Motorsiklet tekleme sorunu

[Muratözer1]

Öncelikle selamın aleyküm 1 2 gün önce motorsikletim yüksek devirde teklemeye başladı hava ayarındandır dedim binmeye devam ettim 40 50 km gittikten sonra motor düşük devirlerdede yapmaya başladı ve çekişten aşırı düştü ve tekleme baya bi arttı yolda motora gaz verirken ezgoz patlamaya başladı ve zorlandıkça kranktan sürtme sesi gibi seler geliyor ama yağ yakma fln yok neden yapabilir 1 2 ay önce elektrik kesildi kesiciye girmedi motor sonra kendiliğinden düzeldi statör veya konjektör arzası olabilirmi yardımlarınız için şimdi den teşekkürlerr

 

[DickName]

Rakı artık çok pahalı. Öyle duble duble içilemiyor. Mecburen tektekçilik yapacak. Başka çare yok. Etil de tehlikeli.

Bu motorun adı, sanı, modeli, karbüratörü, enjektörü, bujisi, anası bacısı belli değil mi? Neye göre cevap sallayalım?

 

[Muratözer1]

Mondial 100 uag ama 125 silindir piston var

 

[Motoseverrr]

Cg Konjektör olmadanda ve akü olmadan çok rahat çalışır sadece statörün ateşleme kısmının çalışıyor olması yeterlidir, yüksek ihtimal bunlardan yana sorununuz yok. Subap ve karbüratör ayarlarını kontrol etmenizi ve jikleninin konumuna bakmanızı tavsiye ederim. Elektrik gidip geliyorsa konjektör şase
almıyor olmayabilir.

 

[bassturbin]

Çok kısadan söyliyeyim 50 cc motoru 80, 100 cc motoru 125, 150 cc motoru 180 vs vs vs yapınca 2000 3000 km sonra ya motor patlıyor ya kompresör düşüyor ya tekliyor ya krank gidiyor vs vs...

 

[Muratözer1]

Katalizör iptalide var ondanda yapabilirmi

 

[Nikkfurie]

Geçmiş olsun , egzoz patlatması ateşlemeyle ilgili sorun var diye düşündürüyor ama kranktan da ses geliyor yazmışsın , gerçi kranktan sürtme sesi gelmez tak tak tak diye vuruntu yapar , böyle bir ses varsa ciddi sıkıntı

 

[Muratözer1]

Bi arkadaşım söyledi Benzin hortumu çatlak o yüzden yapabilirmi

 

[Uğur1]

cc yükseltme işi sağlıklı olmamış.
orjinale dönün.

 

[hakan1969]

Yakıt az ya da fazla geliyor olabilir. 125 dönüşümünden sonra bir dönem sorunsuz kullandıysanız uygulamada hata yok denilebilir. Ama bilemiyorum, karbüratöre işlem-ayar yapıldı mı, sonuçta 25 cc daha büyük bir hacim var. Yakıt az geliyor olabilir. Sorun zamanla baş gösterdiyse bir yerden extra hava almaya başlamış olabilir, filtreye ve haznesine bir bakabilirsiniz. Motor öncekine daha hararetli çalışıyor olabilir mi bu da yakıt fakirliğinden olur, o motorlarda ateşleme erken geç yapılabiliyor mu bilm, ama geç ateşlemede de bu tarz belirtiler olabilir. Buji bozuksa keza tekler ve yakamadan attığı için tıksırır. Statörden olmaz sanki, öyle olsa şarj da etmez sonuçta. Konjektör bozuksa yine şarjdan anlaşılır. Konjektör şarj bittikten sonra motoru beslemiyorsa eğer hiç çalışmaz sanki.
Bana fakir yakıt ya da bujiden kaynaklanan bir sorun gibi geliyor. Bujiyi söküp rengine bakın derim, böylece hem onu hem de yakıt-hava oranını öğrenmiş olursunuz.

 

[Muratözer1]

125 cc yaptıktan sonra Boğulma başlarda sadece 7 8 devir arası hafif yapıyordu şimdi baya yapıyor yağrın bi kontrol edeyim hava alıyormu diye benzin hortumundan şüpheleniyorum

 

[hakan1969]

125 cc yaptıktan sonra Boğulma başlarda sadece 7 8 devir arası hafif yapıyordu şimdi baya yapıyor yağrın bi kontrol edeyim hava alıyormu diye benzin hortumundan şüpheleniyorum

Hocam keşke hiç elletmeseydin. Egsozun bile kompresyona etkisi var biliyorsun, yani bilemiyorum güçlendirdik filan deniyor ama, bunun karbüratörü, hava filtresi, egsozu aynı kaldığı sürece verim alamazsın. Ne kadar ekmek o kadar köfte.

 

[Nikkfurie]

125 cc yaptıktan sonra Boğulma başlarda sadece 7 8 devir arası hafif yapıyordu şimdi baya yapıyor yağrın bi kontrol edeyim hava alıyormu diye benzin hortumundan şüpheleniyorum

Benzin hortumundan hava alma diye bir şey olamaz dostum , içindeki yakıtın basıncı atmosferden yüksek olduğu için hortumda bir sıkıntı varsa dışarı sızdırır , hortumla ilgili bir başka sorun şu olabilir , eğer çapı küçükse ve sıcak blok gibi bir yere çok yakınsa içindeki benzin kaynar ve akış durur bu sıradada motorda boğulma vs yaşanır ama ilk mesajında ki gibi bir patlatma falan olmaz , patlama ateşlemenin geç yada hiç olmamasından kaynaklanır..