Honda Honda CBR 500R Kullanıcıları/Bılgı Paylasım Baslıgı

[Cyan]

O parça hareketli ama? Ben bire bir aynı miktar çevirerek yapıyorum, yani ilk düzlem ayarına sadık kalarak.

Dişlinin üzerine çok düz ve rijit bir çubuk koyup zincirin üzerine düşürebilirsiniz. Sapma varsa belli eder. (Lazerli aletler var bunun için, bir lazer kalemle de olabilir.)

Bu tarz bir kontrol yapılabilir:

 

[OkNisT]

O parça hareketli ama? Ben bire bir aynı miktar çevirerek yapıyorum, yani ilk düzlem ayarına sadık kalarak.

Dişlinin üzerine çok düz ve rijit bir çubuk koyup zincirin üzerine düşürebilirsiniz. Sapma varsa belli eder. (Lazerli aletler var bunun için, bir lazer kalemle de olabilir.)

Bu tarz bir kontrol yapılabilir:

https://www.youtube.com/watch?v=9NC8p5hbJSA

akşam dediğiniz gibi yapayım birde.
Çok teşekkürler.

 

[OkNisT]

O parça hareketli ama? Ben bire bir aynı miktar çevirerek yapıyorum, yani ilk düzlem ayarına sadık kalarak.

Dişlinin üzerine çok düz ve rijit bir çubuk koyup zincirin üzerine düşürebilirsiniz. Sapma varsa belli eder. (Lazerli aletler var bunun için, bir lazer kalemle de olabilir.)

Bu tarz bir kontrol yapılabilir:

https://www.youtube.com/watch?v=9NC8p5hbJSA

Denedim fakat titreşim devam ediyor

 

[wağliğ]

2015 kasa 2018 çıkışlı 500r ım var,
Kısa farı yukarı kaldırmak istiyorum kitağçıkdaki gibi tornavidayla farın altındaki dişliyi çeviriyorum ama hiç hareket yok. Yapabilen varmı bu ayarı kitapçığın dediği gibi yapıyorum olmuyor ne uzun ne kısa hiç oynamıyor.

 

[serif abi]

CBR satmaktan vaz geçtim sprottruing gibi çanta takmaya karar verdim nerden ucuz yollu temin edebiliriz demir + çanta

 

[Gökhan_Aygün]

Cbr500 R kullanıcıları foruma pek uğramıyor olabilirler, isteyen kişiler WhatsApp grubumuza gelebilirler ;

https://chat.whatsapp.com/Gmd1ogJCEg5Az7noLl35Jg

 

[Gökhan_Aygün]

Ne kadarda sakin bir ortam, biraz yeşillendireyim
---------------------------------------
Cbr 500R vites / devir ilişkisi ;

https://www.youtube.com/watch?v=i_p1DYNcmqk&t=2s

3. vites 6.000 devir (rpm) - 85 km/h
3. vites 7.000 devir (rpm) - 95 km/h - 100 km/h civarı
3. vites 8.000 devir (rpm) - 110 km/h - 115 km/h civarı
----------------------------------------
4. vites 6.000 devir (rpm) - 105 km/h
4. vites 7.000 devir (rpm) - 120 km/h
4. vites 8.000 devir (rpm) - 135 km/h
----------------------------------------
5. vites 6.000 devir (rpm) - 115 km/h - 120 km/h civarı
5. vites 7.000 devir (rpm) - 135 km/h
5. vites 8.000 devir (rpm) - 150 km/h - 155 km/h civarı
----------------------------------------
6. vites 6.000 devir (rpm) - 135 km/h civarı
6. vites 7.000 devir (rpm) - 150 km/h - 155 km/h civarı
6. vites 8.000 devir (rpm) - 175 km/h - 180 km/h civarı

Cbr 500R saniye bazında hızlanma verileri ;

https://www.youtube.com/watch?v=V32h4LoTCIA&t=188s

 

[fb__ömer]

Ne kadarda sakin bir ortam, biraz yeşillendireyim
---------------------------------------
Cbr 500R vites / devir ilişkisi ;

https://www.youtube.com/watch?v=i_p1DYNcmqk&t=2s

3. vites 6.000 devir (rpm) - 85 km/h
3. vites 7.000 devir (rpm) - 95 km/h - 100 km/h civarı
3. vites 8.000 devir (rpm) - 110 km/h - 115 km/h civarı
----------------------------------------
4. vites 6.000 devir (rpm) - 105 km/h
4. vites 7.000 devir (rpm) - 120 km/h
4. vites 8.000 devir (rpm) - 135 km/h
----------------------------------------
5. vites 6.000 devir (rpm) - 115 km/h - 120 km/h civarı
5. vites 7.000 devir (rpm) - 135 km/h
5. vites 8.000 devir (rpm) - 150 km/h - 155 km/h civarı
----------------------------------------
6. vites 6.000 devir (rpm) - 135 km/h civarı
6. vites 7.000 devir (rpm) - 150 km/h - 155 km/h civarı
6. vites 8.000 devir (rpm) - 175 km/h - 180 km/h civarı

Cbr 500R saniye bazında hızlanma verileri ;

https://www.youtube.com/watch?v=V32h4LoTCIA&t=188s

Sizce bu motosikletin dişlisi ile oynayıp son hızını arttırmak ne kadar mantıklı? Torku cidden fazla değil mi? Yani kayıp yaşansa bile çok dişe dokunmaz sanki?

 

[Gökhan_Aygün]

Cbr Koruma Takozu Montajı / Kırılan Takozun Çaresi, Çözümü

 

[tarikbaba02]

Yeni cbr500r masraflarım

Herkese iyi günler 2 gün önce 36k km 2017 500r aldım. Motosiklette bir takım masraflar var ben buraya yazayım yardımcı olacak ve/veya yanlış yaptığımı düşünen arkadaşlar cevap verirse sevinirim.

Öncelikle sürücü ayak pegleri birbirinden farklı ve değiştireceğim. Orjinal fiyatı pahalı olduğundan aliexpresse baktım ve 150tl civarına lastikli 500r uyumlu peg buldum.

Arka plakalığı çıkarıp katlanabilir plakalık takmışlar bunun içinde aliexpressten demir sabit plakalık alıyorum 300tlye geliyor.

Aynı zamanda arka sinyaller de orjinal değil ve çok kötü seçilmiş. Uygun fiyata led sinyaller buldum acaba bunları direkt kabloları birleştirip halledebilir miyim yoksa başka işlemler gerekir mi (sanırım kullanmak için röle lazımmış ama zaten motorda bu bulunmaz mı, ekstradan almam mı gerekir ?)

Koruma takozları birbirinden farklı ve çok büyük aralara girerken sıkıntı çıkarıyor grenajları koruyacak daha küçük takozlar istiyorum internette çok pahalıya geliyor (500tl) acaba ne önerebilirsiniz ? ayrıca eski takozları çıkarınca büyük ihtimal bağlantı yerleri aynıdır sadece takoz başı alma gibi bir şansım var mı ?

2 girişli usb charger ve telefon tutacağı alacağım ama telefon işini nasıl halledebilirim bilemiyorum. Sabitlenecek yer bulamıyorum ön tarafta şöyle güzel gidona yakın bir tutacak kullanan arkadaşlar yazarsa sevinirim.

Aynı zamanda motorun avadanlığı kayıp ve küçük bir tamir kiti almak istiyorum motora hangi uçlar uyar ve nasıl bir kit önerirsiniz (içinde alyanlar socket wrench gibi şeylerle gelen) ?

 

[RoofRoof]

Herkese iyi günler 2 gün önce 36k km 2017 500r aldım. Motosiklette bir takım masraflar var ben buraya yazayım yardımcı olacak ve/veya yanlış yaptığımı düşünen arkadaşlar cevap verirse sevinirim.

Öncelikle sürücü ayak pegleri birbirinden farklı ve değiştireceğim. Orjinal fiyatı pahalı olduğundan aliexpresse baktım ve 150tl civarına lastikli 500r uyumlu peg buldum.

Arka plakalığı çıkarıp katlanabilir plakalık takmışlar bunun içinde aliexpressten demir sabit plakalık alıyorum 300tlye geliyor.

Aynı zamanda arka sinyaller de orjinal değil ve çok kötü seçilmiş. Uygun fiyata led sinyaller buldum acaba bunları direkt kabloları birleştirip halledebilir miyim yoksa başka işlemler gerekir mi (sanırım kullanmak için röle lazımmış ama zaten motorda bu bulunmaz mı, ekstradan almam mı gerekir ?)

Koruma takozları birbirinden farklı ve çok büyük aralara girerken sıkıntı çıkarıyor grenajları koruyacak daha küçük takozlar istiyorum internette çok pahalıya geliyor (500tl) acaba ne önerebilirsiniz ? ayrıca eski takozları çıkarınca büyük ihtimal bağlantı yerleri aynıdır sadece takoz başı alma gibi bir şansım var mı ?

2 girişli usb charger ve telefon tutacağı alacağım ama telefon işini nasıl halledebilirim bilemiyorum. Sabitlenecek yer bulamıyorum ön tarafta şöyle güzel gidona yakın bir tutacak kullanan arkadaşlar yazarsa sevinirim.

Aynı zamanda motorun avadanlığı kayıp ve küçük bir tamir kiti almak istiyorum motora hangi uçlar uyar ve nasıl bir kit önerirsiniz (içinde alyanlar socket wrench gibi şeylerle gelen) ?

R25 koruma takozu takmıştım ben.Hem küçük hem de gerekli yerleri koruyorlar.

 

[zekeriyaimam]

Herkese iyi günler 2 gün önce 36k km 2017 500r aldım. Motosiklette bir takım masraflar var ben buraya yazayım yardımcı olacak ve/veya yanlış yaptığımı düşünen arkadaşlar cevap verirse sevinirim.

Öncelikle sürücü ayak pegleri birbirinden farklı ve değiştireceğim. Orjinal fiyatı pahalı olduğundan aliexpresse baktım ve 150tl civarına lastikli 500r uyumlu peg buldum.

Arka plakalığı çıkarıp katlanabilir plakalık takmışlar bunun içinde aliexpressten demir sabit plakalık alıyorum 300tlye geliyor.

Aynı zamanda arka sinyaller de orjinal değil ve çok kötü seçilmiş. Uygun fiyata led sinyaller buldum acaba bunları direkt kabloları birleştirip halledebilir miyim yoksa başka işlemler gerekir mi (sanırım kullanmak için röle lazımmış ama zaten motorda bu bulunmaz mı, ekstradan almam mı gerekir ?)

Koruma takozları birbirinden farklı ve çok büyük aralara girerken sıkıntı çıkarıyor grenajları koruyacak daha küçük takozlar istiyorum internette çok pahalıya geliyor (500tl) acaba ne önerebilirsiniz ? ayrıca eski takozları çıkarınca büyük ihtimal bağlantı yerleri aynıdır sadece takoz başı alma gibi bir şansım var mı ?

2 girişli usb charger ve telefon tutacağı alacağım ama telefon işini nasıl halledebilirim bilemiyorum. Sabitlenecek yer bulamıyorum ön tarafta şöyle güzel gidona yakın bir tutacak kullanan arkadaşlar yazarsa sevinirim.

Aynı zamanda motorun avadanlığı kayıp ve küçük bir tamir kiti almak istiyorum motora hangi uçlar uyar ve nasıl bir kit önerirsiniz (içinde alyanlar socket wrench gibi şeylerle gelen) ?

Sanayide tanıdığın varsa silindir şeklinde delrin malzeme al plastik malzeme satan yerlerden tornada eski takoza göre işlettir.

 

[ninya]

XMAX 250'yi satıp bugün cbr500 aldım bu ne rahatmış arkadaş ben bugüne kadar odun sürüyomuşum. Daha önce niye al demediniz :queen:

 

[vandamme]

XMAX 250'yi satıp bugün cbr500 aldım bu ne rahatmış arkadaş ben bugüne kadar odun sürüyomuşum. Daha önce niye al demediniz :queen:

Hayırlı olsun hocam, güle güle kullanın

İlk defa maxi scooterdan, vitesliye (hemde racing)geçip rahat eden birine denk geldim :mrgreen:

 

[ShipShaq]

Hayırlı olsun hocam, güle güle kullanın

İlk defa maxi scooterdan, vitesliye (hemde racing)geçip rahat eden birine denk geldim :mrgreen:

Tipi racing, oturuşu touring, segmenti supersport olan garip bir motor kendileri .Ben de 8 aydır kullanıyorum. Gerçekten tam bir İstanbul motoru.

 

[vandamme]

Tipi racing, oturuşu touring, segmenti supersport olan garip bir motor kendileri .Ben de 8 aydır kullanıyorum. Gerçekten tam bir İstanbul motoru.

İstanbul trafiği için 500r yerine 500f daha iyi olmaz mı

 

[Cyan]

Honda'nın yeni nesil 500cc serisi CBR500R, CB500F ve CB500X hepsi de acayip rahat motorlardır. CBR500R CB500F'in karenajlısı aslında, bir de gidon değişik (daha dar) o kadar...

 

[oktayakgoz]

650r kullanıyorum ama istanbul için en mantıklı motor 500 serisi hondadır. 250 yerine 500 alsaymışım daha yükseltmeye gerek olmazdı.

 

[ninya]

Hayırlı olsun hocam, güle güle kullanın

İlk defa maxi scooterdan, vitesliye (hemde racing)geçip rahat eden birine denk geldim :mrgreen:

üstad öyle deme xmax mesela amortisörleri çok sert hafif stabize yolda takır tukur ses yapıyo bende ki 2015 modeldi ayrıca sele zaten sert birde Eşim şikayetçiydi sebebi artçı tarafı acayip geniş yani oturunca bacaklarını çok açman gerekiyor bu seferde arka ayaklıklara basamıyosun. tabi kadın 1.60 o yüzden rahat edemiyordu bende 2 saat sürüp keyfini çıkarayım derken heryerim ağrıyodu. dahada maxi almam alırsamda NC750x dct filan alırım ama bu motoru çok beğendim. sürüşte tam racing değil o yüzden sevdim.

 

[vandamme]

üstad öyle deme xmax mesela amortisörleri çok sert hafif stabize yolda takır tukur ses yapıyo bende ki 2015 modeldi ayrıca sele zaten sert birde Eşim şikayetçiydi sebebi artçı tarafı acayip geniş yani oturunca bacaklarını çok açman gerekiyor bu seferde arka ayaklıklara basamıyosun. tabi kadın 1.60 o yüzden rahat edemiyordu bende 2 saat sürüp keyfini çıkarayım derken heryerim ağrıyodu. dahada maxi almam alırsamda NC750x dct filan alırım ama bu motoru çok beğendim. sürüşte tam racing değil o yüzden sevdim.

Anladım hocam, ben her gün İstanbul trafiğinde (motorla) eşimle işi gidip geliyorum, inanın bende şuan ki motorumu ileride satıp X-Max alma hayali kuruyordum kızcağız rahat etsin diye, hani artçı selesi geniş ferah v.s ama eşimin de boyu 1,60 eğer dediğiniz gibi ise sıkıntı yani.

Bazen emniyet şeridinde X-Max görüyorum, bariyerlere artçının dizi sürttü sürtecek şekilde gidiyorlar bana çok riskli gözüktü açıkçası. Dar yerlerden geçemiyorlar takılıp bekliyorlar.

Vitesli motorda artçının dizleri neredeyse rüzgar bile almıyor, çünkü motoru kullanan kişinin bacaklarının tam olarak arkasına konumlanıyor artçının dizleri.

Konfor açısından düşünüyordum şahsen ama amortisörlerin sert olması hoş değilmiş, benimkinde yaylana yaylana gidiyoruz

Neyse 500r sayfasını meşgul etmeyeyim keyifli sürüşler.