hyosung gt250r megelli 250r cbr 250 bajaj pulsar 250rs calibre 250

Katılım
25 Eyl 2016
Mesajlar
32
bunların birini almayı dusunuyorum hyosung daha yakın duruyo fıyattan oturu ama dez avantajlarını bılmıyorum en ıdealı sızce hangısı


simdiden tesekkur edıyorum
 
Katılım
25 Eyl 2016
Mesajlar
32
pulsar ne zaman 250 oldu? :D :p :p

pardon dostlarım hep 250 yaza yaza onada oyle yazmısım :mrgreen:

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:51 ----------

Öteki konu da var...
Hangisine yazalım???

bır sure bekleyınce sabırsız davrandım kusura bakmayın yenı konu actım burdan bılgılendırırsenız sevınırım kusuruma bakmayın
 
Katılım
24 Haz 2016
Mesajlar
147
Bikere bunları nasıl aynı kefeye koyuyorsun onu anlamadım. İkincisi honda alma imkanın varsa düşünme. Üçüncü olarak calibre hyosung megelliye bulaşma distribütör firmaları bile unuttu bu markaların ismini ne servis ne yedek parça. Son olarakta bajaj güzel alternatif test sürüşüne git zaten kendini aldırır sana RS200.
 
Katılım
8 Eyl 2005
Mesajlar
788
Megelli ve calibre = çöp kutusu
cbr250 & Pulsar dersen, e tabi ki Honda.
Cbr a bütçen yetmiyorsa, o zaman pulsar.
Hyosung iyi güzel,ama ne parça var ne servis ne bişey...Tr de ziyan olan markalardan birisi oldu Hyosung..
 
Katılım
25 Eyl 2016
Mesajlar
32
Bikere bunları nasıl aynı kefeye koyuyorsun onu anlamadım. İkincisi honda alma imkanın varsa düşünme. Üçüncü olarak calibre hyosung megelliye bulaşma distribütör firmaları bile unuttu bu markaların ismini ne servis ne yedek parça. Son olarakta bajaj güzel alternatif test sürüşüne git zaten kendini aldırır sana RS200.

bajaj performans olarak nasıl bi 2500 cc yerını tutarmı
 
Katılım
2 Ağu 2013
Mesajlar
1,381
Hyosung gorunus olarak hala asigim 6 ay kullandim kotu anilarim var bir daha hyosung almam. Bajaja isinamadim servisleri ve cikardigi sorunlar nedeniyle. Megelli asla almam bir suru sikintisi var. Cbr 250 halen kullaniyorum tam ogrenci isci memur motoru.
 
Katılım
25 Eyl 2016
Mesajlar
32
250 cc pardon

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:08 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:06 ----------

Hyosung gorunus olarak hala asigim 6 ay kullandim kotu anilarim var bir daha hyosung almam. Bajaja isinamadim servisleri ve cikardigi sorunlar nedeniyle. Megelli asla almam bir suru sikintisi var. Cbr 250 halen kullaniyorum tam ogrenci isci memur motoru.

cbr gucumun yetecegını sanmıyorum senı hyosungtan sogutan neydı gorunusunu bende cok begenıyorum
 
Katılım
24 Haz 2016
Mesajlar
147
bajaj performans olarak nasıl bi 2500 cc yerını tutarmı

Hocam önce siz motordan ne bekliyorsunuz önemli olan o pulsar daha az yakar bakımları daha ucuz olur hondaya göre fakat honda bastımı arkasından kovalar pulsar. Ayriyeten ikiside tek silindir basit motorlar görsel olarak pulsar 3 gömlek üstün. Hondanın sağlamlığıda tartışılmaz husus.
cbr en baba 180 görsün pulsarda en baba 160 görür tabikide bu hızlarda sürekli gidemezsiniz.

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:18 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:15 ----------

250 cc pardon

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:08 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:06 ----------



cbr gucumun yetecegını sanmıyorum senı hyosungtan sogutan neydı gorunusunu bende cok begenıyorum

Dostum hyosung'un yedek parçası genelde olmuyor gelmeside ayları buluyor(kullanıcıların verdiği bilgi). Onun haricinde yetkili servisleri yok denecek kadar az ve kullanıcı kitlesi genelde motorun canını çıkartan tipler motoru görünce 600 cc sanan ve 200 üstü yapmaya çalışıyor.
 
Katılım
9 Haz 2016
Mesajlar
230
GÖRSELLİK.

Hyosung depo olarak değil, komple şase olarak da çok büyük cüsseli motor, bende eski 2006 model var karbüratörlü kesicisiz, boş vakitlerimde tamir işleriyle uğraşmak için aldım, görselliği güzel yolda ya da ışıklarda hep soruyorlar kaçlık diye, söylemeye utanıyorum bazen :mrgreen:

MOTOR.

Motor 3000 devire kadar güzel tok ses veriyor, ama 3500 / 7000 devir arası hem ses bozuluyor, hemde aşırı rezonans'a giriyor, motor sesini güzel bir eksoz la bastıra bilirsin, ama titreşim biraz fazla, frenler çok süper ön çift disk işaret parmağımla bile dokunsam ön neredeyse kilitliyor.

PARÇA.

Bozulan veya keyfi değiştirmek istediğin parçaları bulmak sıkıntılı, buldukların da zaten 2 katı fiyata oluyor, mesela 12v marş rölesi bağlantı soketi dışında geri kalanı aynı, herhangi bir çin malı scooter motor rölesi alırsan 10 tl. ama hyo diyerek alırsan 35 tl, yine fren balatası mondial rs fren balatası oluyor, mondial rs olarak alırsanız 7,5 tl,(USA üretimi) hyo diye alırsanız 45 tl, bunlarla başa çıkarım derseniz size kalmış.

SÜRÜŞ.

Gerçek den çok zevkli depoya yattığım zaman uykum geliyor:), sıkışık trafik de çok fazla süzgeç yapamıyorsunuz,araç araları ve kaldırım araç arası geçiş sıkıntılı,kasa büyük olduğu için size fazla yaklaşmıyorlar, böyle bir motoru 3 ay kullanıp da r 25 ya da cbr 25 binince sanki bisiklete binmiş gibi oluyorsunuz.
 

cxe

Katılım
15 Kas 2013
Mesajlar
198
Antalya ya gt250r almaya gittim rs200 alip geldim.

Rs in ilk 3 vitesi baya seri, tatmin ediyor. Yakit tuketiminde sinifinin lideri. Oturus pozisyonu cok garip ama rahat bir tarzi var. Yedek parca konusunda sinifinin lideri. Goruntu ve buyukluk olarak kesinlikle gt250r dan kalir bir motor degil. Abs avantajini tartismayabile gerek yok. Mercek farlar, isikli kontrol panelleri, led siner ve stop grubu falan detaylar baya guzel. Son surat 152, sinifina gore gayet tatmin edici, ayrica 0dan son hizina 30-35 sn civarinda cikabiliyor. 7binden sonra kendine has bir sesi var, benim hosuma gidiyor. Vibrasyon kesinlikle kabul edilebilir seviyede.
 
Katılım
21 Nis 2014
Mesajlar
1,103
Rs'yi bugün gördüm adamlar pulsara kafa grenajı koymuş 2500 tl para istemiş.böyle saçma bir şey yok gidon bildiğin chopper gidonu
 
Katılım
24 Haz 2016
Mesajlar
147
Krenaj + ABS + 1 beygir . Kaldı ki R25 ve CBR250R'da hala abs yok kawasaki de 250SL'de abs için 400 Euro fazla para istiyor.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst