- Katılım
- 9 Eyl 2024
- Mesajlar
- 2,157
- Konu Yazar
- #1
Arkadaşlar 2. motosiklet piyasasını inceliyorum. Özellikle baktığım motosikletler Vstrom, Nc750x manuel, Tracer 700 vs Vrsys 650.
Diğer modellere de ara ara göz atıyorum. Tiger , transalp ve de tenere. sarı sitede görüyorum ki, 2. eli en pahalı olan motosikletler genelde honda serisi. Suzuki de pahalı. ancak yamaha bunlara göre daha ucuz . En ucuz kawasaki.
Triumph modeline göre aralarda kalıyor. Şimdi benim aklıma takılan şudur. Yamaha honda gibi markaların blokları 3 aşağı 5 yukarı aynı dayanıklılıkta oluyor. Servis ve yedek parçaları da eşit seviyede bulunabilirken neden honda ve yamaha daha pahalı?
Bunun yanında 2.el motosiklet alırken optimum km ve fiyat hesabını nasıl yapmalıyız? 20 yıldır piyasada olan bir motosikletin en fiyat performans ürünü olduğu yaş ve km nedir? . Bu konuda nasıl düşünmek lazım? Hesabımızı nasıl yapmalıyız? Az km yapmış ama yaşı büyük bir vstrom yerine 2 kat para verip 2024 aynı km lerde 2024 model motosiklet almak mantıklı mı?
4 adet ilan ekliyorum. Yorumlarınızı bekliyorum.
Diğer modellere de ara ara göz atıyorum. Tiger , transalp ve de tenere. sarı sitede görüyorum ki, 2. eli en pahalı olan motosikletler genelde honda serisi. Suzuki de pahalı. ancak yamaha bunlara göre daha ucuz . En ucuz kawasaki.
Triumph modeline göre aralarda kalıyor. Şimdi benim aklıma takılan şudur. Yamaha honda gibi markaların blokları 3 aşağı 5 yukarı aynı dayanıklılıkta oluyor. Servis ve yedek parçaları da eşit seviyede bulunabilirken neden honda ve yamaha daha pahalı?
Bunun yanında 2.el motosiklet alırken optimum km ve fiyat hesabını nasıl yapmalıyız? 20 yıldır piyasada olan bir motosikletin en fiyat performans ürünü olduğu yaş ve km nedir? . Bu konuda nasıl düşünmek lazım? Hesabımızı nasıl yapmalıyız? Az km yapmış ama yaşı büyük bir vstrom yerine 2 kat para verip 2024 aynı km lerde 2024 model motosiklet almak mantıklı mı?
4 adet ilan ekliyorum. Yorumlarınızı bekliyorum.