Tulpar - Custom Enduro Projesi

[GLADiUSS]

iki motor öncesinde jawa 350 ts vardı 1991 modeldi sanırım abi silindir pistonu hiç değişmemişti, bir duman atardı mavi mavi arkadan gelen yolu bile göremezdi. dağa çıkacaz diye çok uğraştık 1. vitesi çok uzun olunca tam randıman alamadık sonra mondial motorların ön dişlisiyle bunun ön dişlisini tornacıda iç içe geçirdik sürdük oldu ama bizimkiler boşa duruyor diye sattılar şimdi evde bitane mz var aslında onun üzerinde çalışsam olur ama gönlümde 4 silindir sesi var abi ya. ha bir de ben eskiden beridir 2 zamanlı Derbi GPR 125R hayranıyım ama korkudan almadım şu güne kadar. düzgün denk gelirse alacağım.

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:00 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:58 ----------

cavurun malı niye bu kadar pahalı anlamıyorum ya

 

[matrax33]

iki motor öncesinde jawa 350 ts vardı 1991 modeldi sanırım abi silindir pistonu hiç değişmemişti, bir duman atardı mavi mavi arkadan gelen yolu bile göremezdi. dağa çıkacaz diye çok uğraştık 1. vitesi çok uzun olunca tam randıman alamadık sonra mondial motorların ön dişlisiyle bunun ön dişlisini tornacıda iç içe geçirdik sürdük oldu ama bizimkiler boşa duruyor diye sattılar şimdi evde bitane mz var aslında onun üzerinde çalışsam olur ama gönlümde 4 silindir sesi var abi ya. ha bir de ben eskiden beridir 2 zamanlı Derbi GPR 125R hayranıyım ama korkudan almadım şu güne kadar. düzgün denk gelirse alacağım.

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:00 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:58 ----------

cavurun malı niye bu kadar pahalı anlamıyorum ya

Orjinal 15 bin kilometrede gfr 125 var arkadaşımda alacaksan bağlarız

 

[GLADiUSS]

Saolasın Hocam ama ben gpr 125 taraftarıyım.

 

[matrax33]

derbinin fazlası ne ? bi kaç beygir düşük diye biliyorum ben.

 

[GLADiUSS]

Yok hocam ondan değil gücü muthemelen fazladır bile ama ondaki rs 125 de bile yok hoşuma gidiyor tipi

 

[Ekarademir]

iki motor öncesinde jawa 350 ts vardı 1991 modeldi sanırım abi silindir pistonu hiç değişmemişti, bir duman atardı mavi mavi arkadan gelen yolu bile göremezdi. dağa çıkacaz diye çok uğraştık 1. vitesi çok uzun olunca tam randıman alamadık sonra mondial motorların ön dişlisiyle bunun ön dişlisini tornacıda iç içe geçirdik sürdük oldu ama bizimkiler boşa duruyor diye sattılar şimdi evde bitane mz var aslında onun üzerinde çalışsam olur ama gönlümde 4 silindir sesi var abi ya. ha bir de ben eskiden beridir 2 zamanlı Derbi GPR 125R hayranıyım ama korkudan almadım şu güne kadar. düzgün denk gelirse alacağım.

---------- Mesajlar birleştirildi - 12:00 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:58 ----------

cavurun malı niye bu kadar pahalı anlamıyorum ya

Elinde varsa onla başla. MZ'in sesini bi sevemedim ben. Hep aklımda jawa var o yüzden. Jawa'nın sesi tatmin eder bence. Dört silindirin sesini bende seviyorum ama sıkıntılı iş onlar. Kendin uğraşacaksan iki zamanlı olması iyidir. Tamiri basit parçası ucuz.

Bugün motoru azda olsa denedim. Birleşme yerinden çok fazla kaçak vardı. Hem ses hem duman. Eksozcudan oraya elyaf buldum. Geçici olarak biraz elyaf dolayıp taktım. Azda olsa kesildi.

Motoru yolda sanki arkadan biri tutuyormuş gibiydi. Bilmiyorum belkide bana öyle geldi. Zaten az daha gittim gaza dokununca motor bağırıyor ama hızlanması az. Debriyaj kaçırmaya başladı yani. Kasacıya gidincede tekrar çalıştıramadım flanş çıktı sanırım. Bu flanşla devam edilmeyecek belli oldu. Bi flanş sipariş etmem lazım.

Bide video çektim onuda yüklenince koyayım buraya.

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:38 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:28 ----------


https://youtu.be/3TG_FiOvUJc
Karbüratörün parça sıkıntılı olduğu için çalışmada biraz bozukluk var. Rölantiye geç düşmeside o yüzden.

 

[matrax33]

eksozu tıkayıp kaçak testi yaptın mı ?

 

[Ekarademir]

eksozu tıkayıp kaçak testi yaptın mı ?

Teste gerek yok gözle görülüyor abi zaten. :mrgreen: Eksoz ve tüpün birleştiği yerden baya duman atıyordu. Elyafla biraz önledim ama hala kaçak var. Oraya dayson sıksam faydası olur mu ki? Yada aokuyumcu'nun gösterdiği banttan mı sarsam

Tam iç içe geçen şekilde değil borular. Hırp oturmuyor yani. Ya ince sacdan oraya uygun birşey yapmalıyım yada oraya kesip farklı bi boru yapmalıyım

 

[matrax33]

Teste gerek yok gözle görülüyor abi zaten. :mrgreen: Eksoz ve tüpün birleştiği yerden baya duman atıyordu. Elyafla biraz önledim ama hala kaçak var. Oraya dayson sıksam faydası olur mu ki? Yada aokuyumcu'nun gösterdiği banttan mı sarsam

Tam iç içe geçen şekilde değil borular. Hırp oturmuyor yani. Ya ince sacdan oraya uygun birşey yapmalıyım yada oraya kesip farklı bi boru yapmalıyım

Elyaf dayson ot çöp hiç bişeyin faydası yok. Aynı sorun bende de var. Bir türlü kalıcı kesemedim. 0'a 0 geçen yanmaz hortum geçirip kelepçelemeyi düşünüyorum. Yarın bende onunla uğraşıcam.

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:57 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:55 ----------

eksozcudan silikon aldım sürüyorum 1 hafta sonra eriyip gidiyor adam garanti vermişti bilmem kaç dereceye dayanır diye

 

[Ekarademir]

Sabit duruyorsa seninki eksoz macunu denesen? Hareket edince dağılıyor ama o.

Bende birbirine geçen boruyu daha uzun geçecek şekilde ayarlasam diyorum. Boyamadığım için daha kesin çözüme bakmadım.

Emaye nasıl olur abi ne dersin? Aksaray'da soba emaye işiyle uğraşan bi fabrika var. Onlara mal getiriyorum. Söylesem eksozuda araya sıkıştırırız.

Emaye güzel durur diye düşünüyorum. Önce zımpara ile iyice düzelttikten sonra tabi ki.

 

[aokuyumcu]

bant yap emaye veya metal görüntüsü idare edebilir ama ısıyı geçirir. yazın aşağıdan aşağıdan pişersin , bide çıplak tenin değdi mi kebabcıya gitmene gerek kalmaz .

 

[matrax33]

Sabit duruyorsa seninki eksoz macunu denesen? Hareket edince dağılıyor ama o.

Bende birbirine geçen boruyu daha uzun geçecek şekilde ayarlasam diyorum. Boyamadığım için daha kesin çözüme bakmadım.

Emaye nasıl olur abi ne dersin? Aksaray'da soba emaye işiyle uğraşan bi fabrika var. Onlara mal getiriyorum. Söylesem eksozuda araya sıkıştırırız.

Emaye güzel durur diye düşünüyorum. Önce zımpara ile iyice düzelttikten sonra tabi ki.

haraketten değil sıcaktan eriyor. En kralını sürdük macunun şunun bunun eriyor. Hortum yapıcam. Orjinalinde körük gibi bişi vardı ben FMF'i takınca ne böyle dandik iş mi olur diye çıkarıp attım onu. Adam bişi biliyomuşta koymuş meğer onu :cyclopsan

 

[KTM250]

Bendede vardı aynı sorun.Tüple salyangazun birleştiği yerde kaçak vardı. Basınca dayanıklı hortum alıp araya attım kafalarada birer kelepçe kitap gibi oldu.

 

[matrax33]

Bendede vardı aynı sorun.Tüple salyangazun birleştiği yerde kaçak vardı. Basınca dayanıklı hortum alıp araya attım kafalarada birer kelepçe kitap gibi oldu.

o basınca dayanıklı hortum aynı zamanda 4 zamanlı eksoz ısısınada dayanabilir mi sence ?

Bu gün başka işlerle uğraştım eksoz kaldı gene.

 

[Ekarademir]

bant yap emaye veya metal görüntüsü idare edebilir ama ısıyı geçirir. yazın aşağıdan aşağıdan pişersin , bide çıplak tenin değdi mi kebabcıya gitmene gerek kalmaz .

Bant aynı zamanda gürültüyüde keser mi ? Çınlama var önde.

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:59 ----------

Motoru denedim bu arada. Olmamış. İnce boru yüzünden boğuluyordu. Onu kalınlaştırdım şimdi iyi. Sesi biraz arttı ama olsun. Videosunu atarım eve gidince.

 

[Ekarademir]

Konuyu biraz canlandırayım.

İki hafta kadar önce maçta sağ ayağımı dizden burkuldu gibi bişey oldu. Üstüne basamıyordum. O yüzden pek fazla motorla ilgilenemedim şu dönemde.

Kontağı açık unuttuğumda akü bitti. Ve sonrasında takviye ile uğraştım. Bende o an kızgınlıkla manyetolu ateşleme taktım. Bu sefer sorunsuz çalışmaya başladı.

Bloğu kesmeme gerek kalmadı. Aslında rahat sığıyormuş. Önceden diğer motora bunu takan usta boşuna bloğu traşlatmış. Şimdi yerine tak diye oturdu.

Diğer elektirik parçalarınıda değiştirdim. Motorun şu an çalışması sorunsuz. Platin ayarı vs derdide bitti. Manyeto güzel uyum sağladı. Önceki motorda uymamasının sebebi pistonun yarık olması ve hava filtresinin küçük gelmesiymiş. Şimdi bi sıkıntı yok. Akü bitik olsada çalışıyor.

Bugün yine Aksaray Motosiklet Gezginleri ile gezimiz vardı. Ona katıldım ve motoru büyütmeye karar verdim. Benim motor arazi için güzel. Şehir içindede güzel. Ama uzun yola çıktığımızda gruba ayak uyduramıyorum. Yamaha XT600 almayı düşünüyorum. Yada o ayarda başka birşey.

O sebepten motoru satıyorum. İlgilenen olursa mal ettiğim fiyata vereceğim. Tabi vermeden eksiklikleri halledeceğim. Eksozun boyası ve koruması yapılacak. Yanında 300 cc silindir ve oynanmış üst kapak (performans için) aldım onuda vereceğim. O şekilde satılmazsada geri eski haline getirip satacağım.

Önceden çinli motoru olan arkadaşlarla takılırken iyiydi. Ama şimdi gruba bi baktım F800, 1200gs, Varadero, Tenere, CBF1000 derken benim motor yakışık almıyor. :mrgreen:

Aslında sürekli bi gel git yaşıyorum bu konuda. Değiştirmek istiyorum sonra verdiğim emeğe acıyorum. Kafam çok karışık yani.

 

[emremm]

.............

Yamaha XT600 almayı düşünüyorum. Yada o ayarda başka birşey.

.......................................

Ben söylemiştim, demiyorum.:cherry:

"Eskiye rağbet olsaydı bit pazarına nur yağardı" derler üstat.

Eskiyle uğraşmak pişmanlıktır. Temiz bir dört zamanlı seni gezdirir.

 

[Ekarademir]

XT600 ve benzerleri çok öncedende aklımdaydı. Hatta onunla alakalı bi konu açmıştım ve o konudaki yorumlardan sonra bu projeye girişmiştim. Hatta o konuda Matrax abinin yorumuda vardı.

Benim motorla alakalı bi sorunum yok aslında. Takıldığım insanların motorları çok büyük.

Mesela o grupta 250lik japon enduro motorlar olsa 4 zamanlı. Yine içlerinde en hızlısı ben olurum. Bu sefer onlar bana yetişemez. Ama adamlardaki motorlar ortada. Hele Levend abide 1600 cc crusier var.

Geçen sefer ilk çıkışımız anayoldandı. 170-180 basıp gidebiliyorlar. Daha fazlasınıda yapabilirler. Ben 140 yaptım direksiyon sallanmaya başlayınca geri çektim elimi. Tın tın devam. :mrgreen: Ama sonrasında çok kötü patika yollara girdiğimizdede ben hafiflik ve kıvraklık ile basıp gidiyordum.

Yani benim sorunum motordan değil aslında. Gruba ayak uydurmak için hızlı gidecek bi makina lazım. 300ccyi çok övüyorlar. Bide onu deneyeceğim gibi bu gidişle.

 

[yusufkalaz]

Abi öncelikle kolay gelsin.Yanlız yenisini alırsan da eskisini satarsan da bir bitmiş en azından gider haliyle 1,2 dakikalık bir video atıversene şöyle arazide sana zahmet.

 

[Ekarademir]

Abi öncelikle kolay gelsin.Yanlız yenisini alırsan da eskisini satarsan da bir bitmiş en azından gider haliyle 1,2 dakikalık bir video atıversene şöyle arazide sana zahmet.

Çekecek adam bulursam olur tabi ki.