- Katılım
- 9 Tem 2018
- Mesajlar
- 717
- Motosikleti
- Honda CBF 250
Merhaba; Ben lubco 10w-40 4T motosiklet yağı kullanıyorum. JASO MA sertifikası var. yarı sentetik. Motorum kuba fastwind 200r. 10.000 km dir bu yağı kullanıyorum. Motoru sıkıştırarak kullanırsam eksiltme yapıyor, ama 90-100 km hızla tadında gidersen eksiltme yok denecek kadar az. 1000km de bir değiştiririm. motorum 53bin km de şuan. 42 binde silindir değştirmiştim. şuanda da bir sorun yaşamadım, debriyaj kaçırması bende yok. hemde bu yağ çok ucuz. 4 litresi 56 tl
BURAYA LINK BIRAKIYORUM. Çin malı sık aralıklarla yağ değiştireceğin bir makineye iyi yağ koymaya gerek olmadığını düşünüyorum... ne koyarsan koy 15bin km den fazla gitmeyecek silindir-piston
Mesela Dizel clio m var. ona 5w-30 tam sentetik yağ koyuyorum. ama 4 litresi 200tl... dizel araç yağları ağır hizmet için tasarlandıkları için daha kaliteli ve pahalı yağlar. yüksek devirde yağ filmi silindir duvarında kalır mı bilmem... ama fz6 da kullanıyorlarmış, demek ki kalıyor, ama gerek yok... pahalı çünkü. arabada 10bin gidiyor o yağ, ama motosiklette ben bi kere unuttum 2000km yağ değiştirmedim... karter tapasındaki mıktanatıs 1 parmak kalınlığında partikül tutmuş
çünkü filtre yok bizim makinelerde... o yüzden yağı sık değiştiriryoruz zaten
BURAYA LINK BIRAKIYORUM. Çin malı sık aralıklarla yağ değiştireceğin bir makineye iyi yağ koymaya gerek olmadığını düşünüyorum... ne koyarsan koy 15bin km den fazla gitmeyecek silindir-piston
Mesela Dizel clio m var. ona 5w-30 tam sentetik yağ koyuyorum. ama 4 litresi 200tl... dizel araç yağları ağır hizmet için tasarlandıkları için daha kaliteli ve pahalı yağlar. yüksek devirde yağ filmi silindir duvarında kalır mı bilmem... ama fz6 da kullanıyorlarmış, demek ki kalıyor, ama gerek yok... pahalı çünkü. arabada 10bin gidiyor o yağ, ama motosiklette ben bi kere unuttum 2000km yağ değiştirmedim... karter tapasındaki mıktanatıs 1 parmak kalınlığında partikül tutmuş
Son düzenleme: