Aynen, ben de öyle yazdım zaten; normal şartlar altında doğru monte edilmiş bir klipste sorun çıkmaz, ta ki zincirin / dişlinin aşınması belli bir noktaya gelene kadar. Ondan sonra klips (boyu değişmediği için) kurtuluyor fırlıyor. Klipsli zincirde aşınmaya uzamaya daha fazla dikkat etmek lazım gibi görünüyor...
Abi sana kisaca şöyle anlatayim,
Motorun arkasina geç,elinle arka disliden zinciri kendine dogru çek,1 bakla boyu boşluk yoksa ve zincirden takirti şıkırti gelmiyorsa(gerginlik olmasi gereken gibi varsayiyorum) moğolistana kadar sür bir şey olmaz,
Bu kadar zincir konusunu büyütmeye gerek yok.