Mondialin motorlarini enjeksiyonlu yapmasi

[125likmotor]

Cgler süper boylar euro 4 enjeksiyonlu oldu. Kontak acip kapatan apaciler bakalim ne yapacak simdi.

 

[ulkerhan]

yenisini takalımcı ustalar ne yapacak ben de onu merak ediyorum :queen:

 

[06Serhat]

Eski kıymetli olur misal tofaş serisi karbüratörlü araçlar gibi. Şimdiden alıp bir köşeye koymak lazım değerlensin :cherry:

 

[125likmotor]

Eski kıymetli olur misal tofaş serisi karbüratörlü araçlar gibi. Şimdiden alıp bir köşeye koymak lazım değerlensin :cherry:

Hayata doğru 4 5 tane drift stoklayalim kdkdidid

 

[06Serhat]

Hayata doğru 4 5 tane drift stoklayalim kdkdidid

Drift ileride çok değerlenmez. Çita serisi alacaksın. Drift iateyen sadece kafayı değiştiriyor drift niyetine kullanıyor

 

[karayel90]

Cgler süper boylar euro 4 enjeksiyonlu oldu. Kontak acip kapatan apaciler bakalim ne yapacak simdi.

Kara düzen en iyisi bence mondialin üstündeki enjeksiyonları inceleme fırsatım oldu aslında tam enjeksiyon değil bir nevi elektronik karbütator diyebiliriz.

 

[ulkerhan]

Kara düzen en iyisi bence mondialin üstündeki enjeksiyonları inceleme fırsatım oldu aslında tam enjeksiyon değil bir nevi elektronik karbütator diyebiliriz.

yarım enjeksiyon diye bir zıkkım yok hocam.

direkt enjeksiyon var, manifolddan enjeksiyon var, çok noktalı enjeksiyon var.

motosikletler şu anda manifolddan enjeksiyonlu.

enjeksiyon sistemi için:
- ecu,
- enjektör,
- kelebek konum sensörü,
- rölanti sensörü veya kelebek aktüatörü,
- manifold basınç sensörü, (maf sensörü),
- lambda sensörü,
- yakıt pompası,

zorunlu.

drift l de ise saydığım tüm parçalar var. buna terminolojide manifolddan enjeksiyon diyoruz. yakın zamanda direkt enjeksiyonlu motorlarda yaygınlaşacak.

honda africa twin'de direkt enjeksiyona geçti.
ktm drive by wire sistemine geçti. yani elektronik gaz kolu...

 

[125likmotor]

Drift ileride çok değerlenmez. Çita serisi alacaksın. Drift iateyen sadece kafayı değiştiriyor drift niyetine kullanıyor

Bana cg demeyin gecen sene abimin 150 cc yapili basik masik citasini esrarci oçeler çaldı

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:15 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:14 ----------

Drift ileride çok değerlenmez. Çita serisi alacaksın. Drift iateyen sadece kafayı değiştiriyor drift niyetine kullanıyor

Motorun kafası zaten en iyi yanı. basinca onunu falan biseye benziyor

 

[125likmotor]

yarım enjeksiyon diye bir zıkkım yok hocam.

direkt enjeksiyon var, manifolddan enjeksiyon var, çok noktalı enjeksiyon var.

motosikletler şu anda manifolddan enjeksiyonlu.

enjeksiyon sistemi için:
- ecu,
- enjektör,
- kelebek konum sensörü,
- rölanti sensörü veya kelebek aktüatörü,
- manifold basınç sensörü, (maf sensörü),
- lambda sensörü,
- yakıt pompası,

zorunlu.

drift l de ise saydığım tüm parçalar var. buna terminolojide manifolddan enjeksiyon diyoruz. yakın zamanda direkt enjeksiyonlu motorlarda yaygınlaşacak.

honda africa twin'de direkt enjeksiyona geçti.
ktm drive by wire sistemine geçti. yani elektronik gaz kolu...

Galiba sen drift l kullanıyorsun veya daha önce kullandın ben almayı düşünüyorum da nasıl abi memnun musun. Sürekli motor alabilecek durumum yok cidden bi arıza falan verirse çok canım sıkılır. Bilgilendirirseniz sevinirim

 

[AdM1n]

Kara düzen en iyisi bence mondialin üstündeki enjeksiyonları inceleme fırsatım oldu aslında tam enjeksiyon değil bir nevi elektronik karbütator diyebiliriz.

Enjeksiyon sistemi zaten otomatik karbüratör değil mi amaç olarak.