şu tavrın bir kere kimin marka fanatikliği yaptığının bir kanıtı.motorunu seviyorsan,bakıyorsan sıkıntı yok ama belliki kullandığın motoru hep shadowlarla kıyas tutuyorsun ve "shadowcular şöyle böyle" diyorsun.Oysaki kişilerin renkleri ve zevkleri farklıdır,bunu kavrayamamışsın hala.Sana göre kolay olan bu motor şuanki koşullarda yeni alacaklar için zor bir makine zira bu motorun ustasını bulmak çok zor,masraflarına girmiyorum bile zira japon markaların tüm yedek parçaları pahalı.
Bu motorun çok tutulmadığını veya kötü olduğunu söylemedim ancak bakım ve servis konuları ülkemizde kötü yönetilmekte.Piyasada satışda olan dragstarların çoğuda hor kullanılmış,ciddi masraf edilmesi gereken motorlar.Konuyu farklı yerlere çekmeye çalışmayın,her motorcunun motoru kendine güzeldir,en iyisidir ancak ekonomik koşullarda herkes için aynı değildir.İlk mesajımda dediğim gibi ülkemizde "sağlam ustanız yoksa" isterse dünyanın en iyi,en sağlam motorunuz olsun afakidir.Siz kendi motorunuzu 15 yılda herşeyini öğrenmiş olabilirsiniz,söküp-takıp tecrübe etmiş olabilirsiniz ama yeni alacaklar noktasındada kendiniz gibi olacağını düşünmeyin,yeni motor alanların hepsi ustaya muhtaç dolayısıyla olay yine dönüp dolaşıp usta konularına döner,bu gerçeğide siz inkar etsenizde "casual" motorcular için bir gerçektir.
son olarak kendi kullandığım shadow motorum benim 2. motorum,ilk motorumda sl200 dü.Hayatımda cruiser harici hiçbir motorda kullanmadım,kullanmayıda düşünmüyorum.Zaten istesemde dediğiniz enduro vb motorları kişisel durumlarımdan ötürü kullanmam ancak bu tarzlarada kötü demem,dediğim gibi her motorun bir alıcısı ve seveni vardır.
