Naked motora hangisi ile başlamalıyım, nk250,duke 250, pulsar ns200, n250, domi 400?

Katılım
25 Ocak 2022
Mesajlar
184
Hero dash 125 ile 1500 km tecrübem var. İki kez uzun yol yaptım, 1'i 6.5 saat sürdü, diğeri git gel 3 saat.

Scooter'dan memnunum ama vitesli daha zevkli olduğunu düşünüyorum

Hangi naked motor önerirsiniz
 
Katılım
15 Tem 2007
Mesajlar
2,668
Paran neye yetiyor ise onu al. Sonuçta üstüne bindikten sonra hangi motor olursa olsun mutlu oluyorsun. Tek kıstas yedek parça sıkıntısı olmayan bir model seç
 
Katılım
25 Ocak 2022
Mesajlar
184
Paran neye yetiyor ise onu al. Sonuçta üstüne bindikten sonra hangi motor olursa olsun mutlu oluyorsun. Tek kıstas yedek parça sıkıntısı olmayan bir model seç

normalde cb250r isterim ama ulaşmak zor. O yüzden acaba nk250 alsam sorun olur mu bilmiyorum, hem naked motora alışırım diyorum, hem de taksitle alınıyor sanırım. Ödeme olarak da rahat olur.

nk250 sorun çıkarır mı
 
Katılım
19 Haz 2021
Mesajlar
7,691
Motosikleti
Ns200 15"
Parça sorunu yaşamak istemiyorsanız direkt olarak sadece Bajaj'ın modellerine bakın diğer modellerde sorun yaşarsınız.
 
Katılım
25 Ocak 2022
Mesajlar
184
Parça sorunu yaşamak istemiyorsanız direkt olarak sadece Bajaj'ın modellerine bakın diğer modellerde sorun yaşarsınız.

bajaj vade farksız taksitle alınıyor mu acaba, bayiler yapıyor mu bilmiyorum ama euroalkan baya kitliyor taksit olunca.

cf motoda bayiler taksit yapıyor o yüzden onu araştırıyım diyorum
 
Son düzenleme:
Katılım
28 Şub 2023
Mesajlar
25
yaş, kilo, boy, bütçe gibi bilgileri verirseniz daha sağlıklı yorum yapabiliriz
 
Katılım
10 Ocak 2013
Mesajlar
609
Motosikleti
Yamaha Süper Tenere XT1200ZE
Pulsar NS200 piyasada bol miktarda bulunuyor. Yani yedek parça sorunu olmaz. Öğrencilerimle birlikte turladığım zamanlar oldu. Gidişleri, duruşları fena değildi. Tipi size kalmış artık
 
Katılım
2 Ocak 2023
Mesajlar
346
Motosikleti
Dominar 250
Niyetiniz hayırlı olsun öncelikle. Ne alayım başlığına yazmıştık nisan gibiydi galiba, hatırıma geldi. 1500 olmuş bile, helal olsun. İnşallah güzel tecrübeler edinmişsinizdir.

Ben de 125'likten 250'liğe geçmiştim, güzel bir tecrübeydi.

Bütçe nedir bilmiyorum ancak şu piyasada önerebileceğim motor Dominar 250 olur. Uzun bir müddet götürür. Parça kalitesi fena değildir, yaygın servis ağı var ve parça sıkıntısı çekmezsiniz.
 
Katılım
18 Eki 2020
Mesajlar
391
Motosikleti
Kanuni Seyhan MZ 301 - 2001
Sizin motorunuz ns200 alın geçin bence. 1500 km dash tecrübesi sonrasında dominar ağırlığından ötürü sıkıntı olabilir. Ns200 hafif güzel motordur. Ondan sonra da duruma göre direkt D400 yapıştırırsınız.
 
Katılım
28 Ağu 2015
Mesajlar
1,235
Motosikleti
DUKE 250
benim tavsiyem para varsa Duke 250 yoksa pulsar F250 veya N250
 
Katılım
25 Eki 2022
Mesajlar
2,085
Motosikleti
Yamaha XSR700
Sizin motorunuz ns200 alın geçin bence. 1500 km dash tecrübesi sonrasında dominar ağırlığından ötürü sıkıntı olabilir. Ns200 hafif güzel motordur. Ondan sonra da duruma göre direkt D400 yapıştırırsınız.

1000km 50cc motor tecrübesinden sonra Dominar 400'e geçtim. Ağırlık en son düşünülecek sorun olmalı.
 
Katılım
25 Ocak 2022
Mesajlar
184
Niyetiniz hayırlı olsun öncelikle. Ne alayım başlığına yazmıştık nisan gibiydi galiba, hatırıma geldi. 1500 olmuş bile, helal olsun. İnşallah güzel tecrübeler edinmişsinizdir.

Ben de 125'likten 250'liğe geçmiştim, güzel bir tecrübeydi.

Bütçe nedir bilmiyorum ancak şu piyasada önerebileceğim motor Dominar 250 olur. Uzun bir müddet götürür. Parça kalitesi fena değildir, yaygın servis ağı var ve parça sıkıntısı çekmezsiniz.

Teşekkürler hocam evet sorularıma cevap vermiştiniz teşekkürler. 2 kez uzun yol yaptım, 1 i tek yön 350 km civarı, diğer gidiş geliş 240km, diğerleri şehir içi. 2 kez düşüp kalktım vs, iyi tecrübe oldu. :)

Bütçe aslında, taksitle alabileceğim motor olsun istiyorum hero yu öyle almıştım. O yüzden nk250 alsam mı diyorum ama çin motoru ve bazıları sorunlu vs diyor sanırım.

Ayrıca 250 sizce yeter mi yoksa direkt 400lük alabilir miyim eğer bütçe yeterse. İlk başta 125lik aldım iyi yaptım bence, tecrübe oldu.

Ama bundan sonrasını 1-2 yıl sürüp değiştirmek yerine biraz daha uzun sürsem daha iyi olur diyorum.

Bazen hero dash ı da satmıyım diyorum tam bi şehir içi motoru, az yakıyor ve 80 85km hıza çok kolay ulaşıyor.. Tek sorunu sele altına kask sığmaması. Değiştirmek istememin ana sebeplerinden birisi bu, diğeri motoru büyütmek istemem,

D 250 gereksiz ağır diyorlar, D 400 ile aynıymış gövdesi, ağırlığı aynı , 250lik için çok ağır diyorlar

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:45 ----------

Sizin motorunuz ns200 alın geçin bence. 1500 km dash tecrübesi sonrasında dominar ağırlığından ötürü sıkıntı olabilir. Ns200 hafif güzel motordur. Ondan sonra da duruma göre direkt D400 yapıştırırsınız.

Ben de ağır olmasından çekiniyorum ama youtube da video izliyorum, zapzayıf yabancı kızlar ağır motoru kullanıyorlar, biz ağır olmasını mı abartıyoruz yoksa bu kızlar çok mu yetenekli , anlayamadım. Bana da motor ağırlığı çok önemliymiş gibi geldi aslında, ilk tecrübeme göre

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:47 ----------

benim tavsiyem para varsa Duke 250 yoksa pulsar F250 veya N250

duke 250 güzel evet. Cf moto önerir misiniz, onların bayileri taksitle vade farksız satıyordu diye biliyorum

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:48 ----------

1000km 50cc motor tecrübesinden sonra Dominar 400'e geçtim. Ağırlık en son düşünülecek sorun olmalı.

Ciddi mi hocam? Zor olmadı mı, beni bu ağırlık düşüncesi bazen korkutuyor, ben mi abartıyorum. Çoğu motorcu da ağırlığa vurgu yapıyor ama anlayamadım.
50ccden 400cc ye geçince zorlanma olmadı mı ağırlığa alışma vs durumundan dolayı?
 
Katılım
11 Ara 2022
Mesajlar
14
Yazdıklarına bakacak olursak daha başlangıç seviyesi bir motor lazım sana, nk250 çok yakışıklı ama parça sıkıntısı var diye biliyorum ve motorun resmi satıcıları dahi motoru fahiş fiyatlara satıyor. Dominar desen gerek 250 liği gerek 400lüğü kullanmış biri olarak diyorum az tecrübeye gelmez. Benim önerim ns200 den yana hem fiyat garantisi ile sipariş veriyorsun hem parçası çok hemde illa ki düşüp kalkacaksın ve o zamanlar bu parça bolluğu ile iyi ki almışım diyeceksin bence benim sana tavsiyem ns200 den yana tabi buna alternatif olarak n250 gibi bir modelde var onun çift abs olduğunu söylemeden geçemem ama gerek yağ soğutma olması gerekte yeni ve çok bilinmeyen bir motor olması ns200'ü benim gözümde daha üste taşıyor duke serisine gelecek olursak bir aynasının 1000tl olması ve kendi fiyatının çok olması beni biraz uzaklaştırdı o motordan ama para senin seçim senin. benim önerim ns200 den yana :cat:
 
Katılım
28 Ağu 2015
Mesajlar
1,235
Motosikleti
DUKE 250
duke 250 güzel evet. Cf moto önerir misiniz, onların bayileri taksitle vade farksız satıyordu diye biliyorum



ben cf ye sıcak bakmıyorum. maddiyat yetiyorsa capon, yetmiyorsa ktm, yetmiyorsa bajaj, yetmiyorsa diğer hint veya tayvan,
sadece cf ye yetiyorsa heroya devam derim.
 
Katılım
18 Eki 2020
Mesajlar
391
Motosikleti
Kanuni Seyhan MZ 301 - 2001
@Rockstar91 incecik zayıf kızlarda kullanır tabi. Asıl mesele motora hakimiyet. 1500km tecrübe ile olacak iş değil bence. Debriyaj gaz ayarını çok iyi yapabilmek lazım. Mesela düşük hızlarda dönüş yaparken döndüğünüz tarafa doğru motor devrilme eğilimi gösterdiğinde bunu doğru debriyaj ve gaz kombinasyonu ile toparlamanız lazım. Yapamazsanız ağır motor devrilecektir. Ama motor hafif olursa stop bile ettirseniz sağlam basarsınız yere tutarsınız motoru.
 
Katılım
2 Ocak 2023
Mesajlar
346
Motosikleti
Dominar 250
Teşekkürler hocam evet sorularıma cevap vermiştiniz teşekkürler. 2 kez uzun yol yaptım, 1 i tek yön 350 km civarı, diğer gidiş geliş 240km, diğerleri şehir içi. 2 kez düşüp kalktım vs, iyi tecrübe oldu. :)

Bütçe aslında, taksitle alabileceğim motor olsun istiyorum hero yu öyle almıştım. O yüzden nk250 alsam mı diyorum ama çin motoru ve bazıları sorunlu vs diyor sanırım.

Ayrıca 250 sizce yeter mi yoksa direkt 400lük alabilir miyim eğer bütçe yeterse. İlk başta 125lik aldım iyi yaptım bence, tecrübe oldu.

Ama bundan sonrasını 1-2 yıl sürüp değiştirmek yerine biraz daha uzun sürsem daha iyi olur diyorum.

Bazen hero dash ı da satmıyım diyorum tam bi şehir içi motoru, az yakıyor ve 80 85km hıza çok kolay ulaşıyor.. Tek sorunu sele altına kask sığmaması. Değiştirmek istememin ana sebeplerinden birisi bu, diğeri motoru büyütmek istemem,

D 250 gereksiz ağır diyorlar, D 400 ile aynıymış gövdesi, ağırlığı aynı , 250lik için çok ağır diyorlar

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:45 ----------



Ben de ağır olmasından çekiniyorum ama youtube da video izliyorum, zapzayıf yabancı kızlar ağır motoru kullanıyorlar, biz ağır olmasını mı abartıyoruz yoksa bu kızlar çok mu yetenekli , anlayamadım. Bana da motor ağırlığı çok önemliymiş gibi geldi aslında, ilk tecrübeme göre

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:47 ----------



duke 250 güzel evet. Cf moto önerir misiniz, onların bayileri taksitle vade farksız satıyordu diye biliyorum

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:48 ----------



Ciddi mi hocam? Zor olmadı mı, beni bu ağırlık düşüncesi bazen korkutuyor, ben mi abartıyorum. Çoğu motorcu da ağırlığa vurgu yapıyor ama anlayamadım.
50ccden 400cc ye geçince zorlanma olmadı mı ağırlığa alışma vs durumundan dolayı?

Benim bu konuda fikirlerim biraz değişik gelebilir diğer motorculara.

600cc çift silindir makineler ile 400cc tek silindir makineler arasında dağlar kadar fark var, çoğu model tork olarak, beygir gücü olarak neredeyse 2x yapıyorlar. Son sürat 2xx'lere çıkıyor. Dominar 400, motosiklet temelini aldıktan sonra geçilecek en güzel motorlardan bence. Evet epey güçlü, accık ağır ama zaptedilmeyecek motor değil.

Kişiden kişiye göre değişiyor yani, kendisine mukayet olabilecek, motora saygı duyan bir insan geçebilir ama apaçi tipli birisi geçse duvara sümük gibi de yapıştırabilecek bir motor.
 
Katılım
23 Haz 2021
Mesajlar
424
Motosikleti
S1000XR
CF 250NK ben öneririm ama nasıl öneririm, duruşu, gidişi, şekli, şehir içi trafiğinde yormaması oldukça iyi, fan açsa bile alev alev sıcak atmıyor üzerinize (yada büyük motorumun attığı sıcaktan sonra bana öyle geliyor da olabilir). Bizim burası gibi şehir içi trafiğiniz 20-40km arası ise zırt pırt fan açıyor arkadaş. Araya dereye girmesi kolay.

Henüz 430km yol yaptım, rödajı bile bitmedi, şuanlık iyi gidiyor ama. Yedek parça işine gelecek olursak, absürt fiyatları var. Bir ekranı 20bin TL civarlarında gördüm. Buradaki servis parça konusunda sıkıntı yaşamazsın diyor ama bence yedek parça sıkıntısı var gibi algılıyorum. Henüz o raddede bir deneyimim olmadı. Kuzenimin 250SR'ında rölanti dalgalanması yaşadık, parçası 2 hafta içinde geldi yanlış hatırlamıyor isem. Oda 1 yılı geçti alalı başka bir sorun yaşamadı.

Bu topa girmek istiyorsanız bunları bir düşünün.
 
Katılım
25 Eki 2022
Mesajlar
2,085
Motosikleti
Yamaha XSR700
Herhangi bir bildirim gelmediği için sorunu geç gördüm. Motor dengeli bir motor. O yüzden ağırlık sadece motor durduğunda hissediliyor. Park ederken, ileri geri çekerken zorluyor ama trafikte bazen ayağımı yere koymadan durup kalkabiliyorum. Motorla ilgili asıl sorun malzeme kalitesi. Bunun yanında motor fazlaca titreşimli.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Üst