Motosikletler neden pahalı ?

[dsdasdasd]

Ya arkadaşlar laf olsun diye açmadım bu başlığı.
Hadi Türkiye de OTV falan bişeyler giriyo diye Ingiltere ye bakayım dedim.

Honda Jazz Ingiltere de 14500 pound a satılırken Honda Africa 12500 pound a satılıyor.

Yahu birisi koskoca araba ne ararsan var,diğeri gariban bir motor.. fark sadece 2000 pound! Yahu bunun sadece hava yastıkları 1000 pound tutar.
Bu motorların nesi bu kadar özelde bu kadar pahalı oluyor anlamış değilim.

Resmen tüm dünya anlaşmış motorcuları düdükleme peşindeler yazıklar olsun böyle sisteme! 1000 cc lik ortalama bir motor max 6000 pound olmalı.

 

[hokahey]

honda jazz onlarda 14.500 birim, bizde 100.000 birim. vay arkadaş!

 

[bursagsli]

Adam amerika da 4800 dolara yani 2.5 aylık maaşı ile 2013 model dizel jetta alıyor. Biz herhalde 10 senelik para ile alıyoruz. Aslında motor ve arabalar ucuz ama bizim TL değersiz. Devlet 1000 dolara gümrükten motor çekiyorsa, 500 dolar da kendi koyuyor. Bize 1500 dolara satıyor. Avrupa da yaşayan adam için 1 aylık maaşı. Biz de 8 bin TL yapıyor. Bu da yaklaşık 5 aylık maaşa eşit. Ha ülkede üretim olsa TL çok değer kazanır ama malesef herşeyi ithal ettiğimiz için avrupaya bağımlıyız

 

[dsdasdasd]

honda jazz onlarda 14.500 birim, bizde 100.000 birim. vay arkadaş!

Adam amerika da 4800 dolara yani 2.5 aylık maaşı ile 2013 model dizel jetta alıyor. Biz herhalde 10 senelik para ile alıyoruz. Aslında motor ve arabalar ucuz ama bizim TL değersiz. Devlet 1000 dolara gümrükten motor çekiyorsa, 500 dolar da kendi koyuyor. Bize 1500 dolara satıyor. Avrupa da yaşayan adam için 1 aylık maaşı. Biz de 8 bin TL yapıyor. Bu da yaklaşık 5 aylık maaşa eşit. Ha ülkede üretim olsa TL çok değer kazanır ama malesef herşeyi ithal ettiğimiz için avrupaya bağımlıyız

bunlar başka konular arkadaşlar karıştırmayılım şimdi.

Aklıma bir tek onbinlercesi üretilen otomabillerin üretim maliyetlerinin daha düşük olması geliyor.Ama yine boyle fark ortaya çıkmamalı.

 

[hasmet1]

Ya arkadaşlar laf olsun diye açmadım bu başlığı.
Hadi Türkiye de OTV falan bişeyler giriyo diye Ingiltere ye bakayım dedim.

Honda Jazz Ingiltere de 14500 pound a satılırken Honda Africa 12500 pound a satılıyor.

Yahu birisi koskoca araba ne ararsan var,diğeri gariban bir motor.. fark sadece 2000 pound! Yahu bunun sadece hava yastıkları 1000 pound tutar.
Bu motorların nesi bu kadar özelde bu kadar pahalı oluyor anlamış değilim.

Resmen tüm dünya anlaşmış motorcuları düdükleme peşindeler yazıklar olsun böyle sisteme! 1000 cc lik ortalama bir motor max 6000 pound olmalı.

Jazz Baz modeldir, Africa twin ful aksesuarlı.

Sürüm farkı muazzam. Jazz ne kadar satiyor, Africa twin ne kadar satıyor? Yani bu ürünler toplam ne kadar kar getiriyor bayiye ve Honda ya?

 

[dsdasdasd]

Jazz Baz modeldir, Africa twin ful aksesuarlı.

Sürüm farkı muazzam. Jazz ne kadar satiyor, Africa twin ne kadar satıyor? Yani bu ürünler toplam ne kadar kar getiriyor bayiye ve Honda ya?

full aksesuar falan değil ya,adventure modeli.Koruma demiri elcik ısıtma ve 3-4 lt daha büyük bir deposu var standart AT a göre.

3 lü çanta seti orta sehpa sis farıyla Jazz'ı geçiyor.Rezillik!

 

[Nikkfurie]

Bir ürünün maliyetini etkileyen en büyük rakkam araştırma geliştirme masraflarıdır , toplam satış adedi ise argeye harcanan paranın herbir ürüne daha az yansımasına neden olacaktır , kaçırdığınız nokta satış adetleri , otomobil ile motosiklet arasındaki satış adetlerini karşılaştırırsanız ne demek istediğimi anlayabilirsiniz , çok az üretilen ultra spor veya lüks otomobillerin fiyatlarına bakın , bir tanesiyle çinli motosiklet fabrikalarından birini satın alabilirsiniz

 

[burak burk]

sen bisiklet fiyatlarını bilmiyorsun sanırım.bir şeyin ufak olması ucuz olması anlamına gelmiyor.kendi bisikletim şu an 9000 tl delta bisiklet satıyor.tabi öyle bir para vermedim ben ama benim pulsar aldığım fiyatlara bisiklet şu an vermiyorlar

 

[dsdasdasd]

Bir ürünün maliyetini etkileyen en büyük rakkam araştırma geliştirme masraflarıdır , toplam satış adedi ise argeye harcanan paranın herbir ürüne daha az yansımasına neden olacaktır , kaçırdığınız nokta satış adetleri , otomobil ile motosiklet arasındaki satış adetlerini karşılaştırırsanız ne demek istediğimi anlayabilirsiniz

tamam bunu zaten 2. mesajımda belirtim.Ama bu kadar fark olmamalı.Eminim otomobilde kullandıkları teknoloji/parçaların %80 i bu motorlarda da kullanıyolardır.

sen bisiklet fiyatlarını bilmiyorsun sanırım.bir şeyin ufak olması ucuz olması anlamına gelmiyor.kendi bisikletim şu an 9000 tl delta bisiklet satıyor.tabi öyle bir para vermedim ben ama benim pulsar aldığım fiyatlara bisiklet şu an vermiyorlar

benim de sorum bu zaten.Dedim ya nesi ozel bunların! Resmen bizi düdüklüyolar kabul edelim bunu.

 

[levend84]

Londrada,africa alan adamin garajinda bir tanede accord usulca yatiyordur.

Ne yani 4 tekerli bir araç 14.500 sterlin diye 2 tekerlisini 7.250 Sterline mi satsinlar??

Öyle ezbere iş olmaz.

Nerde bunun ar-ge si?nerede uretim maliyeti.


Zira otomobildeki kompenantlar ve kalip ve diger yatirimlar,jazz icin yillik adet 4-5 milyon diyelim.africa icin ise 1-2 milyon olabilir.

Ee tedarikciye Aga bana 5 milyon jazz icin dashboard bas gonder demek ayri fiyat

2 milyon africa gostergesi bas gönder demek ayri fiyat.

Sonuc olarak,

Kompenant adedi ne kadar cok olursa o kadar fiyat esnek olacaktir.

Ee buda urununun etiket fiyatina yansiyacaktir.

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:20 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:09 ----------

Bu arada jazz in segmenti ile africanin kendi arasindaki segment bir degil

Africayi Cr-v ile mukayese et
Jazz ise Cb500 ile

O zaman farki goreceksin

ve en can alici olay.

Otomotiv sektorundeki kiyasiya rekabet ve pazar

 

[Nikkfurie]

.....tamam bunu zaten 2. mesajımda belirtim.Ama bu kadar fark olmamalı.Eminim otomobilde kullandıkları teknolojin/parçaların %80 i bu motosikletlerdede kullanıyorlar....

2. mesajını henüz okumamıştım , otomobilde kullanılan aynı parçalar demişsin ama hala kütle olarak karşılaştırma yapıyorsun

ikisinde de elektronik beyin , jant , abs vs var ama bunları birinden alıp diğerine takamazsın , mühendis kafalı adamlar var bunlar çok para alırlar , ha bide dizaynırlar varki bunların kazandığı paralar dudak uçuklatır , demek istediğim arge meselesi hiçde ucuz değildir , sence neden matruşka bebeği gibi benzer otomobiller görmekteyiz ? onlarca firma ortak üretim yapmaktadır , sebep ? sebep bu mühendisleri , dizaynırları bir çatı altında tutup etinden sütünden daha çok faydalanmak

 

[BAIIHAN]

Sürüm / arge maliyeti gibi yorumlar zaten yapılmış. Sürüm / reklam pazarlama, depolama, işçilik, harcanan enerji gibi kıyasların da tamamında aynı şey söz konusudur muhtemelen.

Rakamları bilme fırsatımız olsaydı keşke. Motosiklette maliyet golünü nerelerden yiyoruz merak ettim.

 

[Rakaful]

Ucuz olan ne var ki?

 

[levend84]

2. mesajını henüz okumamıştım , otomobilde kullanılan aynı parçalar demişsin ama hala kütle olarak karşılaştırma yapıyorsun

ikisinde de elektronik beyin , jant , abs vs var ama bunları birinden alıp diğerine takamazsın , mühendis kafalı adamlar var bunlar çok para alırlar , ha bide dizaynırlar varki bunların kazandığı paralar dudak uçuklatır , demek istediğim arge meselesi hiçde ucuz değildir , sence neden matruşka bebeği gibi benzer otomobiller görmekteyiz ? onlarca firma ortak üretim yapmaktadır , sebep ? sebep bu mühendisleri , dizaynırları bir çatı altında tutup etinden sütünden daha çok faydalanmak

Jazz in ayni segment en az 15 tane farkli marka rakibi var.

Suzuki,mitsubishi,toyota,mazda,nissan,renault,fiat,audi,vw,seat,skoda,(wag)peugeot,citroen(psa)lexus,alfa,dacia,subaru,

Ya

Africanin bu segmentte kaç rakibi var?

Bunlarda önemli unsur.

Britanyali henry veya kolombiyali dante ya africa alacak ya tenere yada vstrom oda olmadi 1190 hadi oda olmadi belki versys..

 

[Nikkfurie]

Jazz in ayni segment en az 15 tane farkli marka rakibi var.

Ya

Africanin bu segmentte kaç rakibi var?

Bunlarda önemli unsur.

Britanyali henry veya kolombiyali dante ya africa alacak ya tenere yada vstrom oda olmadi 1190 hadi oda olmadi belki versys..

Jazz vs Africa diye tokuşturmamak lazım genel olarak toplam rakkamları bulup ekleyebilirsek anlaşabiliriz..

bizim ülkemiz özelinde vergi dilimlerine bakmak daha gerçekçi olabilir zira üretenden daha fazla kazanıyor TC maliye

 

[burak burk]

tamam bunu zaten 2. mesajımda belirtim.Ama bu kadar fark olmamalı.Eminim otomobilde kullandıkları teknoloji/parçaların %80 i bu motorlarda da kullanıyolardır.



benim de sorum bu zaten.Dedim ya nesi ozel bunların! Resmen bizi düdüklüyolar kabul edelim bunu.

valla yalan diil mantıklı bir açıklama bulamıyorum.tek mantık her evde motor bisiklet olmaması.bir şey ne kadar az satılırsa o kadar pahalı oluyor.ispanyada z900 7800 euro fiat egea da 9.900 euro idi.örneğin oyuncaklar dünyanın her yerinde çok pahalı.otomobil lastikleri motor lastiklerinden ucuz.

 

[levend84]

Jazz vs Africa diye tokuşturmamak kazım genel olarak toplam rakkamları bulup ekleyebilirsek anlaşabiliriz..

bizim ülkemiz özelinde vergi dilimlerine bakmak daha gerçekçi olabilir zira üretenden daha fazla kazanıyor TC maliye

Net bilgi biraz zor.

Global pazar ve adet bazli urun esastir.yoksa X ulkede şu adet Y ulkede bu adet ile hesap çorba olur.

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:03 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:49 ----------

valla yalan diil mantıklı bir açıklama bulamıyorum.tek mantık her evde motor bisiklet olmaması.bir şey ne kadar az satılırsa o kadar pahalı oluyor.ispanyada z900 7800 euro fiat egea da 9.900 euro idi.örneğin oyuncaklar dünyanın her yerinde çok pahalı.otomobil lastikleri motor lastiklerinden ucuz.

250cc ye kadar olan motosikletler temel ihtiyaç.

Otomobil temel ihtiyactir oda max 1.6lt ye kadar.

Farkli bir mevzu.

Otomotiv sektorunda, tum firmalar yakit ekonomisi vb.durumlar icin hacim uzerine ciddi arge yapiyor 1.4 Tsi bir arac 140-150hp ye kadar guc uretebiliyor.bu durum atmosferik bir 2.5 lt ye tekabul eder

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:14 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:03 ----------

Yakin zamanda 650cc Turbo destekli 100hp otomobilleride gorecegiz.

 

[hachiko]

Artık ülke de ucuz birşey yokki motosiklet pahalı diyorsunuz..Liraya bir sıfır atın artık siz atmadıysanız çarşı esnaf zaten atmış.

 

[Lucas]

Enteresan olan aradaki farkın bir kaç bin pound olması değil, gelişmiş ülkelerde tüketicilerin satın alırken bir kaç aylık maaşları ile ödeyebilmeleridir.
Dolayısı ile, biri genel ihtiyaç diğeri hobi amaçlı satın alınan iki taşıtın aradaki fiyat farkının az yada çok olmasını kimse umursamaz.
5 aylık maaşı ile Africa alacak biri, ben biraz daha ekler Jazz alirim demez.
Bizde ise onu alacağına biraz daha ekle doğan slx al muhabbeti ilelebet devam edecektir.

 

[Cyan]

sen bisiklet fiyatlarını bilmiyorsun sanırım.bir şeyin ufak olması ucuz olması anlamına gelmiyor.kendi bisikletim şu an 9000 tl delta bisiklet satıyor.tabi öyle bir para vermedim ben ama benim pulsar aldığım fiyatlara bisiklet şu an vermiyorlar

2001'de Scott USA'nın en yüksek modelinin bir altı bir MTB almıştım, o zaman 2.000USD idi, şimdi muadil bir bisiklet en az 5-6.000USD. USD'de de durum parlak değil