Euro5+'a geçiş süresi uzatılmadı.
1 Ocak 2024'te Euro5+ yönetmeliği devreye girdi.
1 Ocak 2025'te Euro5 araçların satışının yasaklanması diye bir şey söz konusu değildi. Hiç bir zaman olmadı.
1 Ocak 2024 - Euro5'e uyumlu araç homologasyonu biter.
1 Ocak 2025 - Euro5 homologasyonlu araç ithalatı/tescili biter
1 Ocak 2026 - Euro5'e uyumlu araç satışı biter.
Kaldı ki AB bu son maddeyi de esnetebilir zira Euro5 ile Euro5+'ın emisyon değerleri birebir aynı, bir gram farklılık yok. Sadece bunu denetleyecek motor kontrol sistemleri ve katalitik konvertörlerin zamana dayalı performansının ölçüm metodları değişti. Yani aslında Euro5'te "miş gibi" yapmak mümkündü, Euro5+ bunu ortadan kaldırdı. Yoksa emisyon değerleri aynı. Ha esnetir mi, sanmıyorum, üretim sonu bildirimi vb. konularla üreticilerin ufak risklerini zaten yönetmelerine izin veriyorlar. Ayrıca bu takvimin tamamı 2013 yıllında belirlendi, sadece 2019'da Euro5 ve Euro5+ olarak iki parçaya ayrıldı. Herkes biliyordu bunun böyle ilerleyeceğini.
Allahım bu motosiklet camiası neden böyle ya.. ASLA Konu sahibine değil bu söylediğim, bu saçmalığı hepsi markalarla/bayilerle fikifiki olan içerik üreticileri çıkardı. Yok kardeşim öyle bir şey.. Yok biz AB'nin yalakasıymışız, yok zamlara hazırlıkmış. Sanki bütün AB Kasım 2024'te bir araya gelip bunu uydurmuş gibi içerikler...
En fazla bizim devlet Euro5/+ ile hiç bir alakası olmayan bir şekilde "2025'e geçerken stoğunuzda kalan eski model yılı motorlara plaka takmak zorundasınız" diye bir saçmalık çıkartmıştı, bundan vazcaydıkları veya bu şekilde olan motorların 6bin km / 6 ay uygulamasından muaf olacakları söylendi ki zaten bu iki uygulamanın birlikte yürümesi de pratikte imkansızdı.
Memleket dev bir dezenformasyon çöplüğü.