lastik rodajı?

[sampsonte]

1 lastik rodajı diye bir şey var mı?
2 lastikte mum denen şey gerçekten var mı?
3 lastik değiştirdikten sonra neye dikkat edilmesi gerekli

 

[Punctum]

Bunlar konuşuldu ya sampsonte...

 

[tommygun]

Biz mumsu bir doku var diye biliyoruz ama bazı arkadaşlarımız da artık öyle bir şey olmadığını söylüyor. Yine de lastikleri taktıktan sonra ilk 100-200 km dikkatli sürmekte, ani gaz ve frenlemeden kaçınmakta, virajda da çok yatırmamakta fayda var.

 

[sampsonte]

Bunlar konuşuldu ya sampsonte...

biliyorum kavga çıksın savaş çıksın bi de beni öğreneyim işte

 

[Punctum]

biliyorum kavga çıksın savaş çıksın bi de beni öğreneyim işte

Bazı arkadaşlarımız bir gelsin seni aydınlatsın madem. Ya da git kanalını bir daha izle. İzledin nasıl olsa

 

[Lunatique]

https://www.motosiklet.net/forum/konu/yeni-lastik-taktiktan-sonra-kayma-olmasi.219357/page-2

 

[ogzcngdk]

rodajdan kasıt sıfır lastik üzerindeki mumsu tabakanın giderilmesi işlemi ve bu gerçekten vardır.

yeni takılmış bir lastikle fren yapın, özellikle ıslak zeminde çok fazla kayacaktır, 200 kilometre sonra aynı şartlarda fren yaptığınızda arada dağlar kadar bir fark olduğunu göreceksiniz.

 

[Nikkfurie]

Sanki lastiği takıp piste girecekler
Hepi topu 50-60 km dikkatli sürün ne var , hem sadece lastik değişiminde değil lastik patladı sök tak yapıldı gibi durumlarda da biraz tedbirli sürmek evladır , usta balatayı tam oturtmamıştır , kaliperi gevşek unutmuştur vs , yani mesele sadece ürün kalıptan ayrılsın diye kullanilan malzeme değil , çok eskiden elinizi yeni lastiğe sürünce grafit gibi bir tabaka hissediliyordu ama son yıllarda lastikler tertemiz , sanırım üretim metotları geliştirildi tam emin değilim siz yinede 50 km falan tedbirli sürün

 

[sampsonte]

Sanki lastiği takıp piste girecekler
Hepi topu 50-60 km dikkatli sürün ne var , hem sadece lastik değişiminde değil lastik patladı sök tak yapıldı gibi durumlarda da biraz tedbirli sürmek evladır , usta balatayı tam oturtmamıştır , kaliperi gevşek unutmuştur vs , yani mesele sadece ürün kalıptan ayrılsın diye kullanilan malzeme değil , çok eskiden elinizi yeni lastiğe sürünce grafit gibi bir tabaka hissediliyordu ama son yıllarda lastikler tertemiz , sanırım üretim metotları geliştirildi tam emin değilim siz yinede 50 km falan tedbirli sürün

vallahi ben bu motoru gezmek için kullanmıyorum kendimi geliştirmek için kullanıyorum günlük hayatta scooterım var onu kullanıyorum piste olmasa da çıkıp kendimi zorluyorum sapancaya gidip geleyim madem köfte de yemiş olurum

 

[Necrosmash]

Fabrikasyon lastiklerde de oluyo mu bu bahsedilen durum ?

 

[Nikkfurie]

vallahi ben bu motoru gezmek için kullanmıyorum kendimi geliştirmek için kullanıyorum günlük hayatta scooterım var onu kullanıyorum piste olmasa da çıkıp kendimi zorluyorum sapancaya gidip geleyim madem köfte de yemiş olurum

Tamam hocam Sapancaya da git köftenide ye ama yeni lastik takar takmaz gitme yada Gebze'ye kadar efendi git baktın sıkıntı yok sonra yardır yalnız Maşukiye virajlarında bana denk gelme incinirsin

 

[ACT]

Biraz mum birazda lastik montajı sırasında sürülen arap sabunu dolayısıyla ani gaz ve frende jantın lastik içinde dönme ihtimali dolayısıyla balansın bozulması gibi durumlardan ilk 100km dikkat etmek gerekir deniyor. Lastiğin üstündeki kırmızı nokta sibob'a denk gelecek şekilde takılır kurşunlar sonra takılır. O nokta ile sibop kayarsa balans bozulabilir. O nokta jantın değil lastiğin balans noktasını gösterir vs vs.

 

[sampsonte]

Tamam hocam Sapancaya da git köftenide ye ama yeni lastik takar takmaz gitme yada Gebze'ye kadar efendi git baktın sıkıntı yok sonra yardır yalnız Maşukiye virajlarında bana denk gelme incinirsin

vallahi kartepe taraflarında sürekli deniyorum kendimi denk düşmeyelim

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 18 Mar 2025

Biraz mum birazda lastik montajı sırasında sürülen arap sabunu dolayısıyla ani gaz ve frende jantın lastik içinde dönme ihtimali dolayısıyla balansın bozulması gibi durumlardan ilk 100km dikkat etmek gerekir deniyor. Lastiğin üstündeki kırmızı nokta sibob'a denk gelecek şekilde takılır kurşunlar sonra takılır. O nokta ile sibop kayarsa balans bozulabilir. O nokta jantın değil lastiğin balans noktasını gösterir vs vs.

alligator sibob da aldım her hava basıncını kontrol edeyim dediğimde düz olduğu için üşenip bakmıyordum lastiği c&r lastik izmitte değiştiricem insanlar gayet memnun işlerini biliyorlardır heralde

 

[ACT]

O söylediğimi tüm lastikçiler bilir zaten. Rodaj dediğimiz hadisenin ne olduğunu anlatmak için detaylıca yazdım.

 

[Nikkfurie]

vallahi kartepe taraflarında sürekli deniyorum kendimi denk düşmeyelim

Eyvallah biraderim esprisine yazdım yav yaşlandık biz ama 10 sene önce alırdım anahtarını

 

[tommygun]

günlük hayatta scooterım var onu kullanıyorum

Hiç yakışıyor mu senin gibi genç adama?

 

[sampsonte]

Hiç yakışıyor mu senin gibi genç adama?

napayım min 4 litre yakan aletle mi kuryelik yapsaydım zorundaydım...

 

[killingroad]

Sanki lastiği takıp piste girecekler

E gittik nolcak?

*

1. Evet
2. Hayır
3. Nasıl davrandığına

Yeni lastik alındığında lastik rodajından daha önemli olan şey lastiğe alışmak. Aynı lastikten bile taksak profili, hamurun tutunma kabiliyeti vs her şey değiştiği için farklı davranacaktır. Bunun kaç km süreceği senin nasıl sürdüğüne bağlı, lastikçiden piste 40km desek, 40km gidip lastiğe tecavüz edebiliyorsun - orada da kritik olan pistteki ilk tur zaten.
Ama düz km verilerek böyle şeyleri belirlemek mümkün değli. Taktın lastiği dümdüz otobanda 500km gittin. Ne oldu?

 

[sampsonte]

her halükarda yeni lastikten sonra bi kaç km dikkatli kullanmakta yarar var ister mum olsun ister olmasın ben sapancaya köfte yemeye gs sürer gibi gidecem dönüne kadar bu konu kapanır heralde

 

[Nikkfurie]

E gittik nolcak?

İki formasyon turu atarsın işlem tamam