Yamaha Mt-07 mi ? Honda CB 650r mı ?

[bluent]

Hocam bakın anlatamiyorum galiba,şuan standart bir durumdan bahsediyoruz,ruzgar dı bakimdi kiloydu bunlar size fazladan 10 beygir katmaz veya azaltmaz.Siz silindire bakarak sadece yorum yapiyorsunuz ancak surucu olmadiginiz veya bilginiz kisitli oldugu icin bunu soyluyorsunuz.En temizi soyle soyliyeyim siz ona gore artik kafa yorun,Çift silindir panigale 899,299 yapiyor,ama 4 silindir cbr 1000 rr da 299 yapiyor:mrgreen:

bu arada yanlislikla bu tur sebeklik videolarini filan izlemedin degil mi kardesim


https://youtu.be/ShaD6sGxEXE

 

[Anfibi]

Sayılanlardan sanıyorum rodaj eksik ve kilodan vs daha etkili bir süreç diye düşünüyorum. Yanılıyor muyum ?

Hocam standart konusuyoruz bakın ekstra durumlardan bahsedersek zaten işler çok karışır

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:44 ----------

bu arada yanlislikla bu tur sebeklik videolarini filan izlemedin degil mi kardesim


https://youtu.be/ShaD6sGxEXE

Hayır da konumuz ile ne alakası var onu çözemedim?

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:46 ----------

bu arada yanlislikla bu tur sebeklik videolarini filan izlemedin degil mi kardesim


https://youtu.be/ShaD6sGxEXE

Ben sana kullandım direk tecrube ile soyluyorum diyorum sen hala su video'ya bakarakmi soyledin diyorsun,su yeni uyeler beni cidden yoruyor :mrgreen:

 

[bluent]

bu arada yanlislikla bu tur sebeklik videolarini filan izlemedin degil mi kardesim



https://youtu.be/ShaD6sGxEXE

this is also interesting video bro

https://youtu.be/PHYZJ0_VtPE

 

[Anfibi]

this is also interesting video bro

https://youtu.be/PHYZJ0_VtPE

Hala neyi anlatmaya calıştiginı anlamadim ama boş yaptığını anlayabiliyorum dostum,sen internetten uzaktan bak ama tecruben olmayan konu hakkinda bence cok konusma, gercek hayat da başına çok iş açarsın:cat:

 

[bluent]

Hala neyi anlatmaya calıştiginı anlamadim ama boş yaptığını anlayabiliyorum dostum,sen internetten uzaktan bak ama tecruben olmayan konu hakkinda bence cok konusma, gercek hayat da başına çok iş açarsın:cat:

ben haddimi biliyorum kardesim sana dunyami aydinlat diyorum 74 beygir bir naked yamaha 94 beygir bir naked hondadan nasil daha hizli olur soyle

 

[maktama]

Herkes kafasına gore o hizli bu hizli demis ancak iki motorun da top speed neredeyse aynı,....

Konudan biraz alakasız olarak; kim "o hızlı bu hızlı " demiş, okudum okudum göremedim?:mrgreen:
Bir arkadaş "piyasası hızlı" demiş - ki doğru.
Diğerbir arkadaş da "amaç hızlı gitmek ise cb650r daha istekli olucak 4 silindir farkı burada devreye giricek... " demiş- ki bu da doğru.
Sizden önce kimse top speed'den bahsetmemiş, "o çok daha hızlı, son hızı şu bu" dememiş.
O "Herkes" dediğiniz kimler merak ettim :queen:

 

[-ZERO-]

4 silindir candır. her zaman prim yapar.

 

[tommygun]

Konuyu ve yazılanları okuyunca Youtube'da birkaç video izledim. Enteresandır ki eski Cb650F , yeni Cb650R'dan hem daha ağır, hem de beygir gücü daha düşük. Buna rağmen Cb650F'in son sürati Cb650R'dan daha yüksek izlediğim videolarda. Videoyu çekenler eğimdi, rüzgarın yönüydü kurnazlık yapmış da olabilirler. Konuya dönersek; Mt07 de Cb650R da çok tatlı motorlar, imkanınız varsa 2'sini de aynı anda alın.

 

[tarzan rıfkı]

2 motoruda kaldırın yan yana 140a kadar mt7 geliyor sonrasına honda geçiyor devam ediyor.4 silindir,extra güç ve çevirdiği devir farkı.adam hangisi hızlı diye sormamış zaten.motorları kıyaslama olasılığımız bile yok.alıcısı 4 silindirmi istiyorum 2 silindirmi buna karar vericek.2 motorunda bir birine üstünlükleri eksiklikleri var zevk meselesi yani.

 

[mavzer-i]

tercih sadece ikisi arasındaysa ben tercihimi mt07 den yana kullanıyorum.
çünkü ben tork seviyorum. kalkışta ya da ara hızlanmada trafikte aralardan ani kaçışta çok güzel oluyor.

 

[hasmet1]

600+cc sınıf SS'te kesinlikle 4 silindir...
600+cc sınıf naked'ta kesinlikle 2 silindir...

900+cc 4 silindirler naked için kullanılabiliyor ama 600+cc naked'ların alt devirleri ölü oluyor genelde...

MT07 daha hafiftir diye de tahmin ediyorum...

 

[MtnXIII]

Öncelikle hepinize sağlıklı günler diliyorum..

32 yaşımdayım. Elimden sayısız motosiklet geçti lakin hiç birine bu benim diyemedim..Bir kaç scooter dışında sahibiyim diyebildiğim en düzgün motosiklet 2014 Yamaha Ybr 125 Esd idi(ki hala o lakin satışa koydum,ilk sıfır aldığım düzgün motosikletti)..

Dediğim gibi bir çok motosiklet kullanabildim ama sahipleri değildim ve artık bıktım. Parayı o veya bu şekilde ayarladım. 2 opsiyona kadar indirgedim ve sizlerin yardımına ihtiyacım var. Sıfırlarını hiçbir yerde bulamıyorum.. Bulabilirsem eğer sizce bakım masrafları ile birlikte hangisi daha mantıklı olur, hangisi daha sürdürülebilir bir araç olur ? Yamaha ile kötü anım olmadı servis bakımından pek ama yine de ısınamadım diyebilirim. Honda ile ise hiçbir alakam olmadı daha önce..

Eminim aranızda derin bilgilere sahip kişiler vardır ki var biliyorum. Yıllardır okuruyum bu sitenin isimsiz olarak. İlk defa işim düştü açıkcası ve benim için çok önemli bir mevzu..

Kullanım amacı olarak da kah şehir içi commuter olarak kah kafamın tası attığında 700 km yol yapabilecek şekilde düşlüyorum.. Cevap verenlere şimdiden çok teşekkür ederim.. İnanın bu en büyük hayalim ve buna bir katkı sağlamanız beni çok sevindirir..

Saygılarımla..

eklemeyi unuttuğum en büyük durum, 15 yaşımdan beri kullanıyorum motosikleti ve ne olur sahil kasabasında büyüdüğümü unutmayın, yani pek ehliyet sorgulanmazdı o zamanlar..hiç kazam da olmadı bunca senedir hiç inmedim seleden..

 

[Cyan]

600+cc sınıf SS'te kesinlikle 4 silindir...
600+cc sınıf naked'ta kesinlikle 2 silindir...

900+cc 4 silindirler naked için kullanılabiliyor ama 600+cc naked'ların alt devirleri ölü oluyor genelde...

MT07 daha hafiftir diye de tahmin ediyorum...

CB650R arka tekerde 4000dd 51,5Nm/28hp, 8160dd 57Nm/64hp, 11000dd 51,5Nm/80hp. Min/max arasındaki tork farkı %10. Tork grafiği oldukça düz sayılır, güç grafiği de çok lineer.

Bence başarılı. Ben CB650R tercih ederdim, üst tarafta çok daha eğlenceli görünüyor...

Ekleme, MT-07 grafiği:

Torkta 7Nm (%10) daha iyi (min/max arası %15), güçte 12hp (%16) daha kötü.

 

[hasmet1]

Dyno'lar arasi varyasyon cok yuksek. O yuzden ayni cihazda olcum yapilmasi lazim. Ayni dyno'da yapilmis anca asagidaki ciktiyi buldum:

Burada da aradaki rakamsal fark kucuk gozukuyor ama tork egrisine bakarsaniz pratikte fark az degil. Ozellikle agirlik farkini da goz onune alinca fark ciddi aslinda...

 

[LynXMaSTeR]

honda hem 4 silindir, hem de servisi, bakımı ucuz. bi de yakışıklı makine yapmışlar, ben olsam honda alırdım.

 

[allonsy]

İki motor arasında güzel bir karşılaştırma videosu mevcut.

https://youtu.be/zhxQKbtjWPk

 

[UzunYolAdami]

her iki motoru kullanmis biri olarak sanirim yorum yapmak biraz hakkimdir
sakin kullanan biri olarak deneyimlerim asagidaki gibidir, kullanim tarzina göre motorun surucusune yasattigi his verdigi deneyim mutlaka farkli olacaktir.

mt07 gercekten cok guzel bir makina kivrak, atik ve hafif.
2. viteste istedigin kadar uzar gidersin, her viteste her hizda guc ve tork var (en azindan benim kullanimima göre )
özellikle sehir ici kullanmasi inanilmaz rahat ve keyifli ama otobana cikildiginda ruzgar varsa yada hizli sekilde kamyon sollanacaksa o durumda hemen kendini belli ediyor
tehklikeli degil ama ben buralarin motoru degilim diyor (sahsi görusumdur)
malzeme kalitesi guzeldir, anahtarin konumlandirilmasindan dolayi, anahtari uzerinde unutmak olasi
vites gecisleri ve frenler guzeldir, abs devreye erken girdigi oldu bir kac frenlemede (50km sert ama panik olmayan fren)

hondaya gelince, malzeme kalitesi bence daha iyi
mt kadar kivrak olmasa bile yine öyle hantal motor falan degil, hizlanmasi iyi ama her vites her duruma mt gibi uyumlu degil
daha sakin gibi duruyor motor
frenleri bence kesinlikle mt serisinden daha iyi (en azindan abs devreye hemen girmesini gerektirecek bir durum olmuyor herzaman)
sehir ici kullanimi guzel motor, otobanda da öyle.
vites gecisleri benim icin bariz daha iyidi. tatli tatli vites gecisleri vardi

eger derdim deli gibi kullanmak olsaydi mt serisi alirdim
ama genelde sakin kullanirim ama arada bir gazlarim ise honda

 

[MtnXIII]

İki motor arasında güzel bir karşılaştırma videosu mevcut.

https://youtu.be/zhxQKbtjWPk

evet izlemiştim bu karşılaştırmayı. sağol üstat..

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:15 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:13 ----------

her iki motoru kullanmis biri olarak sanirim yorum yapmak biraz hakkimdir
sakin kullanan biri olarak deneyimlerim asagidaki gibidir, kullanim tarzina göre motorun surucusune yasattigi his verdigi deneyim mutlaka farkli olacaktir.

mt07 gercekten cok guzel bir makina kivrak, atik ve hafif.
2. viteste istedigin kadar uzar gidersin, her viteste her hizda guc ve tork var (en azindan benim kullanimima göre )
özellikle sehir ici kullanmasi inanilmaz rahat ve keyifli ama otobana cikildiginda ruzgar varsa yada hizli sekilde kamyon sollanacaksa o durumda hemen kendini belli ediyor
tehklikeli degil ama ben buralarin motoru degilim diyor (sahsi görusumdur)
malzeme kalitesi guzeldir, anahtarin konumlandirilmasindan dolayi, anahtari uzerinde unutmak olasi
vites gecisleri ve frenler guzeldir, abs devreye erken girdigi oldu bir kac frenlemede (50km sert ama panik olmayan fren)

hondaya gelince, malzeme kalitesi bence daha iyi
mt kadar kivrak olmasa bile yine öyle hantal motor falan degil, hizlanmasi iyi ama her vites her duruma mt gibi uyumlu degil
daha sakin gibi duruyor motor
frenleri bence kesinlikle mt serisinden daha iyi (en azindan abs devreye hemen girmesini gerektirecek bir durum olmuyor herzaman)
sehir ici kullanimi guzel motor, otobanda da öyle.
vites gecisleri benim icin bariz daha iyidi. tatli tatli vites gecisleri vardi

eger derdim deli gibi kullanmak olsaydi mt serisi alirdim
ama genelde sakin kullanirim ama arada bir gazlarim ise honda

çok güzel bir açıklama, deneyim paylaşımı.. çok işime yarayacak. teşekkür ediyorum..

 

[Exectus]

CB650R daha iyi gibi hocam. Ben onu seçerdim.

 

[Ezio41]

Yamaha XJ6 N veya Diversion F de bakabilirsiniz 2. El alacaksanız eğer. Cb 650R'a nazaran daha uygun hem.