https://www.sahibinden.com/ilan/vas...e-mode-tcs-abs-led-ozel-renk-512502038/detay/MT10'un SP versiyonu gerçekten o fiyatsa çok iyi.
O durumda KTM'in Türkiye'de Duke 790 satışı ile ilgili çok bir planı yok belli ki. Zamanla kuvvetli sattığı yerler doygunluğa ulaşınca fiyatı düşürürler belki...
Elin yabancısın 10 bine aldığı motoru bizim 90 bin tl vermemiz bana koyuyor. O yüzden 55 binde 90 binde benim için pahalı.
Ama yüksek cc naked bi motor alacak olsam tabii ki mt 09 alırım ktm de kim oluyor? En kötü mt 07 alırım eminim beni ktm den daha çok mutlu eder gözlemlediğim kadarıyla.
Kardeşim (öz kardeşim) Duke 390 aldı 0 km , 2000 kmye gelmeden 7-8 kere servise gitmek zorunda kaldı ,sebebi dışardan Cok basit; silindirden yağ terlemesi , o kadar terliyorki yolda giderken atıyor , servise ne zaman gitse bir süre yattıktan sonra hallettik diip gelip alın dediler ,her seferinde sorun devam etti, satmaya karar verdi kardeşim arayan yok . Birine sattık, bir süre sonra"bana ayıplı mal sattın seni dava etcem " diye uğraştı çocuk . Garantisi olan motor için "kullanıcı hatasina bağlı arıza" diye rapor vermiş servis. Sonra servisle konuştuk "garanti işleri yüzunden ktmi bıraktık " dedi. Alan/ satan/ servis herkes uğraşıyor kısaca .
Yamaha , ktmden pahalı olsa ; o farka değer alınır derdim ama görünen o ki durum tam tersi .
Bu arada amerikin boy damlamis gene başlığa, "bizim buralarda böyle" diye atıp tutuyor
Aklı olan dinlemesin şunu ,bı yerden sonra sapitip "pipim küçük o yüzden çok konuşuyorum "fln diyor .
Kısa ve öz, KTM "bana ve yasadiklarima göre " b*k gibi motor . En kotu Avrupalı dan bile daha sorunlu , japonun gözünü seveyim
KTM millet laf atıyorda ktm nin 125-390 cc arası hindistan üretimidir geri kalanları böyle kaya gibi avusturya üretimidir. 390 cc sonrası hiç bir ktm motoru hindistanda yapılmaz. O yüzden 390 cc ve üstü motosikletlerinde sıkıntı çıkmaz genelde. Siz hiç duke 200 motor blogunu açtınız mı içinde kocaman BAJAJ yazıyo :queen: . 2007 model 450 exc 690smcr vs bunların hiç böyle sorunu olan duydunuz mu . Cevabı ben size söyleyim . HAYIR! he istisnalar olabilir mi olabilir. Japondada oluyo keza r25 cbr250 honda 1000rr yağ yakma vs bu tarz şeyler olabilir. Avrupa malı motoru paran yoksa almıcaksın alırsan başın yanar özellikle türkiye de durum böyle. Japon motosiklet mağazalarında alan alsın tavrı var ilgi 0 vs ben geçen hafta mt10 aldım sanki ybr 125 alıyorum zorla çay söyledik :queen: çok fazla takılmayın. Paran varsa ki zaten parası olan adamda gelip foruma ktm aldım başım yandı diye parmaklarına nasır tuttumuyor gidiyo servise basıyo parayı yap diyo onlarda yapıyo. Sizinde paranız varsa öyle yapın diğer türlü ben motoru aldım işte şu oldu bu oldu bir pege 300₺ para istediler falan demeyin sizin için 300₺ çok para olabilir ama bir başkası için olmayabilir adamların hitap ettiği kitlede genel olarak üst kesim olduğu için kendi çapımıza göre motor alıcaz. Ben bu konuya çok gıcık oluyorum adam gitmiş ikinci el ducati monster almış 22 bine satmış r25 cbr250 üstüne biraz para koyup almış sonra alıyo monsteri desmo bakımı çıkıyo e diyo desmo bakımı çıktı 6bin₺ olmaz böyle kötü korlas. kardeş korlas mı dedi sana ducati al diye :queen: görüyonsun hoşuna gidiyo alıyosun sonra başın dara düştümü kendine bok sürdürmemek için hemen firma karalamaca....
Bu düşünce evet firmaların böyle olması cidden yanlış ama sistem böyle işliyor siz bu durumu bilerek hareket etmeniz gerekiyor. Şöyle bir örnek vereyim
2013 model sonrası BMW R1200 GS şaftlarında sıkıntı var motorlar ikiye bölünüyordu vs vs vs ama kim bunu duydu veya gündeme getirdi alan adam zengin olduğu için bastı parayı yaptırdı geçti. Ama burada forumda ne oluyor rc390 blok patlatmış hemen yaygara kardeşim cbr250 de var aynı sıkıntı neden sayfalarca yazılar yazılmıyor vs vs vs bizim insanımızda biraz garip açıkcası :queen:
Biraz araştırma lütfen... Foruma gelip r25 alcam nasıldır diyim millet cevaplasın oh tamam okudum bitti olmaz araştırmacı bir toplum olmadığımız için kaynaklanıyor zaten bunların hepsi. Git araştır yabancı forumlara gir çevrene sor vs vs vs işte...
KTM bok gibi motor demişşinizde hayatınızda küçük cc harici kaç kere ktm sürdünüz veya sürebildiniz :queen:
Ktm den şikayetçiyim. İt gibi gidiyo ajflshfşsjfl arıza yapıyo special makina sonuçta ama parça tedariği çok kolay. Türkiye distrünütörü (nasıl yazılıyosa artık) gayet başarılı çalışıyor. En abaürt parçayı bile bulabiliyorum. Fiyatlar da makul. Şikayetim it gibi gitmesi yav siz naptımıx
canını da ver dicem de senin ceset o tiple 30k etmez çağlar :mrgreen:
Düz mt10 için yurt dışına göre bayağı iyi fiyat... SP farkı gerçekten çokmuş yahu. Renkli ekran neyse de iyi süspansiyon bayağı farkediyor. Peki başka özellik farkı yok mu SP'nin? Elektronik donanım aynı mıdır? SP'nin süspansiyon elektronik mi peki?nakit ile bayiden 3-4 lira altina almak mumkun. fakat performans amaçli kullanilmayacak ise sp ye o parayi vermenin hiç alemi yok haşmet agam. 2016 model mt10 un sifirini 69 liraya dusurmus şuan bir bayi. amortisor ve renkli ekran icin 25k fark vermek mantiksiz.
Düz mt10 için yurt dışına göre bayağı iyi fiyat... SP farkı gerçekten çokmuş yahu. Renkli ekran neyse de iyi süspansiyon bayağı farkediyor. Peki başka özellik farkı yok mu SP'nin? Elektronik donanım aynı mıdır? SP'nin süspansiyon elektronik mi peki?
R1 Türkiye'de Öhlins'le mi geliyor? Buradakilerde KYB var. Öhlins'i R1M'e koyuyorlar, ama o da $6000 daha pahali.ön süspansiyon r1 in aynısı. full elektronik. quickshifter yanında geliyor. bir de r1 ekranı var. elektronik gidon amortisörü düzde de sp de de standart
R1 Türkiye'de Öhlins'le mi geliyor? Buradakilerde KYB var. Öhlins'i R1M'e koyuyorlar, ama o da $6000 daha pahali.
Zamanında CB1000R'ın süspansiyonu elden geçirip kullanayım diye bakınmıştım da, $3000 gibi bir fiyat çıkmıştı karşıma (elektronik değil). Tabii ki daha ucuza da olur, ama ne yaptığını bilen birinin kişiye özel yaptığı ve garanti verdiği süspansiyon aşağı yukarı böyleydi. Kendim uğraşayım desem parça fiyatı da az değil.
Evet, kısaca:@hasmet; R1 ler kyb, R1M ve MT10 aynı demiş jemand.