Merhaba.
Ben birara ciddi ciddi düşünüp teknik dokümanlarını incelemiştim.
Hatta firma merkezi ile yazışmıştım.
Aklımda kaldığı kadarı ile aktarayım;
Scottoiler markadan gidecek olursak, elektronik olan ve olmayan iki modeli var.
Yanlış hatırlamıyorsam fark şöyle idi;
Elektronik olan motorun hareketini algılayıp periyodik olarak damlama usulü yağlıyor.
Hız 20 km olduktan sonra yağlamaya başlasın ve her 3 sn'de bir damla atsın vb. ayarlar yapılabiliyor.
Elektronik olmayan ise motorun hareketini değil, çalışmasını algılayabiliyor, yağlama manuel aktive ediliyor.
Hıza bağlı olmasa da yağın damlama sıklığı ayarlanabiliyor ama saniye cinsinden değil, deneme yanılma ile.
Sonuca gelirsek, bu sistem bazı BMW motorlarda standart olarak geliyormuş ve kalitesi kabul edilmiş bir sistemmiş.
Yağın özelliği nedeni ile hem yağlayıp hem de temizliyormuş.
Yağ zincirden atılırken olası kiri pisi de alıp gidiyormuş.
Kullanılan yağ da çevreyi kirletmeyen bir ürünmüş.
Sanırım soğuk ve sıcak mevsimler için iki ayrı yağ vardı.
Her motora her model olmuyor, bazısınıa sadece elektronik bazısına sadece mekanik ya da model yılına göre değişebiliyor.
http://www.motoplus.com.tr/kategori/35/Scottoiler
Uzun vadede kendini amorti ediyor diye hesaplamıştım ama tek seferde verecek o kadar param yoktu.
Hoşuma gitmeyen tarafı, hıza bağlı olarak yağlamanın aktif olarak değişmemesi olmuştu.
Elektronik olanda bile hızı algılayıp yağlamayı artıran ya da azaltan bir sistem yok.
Mekanik olan ide hepten garip, kırmızı ışıkta damlatmaya devam ediyordu diye hatırlıyorum.
