Servis sonrası performans düşüklüğü

[this]

Merhabalar, 1 aya yakın bir süre oldu Cbr125 alalı. İlk motor deneyimim daha önceden az tecrübe sahibiyim. Motorum 14 binde servise verdim motor yagı değişti(motul) hava filtresi temizlendi zincir gerdirildi az bunun dışında extra bişey yok. Servis sonrası motorda bir hantallaşma oldu. Gaz tepkisi hissedilir biçimde değişti. Sizce sıkıntı ne olabilir?

 

[adm12]

Zincir gereğinden fazla gerilmiş olabilir. Kontrol edin. Kullanım kılavuzunda zincir kontrolü ile ilgili açıklama vardır.

 

[uzay gemisi]

Genelde zincir birkaç cm yukarı oynaması gerek çoğu motosiklette birkaç cmlik bir oynama payından referans alınır. Zinciri ortadan parmağınla havaya kaldır, yukarıya doğru 1-3 cm civarlarında oynuyorsa büyük ihtimal bir sıkıntı yoktur.
Hava filtresi neden temizlendi? hazır servisteyken değiştirseydiniz.

 

[HONDAANTALYA]

Merhabalar, 1 aya yakın bir süre oldu Cbr125 alalı. İlk motor deneyimim daha önceden az tecrübe sahibiyim. Motorum 14 binde servise verdim motor yagı değişti(motul) hava filtresi temizlendi zincir gerdirildi az bunun dışında extra bişey yok. Servis sonrası motorda bir hantallaşma oldu. Gaz tepkisi hissedilir biçimde değişti. Sizce sıkıntı ne olabilir?

Kardeşim bu motorun hava filtresi deponun altına, temizlemek için komple depoyu indirdilermi?

 

[Kural [ Z ]]

Kullanılan motor yağını faturadan kontrol edin. MT3000 kullanmadıklarından emin olun, aksi halde 5000 ile değiştirin. Zincir gerginliğini kontrol edin, 2,5-3 cm aşağı-yukarı toplam esneme payı olmalı (sizin motosikletiniz için). Buji piposunun yerine tam oturduğunu, hava filtresinin yerine doğru oturduğunu (normalde ondan yapmaz ama) kontrol edin. Debriyaj ayarınızı bozmadıklarından ve yakıt hortumlarını (CBR125 hava filresi değişimi için yakıt deposu sökülüyor) sıkıştırmadıklarından, katlamadıklarından, hortumlarda dirsek olmadığından emin olun.

not: Viskoz tip hava filtresi kullanıyorsunuz. Bu tip hava filtreleri temizlenmez, temizlemeye çalıştığınızda filtreyi daha çok tıkar ve geçirgenliği azaltırsınız. Hangi servis temizledi filtreyi? Değiştirmek zorundaydı. Hava filtresini değiştirin ve o arada yakıt hortumlarını sıkıştırmadığınızdan emin olun.

 

[dasmehdix]

Depoyu indirmeye gerek yok.Deponun önünü açıyosun ve panzotları çıkarıyosun sonra depoyu önden kaldırınca hava filtresi çıkıyor zaten önüne.Yani birkaç parça lokma-alyan ile yapılıyor.O kadar da zor değil.Ben kendim yapıyorum.

 

[this]

Kullanılan motor yağını faturadan kontrol edin. MT3000 kullanmadıklarından emin olun, aksi halde 5000 ile değiştirin. Zincir gerginliğini kontrol edin, 2,5-3 cm aşağı-yukarı toplam esneme payı olmalı (sizin motosikletiniz için). Buji piposunun yerine tam oturduğunu, hava filtresinin yerine doğru oturduğunu (normalde ondan yapmaz ama) kontrol edin. Debriyaj ayarınızı bozmadıklarından ve yakıt hortumlarını (CBR125 hava filresi değişimi için yakıt deposu sökülüyor) sıkıştırmadıklarından, katlamadıklarından, hortumlarda dirsek olmadığından emin olun.

not: Viskoz tip hava filtresi kullanıyorsunuz. Bu tip hava filtreleri temizlenmez, temizlemeye çalıştığınızda filtreyi daha çok tıkar ve geçirgenliği azaltırsınız. Hangi servis temizledi filtreyi? Değiştirmek zorundaydı. Hava filtresini değiştirin ve o arada yakıt hortumlarını sıkıştırmadığınızdan emin olun.

Sanayi tipi yetkili servise soktum filtreyi değiştirmediler açtılar sadece bi hava sıktılar sildiler yan sanayi bu dediler kapadılar çok itimat edemedim orda. Motor yağı olarak kullandıkları yağ :

Kardeşim bu motorun hava filtresi deponun altına, temizlemek için komple depoyu indirdilermi?

Evet deposunu kaldırıp tamamen öyle çıkardı servis elemanı.

Genelde zincir birkaç cm yukarı oynaması gerek çoğu motosiklette birkaç cmlik bir oynama payından referans alınır. Zinciri ortadan parmağınla havaya kaldır, yukarıya doğru 1-3 cm civarlarında oynuyorsa büyük ihtimal bir sıkıntı yoktur.
Hava filtresi neden temizlendi? hazır servisteyken değiştirseydiniz.

Hocam motorun hava filtresini açtı servis çalışanı açar açmaz bu yan sanayi dedi değiştirmişler dedi. Maddiyatim yetmediği için değiştiremedim.

Zincir gereğinden fazla gerilmiş olabilir. Kontrol edin. Kullanım kılavuzunda zincir kontrolü ile ilgili açıklama vardır.

Hocam zinciri kontrol ettim 1.5 cm kadar geriliyor max

 

[Kural [ Z ]]

Yağ olarak; sorun çıkarmaz, iyi bir yağ kullanılmış (önerdiğimden daha pahalı ve daha iyidir).

Zinciriniz biraz fazla gergin; Çok az gevşettirmenizde yarar var. Zaten şu anda zincirden hafif bir ses duyuyor olmalısınız. Gidişinize hafif etki eder ama zincir ömründen yer.

Hava filtresini; değiştirmeniz gerekiyor. Onlar size KRN gibi bir filtre için 200 TL fiyat çekmişlerdir eminim. Onun filtresi 40-50 tl gibi birşey olmalıydı. Yetkili servisten yedek parça olarak satın alıp kendiniz de değiştirebilirsiniz. Ancak sorun filtrenin temizlenmesinden öte, deponun montajında hortumların katlanmış veya sıkışmış olması ihtimali. O nedenle Sn. dasmehdix' in de dediği gibi, depoyu söküp (indirmeye gerek yok) filtreyi değiştirip hortumlara dikkat ederek geri monte edin.

Siz bunları yapmadan performans ile ilgili başka yorum yapmak doğru değil. Önce bunları düzeltmelisiniz.

 

[adm12]

Sanayi tipi yetkili servise soktum filtreyi değiştirmediler açtılar sadece bi hava sıktılar sildiler yan sanayi bu dediler kapadılar çok itimat edemedim orda. Motor yağı olarak kullandıkları yağ :https://i.hizliresim.com/y0JXJM.jpg



Evet deposunu kaldırıp tamamen öyle çıkardı servis elemanı.



Hocam motorun hava filtresini açtı servis çalışanı açar açmaz bu yan sanayi dedi değiştirmişler dedi. Maddiyatim yetmediği için değiştiremedim.



Hocam zinciri kontrol ettim 1.5 cm kadar geriliyor max

Zinciri yan sehpada yada orta sehpada kontrol edileceği kitapçıkta yazar buna dikkat edin. Birde tekerleği çevirin zincirin en gergin olduğu anda kontrol edin. Genelde 2-3 cm olması gerekiyor. Motosikletin servis kitapcigina mutlaka bakın. Sizin sorununuz zincir gerginliği gibi geliyor. Maalesef bir çok yerde ustalar gereğinden fazla zinciri geriyor.

 

[YasinC]

Yağı fazla koymuş olabilirler. Kontrol etmeni öneririm