- Katılım
- 4 Haz 2015
- Mesajlar
- 358
- Motosikleti
- Tvs Jupi
Ben tercih etmezdim, hız/güç donanım vs bakımından o parayı vermezdim veremem zaten yok
ileriki yıllarda ekonomik duruma göre hedefim dominar 400 veya nx 750 başka bir şeye bakmıyorum.
Çift kanal abs,ayarlanabilir showa ön süspansiyon,kaydırmalı debriyaj,sürüş modları,led ön far ,rafinelik , motor bloğu sorunsuzluğunda hint motorları arasında bir tık daha üstünlük ve 59 bin fiyat bana göre bu motoru öne çıkarır...Pulsar en yakın alternatif ama bundan 30 kg ağır dominar 250 yi 28 bin fazla verip almazdım şahsen...
Tvs distiribütörü kim bilmiyorum ama iyi bir firmanın distiribütörlüğünde bajaj dan bile güzel satış yapar .. Bana göre bajaj dan bir tık daha kaliteli ..
çok getirmedikleri modelleri var mesela bmw ye ürettikleri rr310 modeli ronin modeli cafe racer tarzında nmax benzer ntorq diye bir modelleri var
Bu 2023 de bmw ile ortak geliştirdikleri 300cc lik blokla adv 310 modelini çıkartacaklar zepplin diye sport Cruiser modeli gene 2023 de geliyor o çok hoş bir model olmuş üstünde klasik 200cc lik motorda var aslında buraya getirtseler satar ..
Selam ayarlanabilir showa ön süspansiyon,sürüş modları,led ön far,bluetooth ve navigasyon Bs6 modelde gelen yenilikler.
Bs4 model ise malesef bu yenilikler yok. Bayilerde Bs4 mü Bs6 gelecek bilemiyorlar. Özetle 2022 model eski kasa gelebilir.
Distribütörler cephesinde değişen bir şey yok demek kiBu motorun tek kanal ABS'Lİ versiyonu var 2022 model olmasına rağmen 2019 modelinden bile daha düşük olan tek kanal ABS'Lİ versiyonu geliyor çok büyük ihtimalle. Çünkü adamlara bunun sorusunu sormama rağmen geri dönüş yapmadılar. Önceki yorumlarda da bir başka arkadaşa bilmiyoruz demişler zaten. Adamlara daha getireceği motorun özelliğini bilmiyor.( Bilmemezlikten geliyorlar!)
BAKINIZ!! Hiç bir 2022 model ilanında çift kanal ABS yazısını görmezsiniz. Erken sipariş ayağına millete geçirecekler fabrikada kalite testinden geçememiş sıkıntılı motorları! Söylemedi demeyin! 2020 model neden daha pahalı diyen arkadaş, işte bu yüzden!
Bu arada ben de TVS 200 kullanıcısıyım. TVS 200 Kullanıcıları başlığında görebilirsiniz yorumlarımı. %90 alır almaz yağ kaçağı olacak tabi ilk başta rodaj süresinde 100 km yi pek geçmedeğiniz için bunu geç farkedeceksiniz. Bu motoru alacaksanız içinize zehir olabilir, ulan ben sıfır motor aldım bunlar neden başıma geliyor demeyi göze alın. Benim başıma ilk başta değil ama sonradan gelen stop etme marş almama sorunu da oldu ki bu sorun bir çok kullanıcıya daha erken göstermiş kendini. Hangi servisine gittiysem hiç biri motor hakkında bir şey bilmiyordu. ( Daha servis ışığını bile söndürmesini bilmiyorlar, hava filtresinin nerede olduğunu bilmiyorlar. ) Ha insan kendi bindiği motoru eleştirmekten pek hoşnut olmaz ama ne yazık ki TVS tam bir distribütör ve servis mağduru motor. Bence UMA ile isotlardan çok daha kötü bir distribütör görmeye hazır olun. Adamlar önceki CF moto nun servis ağını yedek parçalarını rayına oturtsun!
Tvs umadan isotlara geçmiyormuydu
Bu motorun tek kanal ABS'Lİ versiyonu var 2022 model olmasına rağmen 2019 modelinden bile daha düşük olan tek kanal ABS'Lİ versiyonu geliyor çok büyük ihtimalle. Çünkü adamlara bunun sorusunu sormama rağmen geri dönüş yapmadılar. Önceki yorumlarda da bir başka arkadaşa bilmiyoruz demişler zaten. Adamlara daha getireceği motorun özelliğini bilmiyor.( Bilmemezlikten geliyorlar!)
BAKINIZ!! Hiç bir 2022 model ilanında çift kanal ABS yazısını görmezsiniz. Erken sipariş ayağına millete geçirecekler fabrikada kalite testinden geçememiş sıkıntılı motorları! Söylemedi demeyin! 2020 model neden daha pahalı diyen arkadaş, işte bu yüzden!
Bu arada ben de TVS 200 kullanıcısıyım. TVS 200 Kullanıcıları başlığında görebilirsiniz yorumlarımı. %90 alır almaz yağ kaçağı olacak tabi ilk başta rodaj süresinde 100 km yi pek geçmedeğiniz için bunu geç farkedeceksiniz. Bu motoru alacaksanız içinize zehir olabilir, ulan ben sıfır motor aldım bunlar neden başıma geliyor demeyi göze alın. Benim başıma ilk başta değil ama sonradan gelen stop etme marş almama sorunu da oldu ki bu sorun bir çok kullanıcıya daha erken göstermiş kendini. Hangi servisine gittiysem hiç biri motor hakkında bir şey bilmiyordu. ( Daha servis ışığını bile söndürmesini bilmiyorlar, hava filtresinin nerede olduğunu bilmiyorlar. ) Ha insan kendi bindiği motoru eleştirmekten pek hoşnut olmaz ama ne yazık ki TVS tam bir distribütör ve servis mağduru motor. Bence UMA ile isotlardan çok daha kötü bir distribütör görmeye hazır olun. Adamlar önceki CF moto nun servis ağını yedek parçalarını rayına oturtsun!
2006 Ybr"m var. 40 bin km.de, memnunum da.
Motoru gençleştirmek adına Ybr 'yi satıp Tvs ye yazilsam diyorum.
Sizce değer mi?
Tek kafama takılan konu bu yağ kaçağı meselesi.
Malûm Ybr den sorunsuzluga alıştım.
Biraz araştırdım, 2020 modeli 2022 model olarak satacaklar ( Euro 4 ) Bayileri arayıp bilgi istediğimizde hepsi durumdan bi habermis gibi davranıyor. Sanırım yukardan öyle tembihlenmis. Bu motorları biraz karambolden olduda bitti maşallah diyip, kullanıcı daha ne aldım neye para verdim anlamadan elden çıarmayı düşünüyorlar. Stoklar tükendikten sonra Euro 5 modellerini getirecek ve Pulsar 'ı tahtından indirecekler. Bu arada sanırım bende bitane alıcamBu paralara bu sağlamlık ve donanımda pek alternatif kalmadı.
Cevap değil ek bilgi olarak ;Biraz araştırdım, 2020 modeli 2022 model olarak satacaklar ( Euro 4 ) Bayileri arayıp bilgi istediğimizde hepsi durumdan bi habermis gibi davranıyor. Sanırım yukardan öyle tembihlenmis. Bu motorları biraz karambolden olduda bitti maşallah diyip, kullanıcı daha ne aldım neye para verdim anlamadan elden çıarmayı düşünüyorlar. Stoklar tükendikten sonra Euro 5 modellerini getirecek ve Pulsar 'ı tahtından indirecekler. Bu arada sanırım bende bitane alıcamBu paralara bu sağlamlık ve donanımda pek alternatif kalmadı.