Kawasaki kaza..

[MotorKafa1]

Çok geçmiş olsun.
Yakın takip yaptığımız durumlarda sağda ve solda ani durumlarda kaçacak boşluk olmalı ve o boşluğa göre konumumuzu ayarlamalıyız.
Böyle bir durumda kurtulmak nispeten kolay olur.
Ancak herhangi bir kaçış alanı yoksa yakın takip yapmak çok çok tehlikeli.
Aslında bir çoğumuzun bildiği gibi hiç bir durumda yakın takip yapmasak ve diğer tüm kurallara uyuyor olsak, kaza riskini minimuma indirmiş oluruz zaten.

 

[Depape]

Giderken onddki araca biraz uzak gidebilirsin bu sana hem fren mesafesi kazandirir hemde aynaya bakacak vaktin olur .ondeki sacma bisey yapsa yada aniden durursa hemen ayna ya bakarsin bossa gecersin yan seride uzarsin.ben arabayla bile cok yapiyrm. Dip dibe gidince kendini de yoruyorsun hem surekli tetikte olman lazim ondeki frene basinca sende hemen basacaksin.bide gecen de bi kaza oldu onumde taksi biraz sert durdu motor da durdu arkadaki duramadi motora carpti.mesafe biraksa sert fren yapmiycakti hem yavas bir frenle durma sansi olacak hem kacma manevrasi olacakti ve arkadan gelen de cafpmiycakti.gecmis olsun umarim bi daha yasamazsin boyle bisy

Teşekkür ederim. Takip mesafem vardı aslinda yakın takip yapmam hiç en çok dikkat ettiğim şey ama hızım biraz yüksek olunca mesafe yetmedi

---------- Mesajlar birleştirildi - 02:33 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:27 ----------

Çok geçmiş olsun.
Yakın takip yaptığımız durumlarda sağda ve solda ani durumlarda kaçacak boşluk olmalı ve o boşluğa göre konumumuzu ayarlamalıyız.
Böyle bir durumda kurtulmak nispeten kolay olur.
Ancak herhangi bir kaçış alanı yoksa yakın takip yapmak çok çok tehlikeli.
Aslında bir çoğumuzun bildiği gibi hiç bir durumda yakın takip yapmasak ve diğer tüm kurallara uyuyor olsak, kaza riskini minimuma indirmiş oluruz zaten.

Çok doğru. Takip mesafem vardı gerçi ama hızımdan dolayı yetmedi. Mesafe var, asfalt ılık, yol kuru, lastikler rosso2, motor kıvrak ve sağım solum bomboş. Ufacık bir kontrayla bile kurtulabilirim. Ben gittim frene asıldım. O kadar kızıyorum ki kendime bazen. Tecrübeli biri yapmazdı bu kazayı eminim. Neyse olan olmuş

 

[TimFx]

Büyük geçmiş olsun. Söylenmesi gereken herşey söylenmiş.Şunu hep aklımızda bulundurmalıyız. Kısa mesafe diye bişey yok. Kaza zaten tahmin edilebilir bişey olsaydı kimse yapmazdı.

 

[actros1]

kardeşim geçmiş olsun.nasip işi basiret bağlanma işi.bir noktadan sonra ne kadar tecrübeli olursan ol...olacaksa oluyor.şimaher bile onlarca kaza yaptı...canını sıkma

 

[Ebu Tarık]

100 km/h ile kavşağa girmek geçmiş olsun

 

[Mamba09]

açıkçası ben asfaltın payının olduğunu da düşünüyorum. kaliteli asfaltta zank diye durabiliyorum. lâkin şu mermer gibi olan asfaltta - Aydın'ın çevre yolu öyledir- kesinlikle frenlerken korkuyorum. Tabi o asfaltta da bi arabayı yakından takip etmemek gerekiyor. geçmiş olsun kardeşim.

 

[Sabırsız]

Çok geçmiş olsun.

 

[JafJaf]

Geçmiş olsun, ne kadar mesafe vardı aranız da vururken kaç kmh ile vurdunuz tahmini ? boş yolda mı vurdun araca ?

 

[macremmm]

Isiklarda yesil size yaniyor bile olsa bence her zaman hiz biraz daha dusurulmeli cunku isiklar her zaman risk tasiyor yesil bana yandi diye basip gitmek mantikli bi hareket degil arac haricinde baska bisey de atlayabilir onunuze neyseki ucuz atlatmissiniz gecmis olsun tekrar

 

[Depape]

Geçmiş olsun, ne kadar mesafe vardı aranız da vururken kaç kmh ile vurdunuz tahmini ? boş yolda mı vurdun araca ?

Teşekkür ederim. Vururken hızıma bakamadım bilmiyorum. Evet yol bomboştu.

 

[Guven]

Geçmiş olsun. ale:
Gözleriniz, vuracağınız araba yerine kaçış noktalarına odaklansaydı kurtarma şansınız yükselirdi.
Tabii ki takip mesafesi ve hız sınırları, ince hesaplamalarla ortaya çıkarılıp kullanıcıların yararına kural haline dönüştüğünden, riayet etmek gerekli.

 

[4Vaqrant]

Yahu anladı adam tamam baştan beri herkes fren yerine kaçış yap cok hızlıymissin vs haklısınız diyor evet öyleydi hata ben de diyor napsin adam daha.... Öncelikle geçmiş olsun 5bin tl hasar ne kadar cok gözüksede hızınız cok dusuk değilmiş ve kafadan girmişsiniz gibi "ninja 300"e göre tutar baya az geldi bana sizde de bir şey yoksa kötü ama anlamlı bi kaza olmuş

 

[Guven]

Bu arada tecrübeli arkadaşlarıma bir sorum olacak. Bu tip durumlarda fren değilde gazı kapatıp kontra vermeye çalışmak daha güvenli olmaz mı ? Yani önünüzdeki araç ani fren yaptığında ve sağ veya sol şerit boşsa. Ne dersiniz ?

Yahu anladı adam tamam baştan beri herkes fren yerine kaçış yap cok hızlıymissin vs haklısınız diyor evet öyleydi hata ben de diyor napsin adam daha....

Arkadaş fikir sormuş...

 

[Emreköktürk]

Geçmiş olsun Allah beterinden korumuş umarım tekrarıda olmasın.Kaçış manevrası çalışarak "bir arkadaşınizdan yardım isteyerek düşük hızda ve sonra yavaşça hızınızı artırarak , ona doğru gelirken ,onun sağ ve sol elini kaldırması na göre işaret ettiği yöne doğru ani manevra ile kaçış çalışması yapabilirsiniz " reflekslerinizi bu gibi durumlar için hazır tutabilirsiniz.

 

[Depape]

Geçmiş olsun. ale:
Gözleriniz, vuracağınız araba yerine kaçış noktalarına odaklansaydı kurtarma şansınız yükselirdi.
Tabii ki takip mesafesi ve hız sınırları, ince hesaplamalarla ortaya çıkarılıp kullanıcıların yararına kural haline dönüştüğünden, riayet etmek gerekli.

Teşekkür ederim. Dediklerinize katılıyorum kesinlikle kaçış manevralarına çalışıcam ne kadar önemli olduğunu bu kazada anladım. Kesinlikle kurtulabileceğim bir kazaydı.

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:51 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:49 ----------

Yahu anladı adam tamam baştan beri herkes fren yerine kaçış yap cok hızlıymissin vs haklısınız diyor evet öyleydi hata ben de diyor napsin adam daha.... Öncelikle geçmiş olsun 5bin tl hasar ne kadar cok gözüksede hızınız cok dusuk değilmiş ve kafadan girmişsiniz gibi "ninja 300"e göre tutar baya az geldi bana sizde de bir şey yoksa kötü ama anlamlı bi kaza olmuş

Teşekkür ederim. Eğer far ucundan kırılmamış olsaydı 1000tl civarı daha düşecekti maliyet ama kurtaramadık Bana biraz fazla geldi ama yapıcak bişey yok.

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:51 ----------

Geçmiş olsun Allah beterinden korumuş umarım tekrarıda olmasın.Kaçış manevrası çalışarak "bir arkadaşınizdan yardım isteyerek düşük hızda ve sonra yavaşça hızınızı artırarak , ona doğru gelirken ,onun sağ ve sol elini kaldırması na göre işaret ettiği yöne doğru ani manevra ile kaçış çalışması yapabilirsiniz " reflekslerinizi bu gibi durumlar için hazır tutabilirsiniz.

Teşekkür ederim güzel bir öneri Allah razı olsun.

 

[*Heka]

Geçmiş olsun, aracın durumunu merak ettim, plakayı sansürleyip paylaşır mısınız lütfen?

 

[Depape]

Geçmiş olsun, aracın durumunu merak ettim, plakayı sansürleyip paylaşır mısınız lütfen?

Teşekkür ederim. Arabanın fotosu bende yok malesef.

 

[serkany]

Hocam benim ki biraz bgun yorumu değil yarının yorumu olacak,

Bugün için geçmiş olsun Allah beterinden saklasin cana geleceğine mala gelmis.

Sende babamın yatı var tayfasından mısın bilmiyorum öyle isen ver servis yapsin, onlarda ekmek kazansın sen gitmez sen ben gitmez isem ne olacak o servisler.. babanın yatı yok ise zaten ayağın kırık iki ay motor kulanamzsin bulabildigin parçaları ver ebay veya alibadan parçaları iki aya iki kez gelir.bulmadiklarinida servisten işte. Maliyetin yarı yarıya düşer

 

[Onur34]

bide arkadaslar hepinizin aklinizda olsun donus varsa yol ayirimi varsa oraya aniden donen olabilir.u donusu mesafesi varsa park halinden cikip aniden u donusu yapan olur. Manzara olur adam zink durur. Her zaman en kotu ihtimali dusunup surun.illa ki bunlar oluyor. Hiziniz yuksekse ondekiyle mesafeyi daha da acin cunku cok degisik adamlar var yollarda. Isiklarda duracakken arabalarin arkasinda durmayin mumkunse.varsa araya girin one dogru ilerleyin duramayan olursa size carpma riski azalir.bide sunu merak ediyorum bu kawasaki de parcalarin ne kadar surede gelecekmis servisten memnun kalir misin bunlarida bizimle paylasabilir misin.tekrar cok gecmis olsun

 

[F54]

geçmiş olsun motoru boşver senin durumun ne olacak motr her zaman alınır ama ya diz kapağın daha büyük hasar alsaydı