TVS TVS Apache RTR 200 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[hattoi]

Bence hintlilerde hep olduğu gibi bir dişli değişimi yapılır alınır alınmaz.

 

[yigozya]

Dostlar bu bahsettiginiz fiyatlar ÖTV indiriminden sonra artacak değil mi

Fikri olan?

 

[buteo]

Fikri olan?

e her motosiklet gibi bunun da fiyatı artacak ve kur da böyle yükselirse çok büyük zamlar gelebilir motosikletlere, hatta her şeye , ama ben ötv indiriminin uzatılacağını düşünüyorum yoksa motosiklet satamazlar, aynı şekilde otomobiller için de geçerli bu yoksa bütün sektörü kaybederler

 

[yigozya]

e her motosiklet gibi bunun da fiyatı artacak ve kur da böyle yükselirse çok büyük zamlar gelebilir motosikletlere, hatta her şeye , ama ben ötv indiriminin uzatılacağını düşünüyorum yoksa motosiklet satamazlar, aynı şekilde otomobiller için de geçerli bu yoksa bütün sektörü kaybederler

Umarim devam eder otv indirimi. Yoksa motosiklet yenilemek hayal

 

[AzÇok]

Umarim devam eder otv indirimi. Yoksa motosiklet yenilemek hayal

Piyasaların mevcut durumuna bakarak devam eder diyorum.

Bu motora arka ve yan çanta demiri gerekiyor. Aşağıdaki örnekte koruma demiri ve tur camı var. İkisi de kötü olmuş. Fakat top case ve yan çanta demirleri fena değil.

 

[yigozya]

Topcase cok kötü görünüyor maalesef cbf ve ybr den başka hiçbir şeye yakistiramiyorum elimde değil

 

[levend84]

Şu motor yayginlaşsinda,

Benim 180lige Yağ soğutma ünitesi takayim

Zaten hazir baglanti yerleri mevcut,

Montajini 1 saatte yaparim

Karter alt ve debriyaj kapagi yan.

Korna yerine radyator takiliyor.

Rtr200 ile rtr150 ve 180 şasileri ayni çift beşik.

Ondan sonrasi zımba

 

[Angrypower]

Sen bu gidişle deneysel turboda takarsın gibime geliyor

 

[YasinC]

Turbo değil de supercharge daha temiz bir şekilde yapılır gibi geliyor bana. 5-10 sene sonra düşük hacimde görmeye başlarız gibi geliyor bana verimi arttırmak için.

 

[Angrypower]

En başta R25 ve MT25ci apaçi tayfa (ben ve benim gibiler) ilk müşterisi olur. Zaten durmuyor zıkkımlar. Direk mermi oluruz :queen:

 

[AzÇok]

Bu hacimde hız meraklarının ilgi duyacağı motor Bajaj Pulsar 200NS dir. Hindistan'da öyle olmuş. Sanırım bizde de öyle olur.
Bu motor işletme maliyetleri düşük olsun. Sağlam olsun. Gezmeye de işe de kullanılsın. 125-150cc hacimli motorlardan biraz daha hızlı olsun diyenlere hitap ediyor. Aşağıdaki görüntülere göre Pulsar daha hızlı.
https://youtu.be/KSHFP6jy6Jo

 

[levend84]

Sen bu gidişle deneysel turboda takarsın gibime geliyor

Yok aga,motorun dübürüne roket takacagim..

Hemide Isı güdümlü..

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:09 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:05 ----------

Bu hacimde hız meraklarının ilgi duyacağı motor Bajaj Pulsar 200NS dir. Hindistan'da öyle olmuş. Sanırım bizde de öyle olur.
Bu motor işletme maliyetleri düşük olsun. Sağlam olsun. Gezmeye de işe de kullanılsın. 125-150cc hacimli motorlardan biraz daha hızlı olsun diyenlere hitap ediyor. Aşağıdaki görüntülere göre Pulsar daha hızlı.
https://youtu.be/KSHFP6jy6Jo

Pulsar 3hp daha güçlü.rtr200 u geçmesi normal.

Dragta rtr her türlü alıyor.

Zira ns200 ün son hizda geçmemesi tuhaf olur.

 

[reo]

Bugün gördüm motor Türkiye sitesinde tanıtılmış. Ancak teknik özelliklerden bazıları farklı yazılmış. Mesela güç 13,7kW yazıyor yani 18,5hp. Tork ise 16.96 nm yazıyor. Sele yüksekliği ise 81cm olarak verilmiş.
Yorumunuz nedir Levent başkan? Motor Hindistan'daki ile farklı parçalar mı içeriyor.

 

[AzÇok]

Bugün gördüm motor Türkiye sitesinde tanıtılmış. Ancak teknik özelliklerden bazıları farklı yazılmış. Mesela güç 13,7kW yazıyor yani 18,5hp. Tork ise 16.96 nm yazıyor. Sele yüksekliği ise 81cm olarak verilmiş.
Yorumunuz nedir Levent başkan? Motor Hindistan'daki ile farklı parçalar mı içeriyor.

İsotlar yanlış yazmış. Yaptığı işe zerrece önem vermeyen bir firma böyle oluyor işte. Bunların tek derdi yorulmadan para kazanmak.

Türkiye'ye gelen model enjeksiyonlu. Hintli üretici kendi sitesinde 21 PS yazmış. Karbüratörlüsü de 20.73 PS.
Bize gelen 21 PS. yani 20.71 HP 8500 rpm.de. 18.1 nm 7000 rpm.de

 

[levend84]

Bugün gördüm motor Türkiye sitesinde tanıtılmış. Ancak teknik özelliklerden bazıları farklı yazılmış. Mesela güç 13,7kW yazıyor yani 18,5hp. Tork ise 16.96 nm yazıyor. Sele yüksekliği ise 81cm olarak verilmiş.
Yorumunuz nedir Levent başkan? Motor Hindistan'daki ile farklı parçalar mı içeriyor.

13.7 kw olmasi imkansiz.

Zaten benim 180lik 177.5cc ve 12.5kw.

Yanlişlik var o işte

 

[AzÇok]

Sele yüksekliğini de yanlış yazmışlar doğrusu 80cm.

 

[Angrypower]

13.7 kw olmasi imkansiz.

Zaten benim 180lik 177.5cc ve 12.5kw.

Yanlişlik var o işte

İyide (gerçekten trollemek için söylemiyorum) aralarında 20cc fark var. 1.2kw fark olması normal değil mi?

 

[levend84]

İyide (gerçekten trollemek için söylemiyorum) aralarında 20cc fark var. 1.2kw fark olması normal değil mi?

Rtr 180 2 valf
Rtr 200 4 valf

Daha verimli calisma,(yanmis gaz atimi,daha iyi emme)

Teori olarak tam karsiligi degil

Enjeksiyon farki
Yag sogutma farki

Rtr 180 62.5x57.8 cap strok
Rtr 200 66x57.8

Biri cift egzantrik
Digeri tek egzantrik

Hee ikiside karaduzen olsa o zaman teorin tutar

16 valf 1.6 bora enjeksiyon
İle
8 valf 1.6 şahin karburator

Bir olur mu?

 

[Angrypower]

Ben biri sohc diğerinin dohc olduğunu bilmiyordum. Dikkat etmedim pek özelliklerine. Şimdi eve girdim. Mt ile gece gece yardırıyordum. Acaba isotlarda benim gibi mi düşündü ne yaptı? :queen:

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:28 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:21 ----------

MOTOR
Motor Tipi 4 ZAMANLI, YAĞ SOĞUTMALI OHC, EURO 4
Ateşleme Sistemi Dijital Ateşleme
Motor Hacmi 197,5 cc
Sıkıştırma Oranı 9.7:1
Çap X Strok 66mm x 57,8 mm
Marş Sistemi Elektrik Marşı
Azami Güç 13,70 kW - 8500 dev/dak
Azami Tork 16,96Nm - 6500 dev/dak
Şanzıman Tipi- 5 Vites, Manuel


Yazdığına göre DOHC motor değil OHC yalnız. Beklenen motor olmama gibi bir ihtimal olamaz mı?

 

[levend84]

Ben biri sohc diğerinin dohc olduğunu bilmiyordum. Dikkat etmedim pek özelliklerine. Şimdi eve girdim. Mt ile gece gece yardırıyordum. Acaba isotlarda benim gibi mi düşündü ne yaptı? :queen:

Dayioğlu Bugün bol isotlu lahmacun yedim,ayiptir soylemesi,gece gece yandi midem..sen neler yaptin bakam,gazlamak harici??

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:34 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:29 ----------

Ben biri sohc diğerinin dohc olduğunu bilmiyordum. Dikkat etmedim pek özelliklerine. Şimdi eve girdim. Mt ile gece gece yardırıyordum. Acaba isotlarda benim gibi mi düşündü ne yaptı? :queen:

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:28 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:21 ----------

MOTOR
Motor Tipi 4 ZAMANLI, YAĞ SOĞUTMALI OHC, EURO 4
Ateşleme Sistemi Dijital Ateşleme
Motor Hacmi 197,5 cc
Sıkıştırma Oranı 9.7:1
Çap X Strok 66mm x 57,8 mm
Marş Sistemi Elektrik Marşı
Azami Güç 13,70 kW - 8500 dev/dak
Azami Tork 16,96Nm - 6500 dev/dak
Şanzıman Tipi- 5 Vites, Manuel


Yazdığına göre DOHC motor değil OHC yalnız. Beklenen motor olmama gibi bir ihtimal olamaz mı?

Overhead cam(ohc)egzantrik konumu ile alakali.
Ayri

Sohc(single)
Dohc(double)

Ayri olay,

Yakindan inceleyen biri vardi,ust kapak kirmizi ise 4V zaten varyant koduda oyle

2 valf li modeli hindistanda bile yok.oyle bir uretimde yok

Rtr200 4V diye.

Ulan şaka bir yana..

Kullanicisi olsada benim 180lik ile bir kapişsam..bakam ne olacak.

Hee bana en az 10 boy fark atmasi lazim.yoksa 200luge hic gecmem..gerek yok..

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:38 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:34 ----------

Kenarda dursun,gun gelir lazim olur.

Son hizi otomatik kaydediyor..