Benelli Benelli TNT 250 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[motokeyf]

o da yok burda. olsa uğraşmaz alırdım
uğraşırsam da daha iyi bir şey olacak

bayilerden sipariş getirtebilirsin ama illa farklı deneyecem diyorsan ayrı

 

[ertanakbas]

Merhaba,
58 yaşındayım; öteden beri bisiklet, vitessiz scutter tarzı motor kullanmışlığım var. Bu yıl motor kullanma iştahım depreşti. Özel olarak temel sürüş kusları ile işe başladım. Şu ana kadar sadece 3 saat kurs aldım YBR 125 motor ile çalışıyoruz. Yarın A sürücü belgesi için sürücü kursuna da yazılcam.8
Bir ay sonra motor almayı planlıyorum. Dediğim gibi yaşım 58, en fazla 400-500 km (gidiş dönüş maksimum 1.000 km) uzun yol yapabilirim (Samsun-Ankara-Samsun) iki motor arasında karar vermem gerekiyor. Tek kriterim konfor. Size Suzuki İnazuma'mı, Benelli TNT 250'mi? Veya 250 cc de başka bir marka ve model mi?
İlgi gösterip yazacak arkadaşlara şimdiden çok teşekkür ediyorum.

 

[EpaddaiC]

Merhaba,
58 yaşındayım; öteden beri bisiklet, vitessiz scutter tarzı motor kullanmışlığım var. Bu yıl motor kullanma iştahım depreşti. Özel olarak temel sürüş kusları ile işe başladım. Şu ana kadar sadece 3 saat kurs aldım YBR 125 motor ile çalışıyoruz. Yarın A sürücü belgesi için sürücü kursuna da yazılcam.8
Bir ay sonra motor almayı planlıyorum. Dediğim gibi yaşım 58, en fazla 400-500 km (gidiş dönüş maksimum 1.000 km) uzun yol yapabilirim (Samsun-Ankara-Samsun) iki motor arasında karar vermem gerekiyor. Tek kriterim konfor. Size Suzuki İnazuma'mı, Benelli TNT 250'mi? Veya 250 cc de başka bir marka ve model mi?
İlgi gösterip yazacak arkadaşlara şimdiden çok teşekkür ediyorum.

Özellikleri aynı boyut olarak tnt 250 biraz daha iri duruyor ve uzun yol için yakıt kapasitesi tnt 250'de daha iyi ikiside çift silindir olduğu için çok fazla bir titreşim hissetmezsin fakat fiyat olarak düşünürsen tnt 250 biraz daha avantajlı ha birde aralarında motor sesi farkı var ses hastasıysan yada alacağın motordan dikkat çekici bir ses istiyorsan tnt 250 tercihin olmalı.

 

[Seko]

Merhaba,
58 yaşındayım; öteden beri bisiklet, vitessiz scutter tarzı motor kullanmışlığım var. Bu yıl motor kullanma iştahım depreşti. Özel olarak temel sürüş kusları ile işe başladım. Şu ana kadar sadece 3 saat kurs aldım YBR 125 motor ile çalışıyoruz. Yarın A sürücü belgesi için sürücü kursuna da yazılcam.8
Bir ay sonra motor almayı planlıyorum. Dediğim gibi yaşım 58, en fazla 400-500 km (gidiş dönüş maksimum 1.000 km) uzun yol yapabilirim (Samsun-Ankara-Samsun) iki motor arasında karar vermem gerekiyor. Tek kriterim konfor. Size Suzuki İnazuma'mı, Benelli TNT 250'mi? Veya 250 cc de başka bir marka ve model mi?
İlgi gösterip yazacak arkadaşlara şimdiden çok teşekkür ediyorum.

Tek kriter konforsa tek motor vardır, o da Inazuma. Diğerleri bu açıdan yanından geçemez.

 

[hacıyatmaz1]

http://www.motosiklet.net/forum/marka-ve-model-kiyaslamalari/126967-suzuki-inazuma-vs-hyosung-gt250.html

şu adresteki yazıyı okursan senin için faydalı olabilir. Inazuma TNT 250 veya farklı bir model için

 

[Öz_Musti]

Arkadaşlar motor hakkında bir önceki sayfada sorularım olmuştu. Bakabilir misiniz?

 

[feti_can]

Özel mesaj olarak göndermiştim, burada da bulunsun


Ben TNT 250'yi 1 yıla yakındır kullanıyorum.
Öncesinde 6 ay honda msx 125 kullanmıştım. 1,5 yıl gibi bir tecrübem var.
Uçup kaçmadan bildiğim kadarıyla konuşayım.

Başlangıç motoru olarak kullanmak için
(+) düşük gaz tepkisi
Kullanımı ilerledikçe daha agresif davransın istenebilir ama sert gaz tepkisini kontrol etmek için daha fazla deneyim gerekir.

(-) ağırlığı
Kendi sınıfında az sayılmayacak (200 kg gibi) bir ağırlığı var.
Ustalaştıkça motorun ağırlığı sorun olmasa da başlangıçta zorluk yaşatabilir.
Eğitimlerde anlatılan püf noktalarla kolayca aşılacak konular bence

Motor konforlu, görünüşü ve sesi çok güzel. Genel olarak malzeme kalitesi oldukça iyi düzeyde.
Ben de en son inazuma ile TNT 250 alasında kalmıştım.
Beni en çok etkileyen görünüşü oldu. Inazuma bana çok kurye motoru gibi göründü.
Tabi ki zevk meselesi. Inazuma'nın kalitesine ve konforuna kimse dil uzatamaz : )
Benim tavsiyem her ikisini de deneyip hangisini daha çok severseniz onu almanız.
Bence her ikisi de başlangıç motosikleti olabilir

TNT 250'nin hızlanması kendi sınıfındaki bir çok motora göre daha yavaş.
Ama benim için yeterli oluyor. Yavaş dediysem de ışıklardan hızlı kalkmak istediğimde tüm arabaları rahatlıkla geride bırakabiliyor.
Ama Inazuma ile kıyaslanırsan yavaş kalacaktır.

Hız önemli değil, görünüş ve ses benim için daha önemli diye düşünerek TNT aldım mutluyum.
Dediğim gibi benim tavsiyem denemeniz olur.

Şimdiden hayırlı uğurlu olsun : )



Yukarıdakilere ufak bir ekleme.
Inazuma servisler tarafından çok daha iyi tanınan bir motor.
Biz istanbuldayken bazı kronik sorunlarla uğraşmakta zorlanabiliyoruz.
Yer Samsun olunca eğer ben konforu birinci plana koyar, görüntü ve sesi daha az önemsiyor olsam tercihim Inazuma olurdu.
Samsunda Benelli için servisle ilgili sorun yaşanması muhtemel

 

[darknife]

Özel mesaj olarak göndermiştim, burada da bulunsun


Ben TNT 250'yi 1 yıla yakındır kullanıyorum.
Öncesinde 6 ay honda msx 125 kullanmıştım. 1,5 yıl gibi bir tecrübem var.
Uçup kaçmadan bildiğim kadarıyla konuşayım.

Başlangıç motoru olarak kullanmak için
(+) düşük gaz tepkisi
Kullanımı ilerledikçe daha agresif davransın istenebilir ama sert gaz tepkisini kontrol etmek için daha fazla deneyim gerekir.

(-) ağırlığı
Kendi sınıfında az sayılmayacak (200 kg gibi) bir ağırlığı var.
Ustalaştıkça motorun ağırlığı sorun olmasa da başlangıçta zorluk yaşatabilir.
Eğitimlerde anlatılan püf noktalarla kolayca aşılacak konular bence

Motor konforlu, görünüşü ve sesi çok güzel. Genel olarak malzeme kalitesi oldukça iyi düzeyde.
Ben de en son inazuma ile TNT 250 alasında kalmıştım.
Beni en çok etkileyen görünüşü oldu. Inazuma bana çok kurye motoru gibi göründü.
Tabi ki zevk meselesi. Inazuma'nın kalitesine ve konforuna kimse dil uzatamaz : )
Benim tavsiyem her ikisini de deneyip hangisini daha çok severseniz onu almanız.
Bence her ikisi de başlangıç motosikleti olabilir

TNT 250'nin hızlanması kendi sınıfındaki bir çok motora göre daha yavaş.
Ama benim için yeterli oluyor. Yavaş dediysem de ışıklardan hızlı kalkmak istediğimde tüm arabaları rahatlıkla geride bırakabiliyor.
Ama Inazuma ile kıyaslanırsan yavaş kalacaktır.

Hız önemli değil, görünüş ve ses benim için daha önemli diye düşünerek TNT aldım mutluyum.
Dediğim gibi benim tavsiyem denemeniz olur.

Şimdiden hayırlı uğurlu olsun : )



Yukarıdakilere ufak bir ekleme.
Inazuma servisler tarafından çok daha iyi tanınan bir motor.
Biz istanbuldayken bazı kronik sorunlarla uğraşmakta zorlanabiliyoruz.
Yer Samsun olunca eğer ben konforu birinci plana koyar, görüntü ve sesi daha az önemsiyor olsam tercihim Inazuma olurdu.
Samsunda Benelli için servisle ilgili sorun yaşanması muhtemel

Modeller yeni yeni gelmeye başladığı için servislere sıkıntı yaşanacağını hepimiz biliyorduk ve kimi arkadaşlarda yaşadı fakat sorunu çözülmeyen birine rastlamadım yeni olduğu için mi yoksa gerçekten kullanıcı dostu bir firmamı orasını bilemem ama ilgileniyorlar buda şimdilik yetiyor ileriki süreçlerde firma davranışı aynımı kalır değişir mi hiç birimiz bilemeyiz servislerde ileriki süreçte heralde alışırlar motora. Güzel anlatmışsın kaç km yol yaptın şimdiye kadar

 

[feti_can]

Modeller yeni yeni gelmeye başladığı için servislere sıkıntı yaşanacağını hepimiz biliyorduk ve kimi arkadaşlarda yaşadı fakat sorunu çözülmeyen birine rastlamadım yeni olduğu için mi yoksa gerçekten kullanıcı dostu bir firmamı orasını bilemem ama ilgileniyorlar buda şimdilik yetiyor ileriki süreçlerde firma davranışı aynımı kalır değişir mi hiç birimiz bilemeyiz servislerde ileriki süreçte heralde alışırlar motora. Güzel anlatmışsın kaç km yol yaptın şimdiye kadar

Bütün problemler çözüldü demek biraz iyimser olabilir. Devam eden kronik sorunlar var.
Benim motorum hala soğukken rölantide stop ediyor. Ama öyle böyle yaklaşık 1 yıldır da kullanmaya devam ediyorum. 4000 km yaptım.

Öte yandan 2 servisine gittim. İkisinden de memnun kaldım.
Gayet ilgili davrandılar.
Zaten burada da facebook grubunda da kullanıcı arkadaşlar zaman zaman bakıma gittiği servisten ve memnuniyetinden bahsediyor.

 

[motokeyf]

Bütün problemler çözüldü demek biraz iyimser olabilir. Devam eden kronik sorunlar var.
Benim motorum hala soğukken rölantide stop ediyor. Ama öyle böyle yaklaşık 1 yıldır da kullanmaya devam ediyorum. 4000 km yaptım.

Öte yandan 2 servisine gittim. İkisinden de memnun kaldım.
Gayet ilgili davrandılar.
Zaten burada da facebook grubunda da kullanıcı arkadaşlar zaman zaman bakıma gittiği servisten ve memnuniyetinden bahsediyor.

Servis ile sıkıntı yaşayan kullanıcılarda var onlarda antepteki merkeze ile görüşüp halletiklerini belirttiler özellikle TNT 25 bölümünde

 

[ruzuh59]

Herkese merhaba,

uzun süredir buradaki portalı takip ediyorum. Ancak henüz üye oldum ve yaklaşık bir buçuk aydır benelli tnt 250 kullanıcısıyım. yukarıda zaten arkadaşlar kendi deneyimlerini yazmışlar. yaklaşık olarak hepsinde bir tutarlılık var. bayram tatiliyle birlikte iki haftalık motosikletim ile tura çıktım. bu turda yağmur, çamur, rüzgar, fırtına, toz, yağ, güneş, sıcak vs. gibi bir çok hava şartları vardı. 2 haftada toplamda 2.650 Km yol yapmışım. 400 km 60TL yakıt ile yol aldım. (Max) rotama gelecek olursak;
İstanbul-Tekirdağ-Keşan-Saros Danişment-Gelibolu-Çanakkale-Assos-Akçay-Burhaniye-Ören-İzmir-Bodrum-Gökova-Marmaris-Datça-Kuşadası-İzmir-Manisa-susurluk-Yalova-İstanbul.

Bu rotadaki yolları kullananlar vardır sanırım, standart bir motorun sınırlarını yeteri kadar zorladığını bilirler. Ben virajlarda, rampada vs.. hiç bir yerde bu motor ile sıkıntı yaşamadım.

Not: üzerindeki her şey fabrika çıkıştır. bilginize.

sorusu olanları yanıtlayabilirim.

kalın sağlıcakla.

 

[gezgin41]

Herkese merhaba,

uzun süredir buradaki portalı takip ediyorum. Ancak henüz üye oldum ve yaklaşık bir buçuk aydır benelli tnt 250 kullanıcısıyım. yukarıda zaten arkadaşlar kendi deneyimlerini yazmışlar. yaklaşık olarak hepsinde bir tutarlılık var. bayram tatiliyle birlikte iki haftalık motosikletim ile tura çıktım. bu turda yağmur, çamur, rüzgar, fırtına, toz, yağ, güneş, sıcak vs. gibi bir çok hava şartları vardı. 2 haftada toplamda 2.650 Km yol yapmışım. 400 km 60TL yakıt ile yol aldım. (Max) rotama gelecek olursak;
İstanbul-Tekirdağ-Keşan-Saros Danişment-Gelibolu-Çanakkale-Assos-Akçay-Burhaniye-Ören-İzmir-Bodrum-Gökova-Marmaris-Datça-Kuşadası-İzmir-Manisa-susurluk-Yalova-İstanbul.

Bu rotadaki yolları kullananlar vardır sanırım, standart bir motorun sınırlarını yeteri kadar zorladığını bilirler. Ben virajlarda, rampada vs.. hiç bir yerde bu motor ile sıkıntı yaşamadım.

Not: üzerindeki her şey fabrika çıkıştır. bilginize.

sorusu olanları yanıtlayabilirim.

kalın sağlıcakla.

Hızlı bir giriş yapmışsın dostum hayırlı uğurlu olsun motsikletin. Tekerine taş değmesin. Epeyi bi gezmişsin yeni olmasına rağmen 2650 km az bi yol değil lastikler ile ilgili çoğu arkadaş sıkıntı yaşamıştı senin orjinaller lastikler ile mi çıktın yola.Teşekkürler

 

[ekin_guv]

sizce sıfır mı ikinci el mi almak mantıklı? bir de sıfırnı nerede en uygun bulabilirim?

 

[hacıyatmaz1]

sizce sıfır mı ikinci el mi almak mantıklı? bir de sıfırnı nerede en uygun bulabilirim?

İkinci el alsanda çok fazla kullanılmış bir motor olmaz diye düşünüyorum ama sıfır almak herzaman iyidir web sayfasında tavsiye edilen satış fiyatı belirtildiği için nereye gidersen git aynı fiyattan alırsın . Durumun varsa ve uzun süre kullanmak istiyorsan sıfır al temiz olsun.

 

[ekin_guv]

Açıkçası 1 yıl fln kullanmayı düşünyorum, sonra daha yüksek hacimli enduroya geçmek istiyorum

İkinci el alsanda çok fazla kullanılmış bir motor olmaz diye düşünüyorum ama sıfır almak herzaman iyidir web sayfasında tavsiye edilen satış fiyatı belirtildiği için nereye gidersen git aynı fiyattan alırsın . Durumun varsa ve uzun süre kullanmak istiyorsan sıfır al temiz olsun.

 

[tmp]

Açıkçası 1 yıl fln kullanmayı düşünyorum, sonra daha yüksek hacimli enduroya geçmek istiyorum

Ne zaman almayı planlıyorsun yada şöyle diyim TRK 502 modelini 2017 ilk çeyrekte getirilecek diye konuşuluyor enduro olarak inceleyebilirsin.

 

[SeCReTBoY]

Herkese merhaba,

uzun süredir buradaki portalı takip ediyorum. Ancak henüz üye oldum ve yaklaşık bir buçuk aydır benelli tnt 250 kullanıcısıyım. yukarıda zaten arkadaşlar kendi deneyimlerini yazmışlar. yaklaşık olarak hepsinde bir tutarlılık var. bayram tatiliyle birlikte iki haftalık motosikletim ile tura çıktım. bu turda yağmur, çamur, rüzgar, fırtına, toz, yağ, güneş, sıcak vs. gibi bir çok hava şartları vardı. 2 haftada toplamda 2.650 Km yol yapmışım. 400 km 60TL yakıt ile yol aldım. (Max) rotama gelecek olursak;
İstanbul-Tekirdağ-Keşan-Saros Danişment-Gelibolu-Çanakkale-Assos-Akçay-Burhaniye-Ören-İzmir-Bodrum-Gökova-Marmaris-Datça-Kuşadası-İzmir-Manisa-susurluk-Yalova-İstanbul.

Bu rotadaki yolları kullananlar vardır sanırım, standart bir motorun sınırlarını yeteri kadar zorladığını bilirler. Ben virajlarda, rampada vs.. hiç bir yerde bu motor ile sıkıntı yaşamadım.

Not: üzerindeki her şey fabrika çıkıştır. bilginize.

sorusu olanları yanıtlayabilirim.

kalın sağlıcakla.

1.5 ay bu kadar gezi tebrikler. Lastikler hakkında ciddi ve detaylı bir anlatım yapabilir misin ? Bir kaçta görsel paylaşabilirsen canlanır buralar senin gibi motosikleti alıp forumdan uzak yüzlerce arkadaş var :S

 

[lianus]

Arkadaşlar TNT250 için "yazılım" konusunda bilgisi olan var mı?

 

[EpaddaiC]

Arkadaşlar TNT250 için "yazılım" konusunda bilgisi olan var mı?

TNT 250 için yeni bir yazılım güncellemesi yok TNT 25'lerde stop etme probleminden dolayı yeni yazılım geliştirmişler tnt 250 için var olan yazılım dışında şuan için bi yazılım yok. bayi böyle bir bilgi verdi.

 

[lianus]

TNT 250 için yeni bir yazılım güncellemesi yok TNT 25'lerde stop etme probleminden dolayı yeni yazılım geliştirmişler tnt 250 için var olan yazılım dışında şuan için bi yazılım yok. bayi böyle bir bilgi verdi.

İzmir servis te şimdilik yazılım yok diyor. İstanbul da yapan bir yer var fakat herhalde kendi getirtti yurt dışından.:silent: