- Katılım
- 4 Eki 2007
- Mesajlar
- 592
Acaba hangisini kullandın şimdiye kadar veya hangisinin selesine oturdun diye sorayım
Hiç bunların gaz kollarına dokundun mu?
Yada şöyle diyim sen aprilianın 7000 devirde exup açtığını biliyormusun?
Beygir gücü belli bir yerde önemsizdir önemli olan üzerine bindiğinde sana hissettirdiği güçtür.
Önemli olan 4 zamanlı bir makina 2. vitesi bitirip 3. vitese attığından senin daha yeni 2. vitese atmandır :bounce:
Sen önce bu örnek verdiğin makinaları bir kullan sonra yorum yap :cat:
Birincisi; acaba sen bu makineleri kullandın mı?
İkincisi; evet.. GT250 kullandım. Ve evet, Aprilia RS125'inde gaz koluna dokundum! Hatta KX125 tecrübemde var!
Dilerimki mutlusundur keza bilmediğin kişiler hakkında daha düşünerek konuşursun belki!.. Motosikleti: xxx bölümüne aldanmazsın belki!!
Dünya gidiyor mersine, siz gidiyorsunuz tersine!
Yukarıda da belirttim, yine belirtiyorum! Bende 2T seven biriyim ama burada çıkıpta "2T alemin kralı, 2T'den üstün makine yok" modunda konuşmak saçma! Başından beri bunu vurgulamaya çalışıyorum! Dünyanın en iyi performans veren makineleri hangileri? Kaç zamanlı bu makineler? Sorarım size?.. MotoGP'de 2T makineler mi kullanılıyor en basitinden? Bir motorun bilmem kaç bin devirde exup açması değil, kullanıcısını HER AÇIDAN tatmin etmesidir öncelik! Madem performans istiyorsun, ne işin var 30HP makinelerde..? Git kendine bir Hayabusa al, bak keyfine ÇOK TECRÜBELİ arkadaşım!
Objektiflikten uzak olursunuz anlarım ama bari terbiyesizlik yapmayın... :farao:
