Hangi lastiği önerirsiniz?

[burakrak]

İki lastik arasında kararsız kaldım arkadaşlar mitas 2018 üretimi 800 TL , pirelli 2017 üretim 1100 TL. Arada pek bir fark yok ama çok az da sayılmaz yani yeni bir eldiven alınabilir. Herkes bir şeyler söylemiş kafam karıştı ne yapmamı önerirsiniz? bu mitas https://urun.n11.com/lastik/mitas-mc-501407017-arka-1108017on-2018-uretim-suzuki-inazum-P221939330 bu pirelli; https://urun.n11.com/lastik/11070-17-14070-17-pirelli-diablo-rosso-2-on-arka-takim-lastik-P299686216

 

[Angrypower]

Ben rosso 2 takardım. Lastikte muadil kullanmayı sevmem. Lastiğin bana göre şakası yok...

 

[oldcockroach]

Lastik deposunda mitas 20 tl daha ucuz tıkla birde burayı oku

 

[erhn42]

Rosso 2 nin menşei ni öğrenin derim... Alman-Brezilya üretimi arasındaki farkı rahmetli Aea nin bir videosunda lastik bayisi bile söylüyordu. Mitası da yabana atmayın.

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:58 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:49 ----------

Ben rosso 2 takardım. Lastikte muadil kullanmayı sevmem. Lastiğin bana göre şakası yok...

Lastiğin kesinlikle şakası yok... Ama artık bazı büyük firmalar işi resmen testlerden yüksek puan alip, ilk 2-3000km güzel yol tutmaya bağladılar...sonrasi saldim çayira...mesela kimse bana michelin-continental aldıramaz artık...continental cpc,cpc2, michelin primacy3 deneyimlerim oldu bu bahsettiğim lastikler bu markaların giriş seviyesi lastikleri falanda değiller. Hatta kullandıgım dönemlerde de yeni desenlerdi. Ortak noktalari ilk 3000km kadar güzel yol tutuş hatta michelin neredeyse pençe gibiydi...sonrasında birden bire kopmalar, çok kolay abs devreye girmesi, cok kolay patinaja düşme vs.

 

[Angrypower]

Rosso 2 nin menşei ni öğrenin derim... Alman-Brezilya üretimi arasındaki farkı rahmetli Aea nin bir videosunda lastik bayisi bile söylüyordu. Mitası da yabana atmayın.

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:58 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:49 ----------



Lastiğin kesinlikle şakası yok... Ama artık bazı büyük firmalar işi resmen testlerden yüksek puan alip, ilk 2-3000km güzel yol tutmaya bağladılar...sonrasi saldim çayira...mesela kimse bana michelin-continental aldıramaz artık...continental cpc,cpc2, michelin primacy3 deneyimlerim oldu bu bahsettiğim lastikler bu markaların giriş seviyesi lastikleri falanda değiller. Hatta kullandıgım dönemlerde de yeni desenlerdi. Ortak noktalari ilk 3000km kadar güzel yol tutuş hatta michelin neredeyse pençe gibiydi...sonrasında birden bire kopmalar, çok kolay abs devreye girmesi, cok kolay patinaja düşme vs.

Arabada goodyear efficient grip performance'lar vardı. Hatta gene aynısını alabilirim herhalde. 3senelik lastikler olmalarına rağmen çok iyiydiler. Bu kışa girerken emekliye ayırdım. Kışlıklarda gene 3senelik oldu. Son sezonlarını geçiriyorlar Pirelli Sottozero 3'ler var çok iyiler.

Eski motorumda Michelin Pilot Street kullanıyordum çok iyiydiler. Bunda da Pilot Road 4'leri kullanıyorum. Bunlarda çok iyiler. Lakin hakkın var. Bugün saçma sapan bir panik fren yapmak zorunda kaldım. Aptal bir k.lt.k kızımız telefonda konuşurken seyrantepe sanayi kavşağında aptallık yaptığında...

İnatla durmamak için motor kendini paraladı. Lakin zaten memnun değilim bu motorun frenaj sisteminden. Genede bir lastik alacaksam kesinlikle premium olmak zorunda. Kask içinde böyle düşünüyorum. 1kez lazım oluyorlar.

 

[burakrak]

Rosso 2 nin menşei ni öğrenin derim... Alman-Brezilya üretimi arasındaki farkı rahmetli Aea nin bir videosunda lastik bayisi bile söylüyordu. Mitası da yabana atmayın.

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:58 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:49 ----------



Lastiğin kesinlikle şakası yok... Ama artık bazı büyük firmalar işi resmen testlerden yüksek puan alip, ilk 2-3000km güzel yol tutmaya bağladılar...sonrasi saldim çayira...mesela kimse bana michelin-continental aldıramaz artık...continental cpc,cpc2, michelin primacy3 deneyimlerim oldu bu bahsettiğim lastikler bu markaların giriş seviyesi lastikleri falanda değiller. Hatta kullandıgım dönemlerde de yeni desenlerdi. Ortak noktalari ilk 3000km kadar güzel yol tutuş hatta michelin neredeyse pençe gibiydi...sonrasında birden bire kopmalar, çok kolay abs devreye girmesi, cok kolay patinaja düşme vs.

Rosso ll brezilya uretimi alman uretimini hic bulamadim kullanlarda da hep brezilya uretimi görüyorum. Benim arkadasimda rosso ll kullaniyor brezilya uretimi ben bi kullandim IRC'den sonra neye uğradığımı şaşırdım. Ama mitas hakkinda pek bir bilgim yok.

 

[erhn42]

@angrypower Lastik konusunda ben artık sadece kullanıcı yorumlarına bakıyorum....+20 derece sıcaklıkta bile çin malı kışlıklarım bahsettiğim primacy3 lerden daha iyi yol tutuyor resmen... Allah korumuş gercekten trafikte yanağina telefon dayalı konuşan gördüm mü geriliyorum... özellikle de sol tarafına kocaman akıllı telefonu dayayıp tabi ki o tarafa ve o taraftaki aynaya bakmayı artık akıl edemeyen 2 kişi yüzünden ciddi kaza tehlikesi atlattım bende zamanında.

 

[burakrak]

Lastik deposunda mitas 20 tl daha ucuz tıkla birde burayı oku

Orayi da okudum mitas al gec demisler genellikle ama ben zaten direk rosso bakiyordum sonra mitaslarida gordum bi arastiriyim dedim belki elde bise kalir ekipman bise kaptiririz demistim.

 

[erhn42]

Rosso ll brezilya uretimi alman uretimini hic bulamadim kullanlarda da hep brezilya uretimi görüyorum. Benim arkadasimda rosso ll kullaniyor brezilya uretimi ben bi kullandim IRC'den sonra neye uğradığımı şaşırdım. Ama mitas hakkinda pek bir bilgim yok.

Ircden sonra illa iyi gelmiştir tabi ki.
https://youtu.be/WVRvtqqsIms bahsettiğim video bu. Biraz uzun. Ama bi kaç yerde daha alman-brezilya üretiminin bariz farklı olduğunu okudum-duydum.

 

[Angrypower]

Anlas'ların tournee'lerini de çok övüyorlar. Bizim ebatlarda zaten radyal olanları mevcut. Daha ağlayanını görmedim. Bridgetson S20'lerin de mevcut ebatları vardı herhalde. O lastiklerden de baya memnun olanlar var idi.

 

[Cyan]

Rosso 2 nin menşei ni öğrenin derim... Alman-Brezilya üretimi arasındaki farkı rahmetli Aea nin bir videosunda lastik bayisi bile söylüyordu. Mitası da yabana atmayın.

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:58 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:49 ----------



Lastiğin kesinlikle şakası yok... Ama artık bazı büyük firmalar işi resmen testlerden yüksek puan alip, ilk 2-3000km güzel yol tutmaya bağladılar...sonrasi saldim çayira...mesela kimse bana michelin-continental aldıramaz artık...continental cpc,cpc2, michelin primacy3 deneyimlerim oldu bu bahsettiğim lastikler bu markaların giriş seviyesi lastikleri falanda değiller. Hatta kullandıgım dönemlerde de yeni desenlerdi. Ortak noktalari ilk 3000km kadar güzel yol tutuş hatta michelin neredeyse pençe gibiydi...sonrasında birden bire kopmalar, çok kolay abs devreye girmesi, cok kolay patinaja düşme vs.

Vallahi markadan çok model önemli herhalde, bende 7500km'de Michelin Road 5 var, tutuş su tahliye falan halen ilk günkü gibi (ama lastikleri de aşırı zorlayan bir sürüş tarzım da yoktur hani...), sadece çok azıcık düzleşme başladı o yüzden yol çizgilerini ilk zamankinden biraz fazla hissediyorum o kadar. Sağanak yağmurda bile normal kullandığım gibi kullanıyorum, şimdiye kadar en ufak bir güvensizlik hissi vermedi.

 

[Volkan76]

Merhabalar, rosso II'yi pirelli'nin kendi sitesinde, mc 50'yide mitas'ın sitesinde okudum. İngilizce, anladığım kadarîyla ve verilen bilgiler kadar, aralarında en büyük fark, mc50 soft ve supersoft ayrı, yanı onroad ve race lastiği ayrı. Rosso 2 'de 2 component diyor ve onroad ve race birarada diyor, neticede daha iyi tutuşla daha fazla km diyor. selamlarla...

 

[burakrak]

Anlas'ların tournee'lerini de çok övüyorlar. Bizim ebatlarda zaten radyal olanları mevcut. Daha ağlayanını görmedim. Bridgetson S20'lerin de mevcut ebatları vardı herhalde. O lastiklerden de baya memnun olanlar var idi.

Anlası bende cok duyuyorum pek memnun olmayani gormedim ama viraj performansi nedir bilmiyorum o yuzden biraz tereddütteyim

---------- Mesajlar birleştirildi - 08:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:17 ----------

Merhabalar, rosso II'yi pirelli'nin kendi sitesinde, mc 50'yide mitas'ın sitesinde okudum. İngilizce, anladığım kadarîyla ve verilen bilgiler kadar, aralarında en büyük fark, mc50 soft ve supersoft ayrı, yanı onroad ve race lastiği ayrı. Rosso 2 'de 2 component diyor ve onroad ve race birarada diyor, neticede daha iyi tutuşla daha fazla km diyor. selamlarla...

Neyse rosso alalimda keske demiyelim bari yapacak birsey yok

 

[Öz_Musti]

Hocam bu sınıfta senin lastiğin Anlas Tourné. Yanlış seçimlerdesin. 750 TL ye falan bulursun takımını.

 

[burakrak]

Hocam bu sınıfta senin lastiğin Anlas Tourné. Yanlış seçimlerdesin. 750 TL ye falan bulursun takımını.

Iste su yorumlar kafami karistiriyor lastik deposunda 780 liraya var simdi arada az bir fark yok yani 350 400 tl fark var neyse bakalim en son karar vericez

 

[ulkerhan]

Anlas Tourne öneririm. Ki zaten lastik gibi önemli bir konuda yerli üreticiyi desteklemek şart.

Anlas'da kötü bir lastik değil. Yarın öbür gün savaş durumunda, ambargo durumunda yerli üreticiye muhtacız. Şimdiden desteklemek lazım ki kendilerini geliştirsinler. Daha da ileriye taşısınlar.

 

[ozansntrk]

nasıl bir kullanımda nerede ne şekilde gidileceğini detaylı yazın gerekli cevaplar gelecektir.
lastik konusu çok hassas ve çok pahalı , ön lastik çok önemli paranız varsa 50-100 200 fazla verin ön teker için. arka teker için size kalmış uyduruk markalardan kaçının , lastikçilerin size önerdiği markalardanda kaçının , buradaki kullanıcıların anlattıklarıda sizi yanıltır. herkes denediği kullandığı lastiğin iyi olduğunu düşünür. profesyonel bir mağazadan işi gerçekten bilen yapan adamlardan almakta fayda var. peki kim bilir ? vallahi bende merak ediyorum. motoruma bende ön lastik alacağım bridgetstone batlax S21 alacağım

 

[hacidayi]

Iste su yorumlar kafami karistiriyor lastik deposunda 780 liraya var simdi arada az bir fark yok yani 350 400 tl fark var neyse bakalim en son karar vericez

Ne karar verdin ben merak ediyorum benimde yaklaşıyo lastik zamanım Günümüz ve gelecek düşünüldüğünde aradaki fark ciddi rakamlar.

 

[Öz_Musti]

Iste su yorumlar kafami karistiriyor lastik deposunda 780 liraya var simdi arada az bir fark yok yani 350 400 tl fark var neyse bakalim en son karar vericez

Evet hocam anlıyorum seni. Ama sen bana güven. Markalar ile bir bağlantım yok. MT 25 kullanıyorum. Lastiğim kışlık Anlas Wintergrip. Bu soğuk ve yağışlı havalarda dahi virajım-frenim gerçekten iyi. Nisan gibi kendi MT motoruma da Torne alacam.

Şu videoyu mutlaka izle : https://www.youtube.com/watch?v=HA-qYKYsszs

Sosyal medya sorumlusu Fatih bey vardır. Facebook'da Anlas hesabında. Sorularınıza geri döner. Ama mesajınızda ismini de belirtin. Ben kendilerine karşı biraz "kıl müşteri" idim. Saygısız-densiz değil. Fazlaca araştıran-bilen. Paatronları ile dahi görüştüm bayi bulamama konusunda, kendisi bizzat yardımcı oldu. Bunları geçelim derseniz;

Radyal lastiğin ortası daha sert kenarlar daha yumuşak olur. Bu da daha homojen aşınma sağlıyor. Testlerde ve ben dahil kullanıcı yorumlarında kötü birşey yazan pek yok. Yola basması da daha iyi oluyor. Yağ gibi akıyorsun yolda. Radyal olan-olmayan çabuk fark ediliyor sürünce. Hero Hunk eski motorumda da yazlık-kışlık set halinde Anlas kullandım. Rosso II daha iyi lastik. Özellikle sıcak havada. Ama aradaki farkı etmez. Yani Rosso 100 ise Tournee 92. (Misal) Ama IRC 60 mesela. Otomobil ve Motosiklet lastiklerinin önemini bildiğim için bu konuya çok kafa yordum. Kendime birşeyler kattığımı düşünüyorum. Ben Tournee alacam sana da tavsiye ederim.

Parayı sen kazanıyorsun harcamak senin işin. Ne Alberto Pirelli'yi tanırım Ne Eray Bey'i.

 

[burakrak]

Anlas Tourne öneririm. Ki zaten lastik gibi önemli bir konuda yerli üreticiyi desteklemek şart.

Anlas'da kötü bir lastik değil. Yarın öbür gün savaş durumunda, ambargo durumunda yerli üreticiye muhtacız. Şimdiden desteklemek lazım ki kendilerini geliştirsinler. Daha da ileriye taşısınlar.

Iyi guzel diyorsunda yerli uretim olmasina ragmen ithal edilen pilot street ile ayni fiyati var. Ureticiyi destekliyoruzda azicik uretici de tuketicitiyi desteklese keske...