuandaki motorumla artık sarkmadan daha fazla dönemiyorum gidonla vs limitime ulaştım videoda bakıyorum hiç sarkmıyorlar köpek gibi viraj yapıyorlar uzun amotrisörlü yüksek gidonlu aletlerde sadece kontrayla mı viraj yapılıyorKillingroad ın kanalındaki r1300gs vs tuareg 660 videosunu izlemeyin arkadaşlar gerçekten elinizdeki avucunuzdaki herşeyi satıp tuareg alasınız geliyor
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
Dişli lastiğe sahip bir motor nasıl bu kadar viraj yeteneğine sahip olabilir
Killingroad ın kanalındaki r1300gs vs tuareg 660 videosunu izlemeyin arkadaşlar gerçekten elinizdeki avucunuzdaki herşeyi satıp tuareg alasınız geliyor
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
Dişli lastiğe sahip bir motor nasıl bu kadar viraj yeteneğine sahip olabilir
