Benelli Benelli TNT 250 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
- Konbuyu başlatan admin
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 24 Ara 2015
- Mesajlar
- 17
Arkadaşlar, bakıma (Motul yağ, yağ filtresi, buji, işçilik) ödediğiniz para nedir. 300TL normalmidir?
- Katılım
- 12 Haz 2015
- Mesajlar
- 170
tnt 250 için gidon topuzu arıyorum (birini kaybettim de)
samsunda bulamadım
bilen eden varsa link atabilir veya bir irtibat nosu verebilir mi?
Ben de düşürmüştüm, servise sipariş verip yurtdışından 1 hafta da gelmişti.
Buradan bilgi alabilirsiniz;
İzmir Benelli Servis Aslan Motor
Alparslan KARŞILAYAN 05424350110
Hangi marka buji kullanıldı ?
- Katılım
- 15 Ağu 2014
- Mesajlar
- 348
- Katılım
- 10 Şub 2006
- Mesajlar
- 6,827
- Motosikleti
- MV Agusta Brutale 800, Ducati 797
teşekkür ederim
orjinalini almam herhal
bir de direk elinde olan bir firma arıyorum
bizim aletin topuzu da farklı bir sistem
şekil şöyle
böyle bir şey gören var mı?
- Katılım
- 12 Eki 2014
- Mesajlar
- 346
tnt 250 için gidon topuzu arıyorum (birini kaybettim de
samsunda bulamadım
bilen eden varsa link atabilir veya bir irtibat nosu verebilir mi?
Samsundaki bayi ile görüşüp merkezden sipariş ettirebilirsin dostum
Bu arada nasıl kaybettin
- Katılım
- 10 Şub 2006
- Mesajlar
- 6,827
- Motosikleti
- MV Agusta Brutale 800, Ducati 797
Bunu nerden buldun
mekanizma bu şekilde, vida yolu uyar mı bilmem
bu, r1, r6 gibi motorların bazı versiyonları için
italyan motosikletlerinde de bu tarz gidon topuzu var
diğer motosikletlerde genel olarak gidon içinde bir bağlantı noktası olan, ayrı vidalı topuzlar kullanılıyor ancak benellide vida yolu direk borunun iç çeperinde
gevşemiş düşmüş veya biri söküp almış; bilmiyorum artıkbireycell' Alıntı:Samsundaki bayi ile görüşüp merkezden sipariş ettirebilirsin dostum Bu arada nasıl kaybettin
ben de gittim, onlar da öyle dedi
ancak dediğim gibi orjinalini istemiyorum (şimdilik)
resimdeki topuz, ebayda var. muhtemelen uyacak
uzun soluklu bir uğraş olmasın, Türkiye' de bulayım ve alayım istiyorum
- Katılım
- 24 Ara 2015
- Mesajlar
- 17
Ona dikkat etmedim.
Son düzenleme:
Merhaba arkadaşlar hepinize iyi fotrumlar öncelikle. 2-3 aydan bu yana takip ettiğim bu forma kayıt olmak bu güne nasipmiş. Tnt 250 veya tnt 25 almayı düşünüyorum. Şimdi ben 10 yaşımdan beri motosiklet kullanıyorum tabi kullandığıma motosiklet denirse. 100lük çin malı motorumla yaklaşık 90.000 km yaptım. Teker kaldırabiliyorum ve motoru küçük olmasına rağmen virajlarda eğer iyi yatırırsam o viraşı patinaj atarak yanlayabiliyorum. Daha önce 150cc üstü kullanmadım. Şimdi ben tecrübeli miyim değil miyim? Bu arada henüz 18 yaşıma girdim.
Forumdan Uzaklaştırıldı
- Katılım
- 16 Eyl 2015
- Mesajlar
- 313
Selam arkadaşlar. Inazuma'mı sattıktan sonra yeniden bir motor arayışına başladım. Rx3i yi gözüme kestirmiştim. Tubeless olmayan şambrelli tip lastikleri beni kendisinden soğuttu. Zira tem yolunu çok kullanıyorum ve 2 defa lastiğim patladı, şişirme spreyi ile devam ettim. Şambrelli olsa bu şekilde olmuyor. Tek silindirde de 2 silindirliye göre titreşim daha fazla olacaktır. Araştırmalarımı sürdürürken Benelli'ye rastladım.
Pekçok video, forum ve yazı okudum.
Kullanan arkadaşlardan birkaç sorumu cevaplamasını rica edeceğim. Malı satanlara güvenim yok. 70 küsür sayfa forumun 15-20 sayfasını okuyabildim. Bazen bir sorun gündeme geliyor ve 2-3 sayfa sırf o sorun hakkında konuşuluyor doğal olarak. Bu yüzden forumun tamamını okuyamadım. Sorularım;
1) Bakım aralıkları kaç km de bir? Yağ filtresi kullanılıyor mu?
2) Bakım masrafları ne kadar? Örneğin en son yetkili serviste ne kadar para harcadınız?
Bu soruların cevabınına göre karar vereceğim. Neredeyse internet aleminin tüm TNT 250 videolarını izledim. Teknik özelliklerini öğrenebildim ama yukarıda yazdığım sorulara cevap bulamadım.
Teşekkür ederim.
Pekçok video, forum ve yazı okudum.
Kullanan arkadaşlardan birkaç sorumu cevaplamasını rica edeceğim. Malı satanlara güvenim yok. 70 küsür sayfa forumun 15-20 sayfasını okuyabildim. Bazen bir sorun gündeme geliyor ve 2-3 sayfa sırf o sorun hakkında konuşuluyor doğal olarak. Bu yüzden forumun tamamını okuyamadım. Sorularım;
1) Bakım aralıkları kaç km de bir? Yağ filtresi kullanılıyor mu?
2) Bakım masrafları ne kadar? Örneğin en son yetkili serviste ne kadar para harcadınız?
Bu soruların cevabınına göre karar vereceğim. Neredeyse internet aleminin tüm TNT 250 videolarını izledim. Teknik özelliklerini öğrenebildim ama yukarıda yazdığım sorulara cevap bulamadım.
Teşekkür ederim.
- Katılım
- 12 Haz 2015
- Mesajlar
- 170
Bizim motordaki denge topuzu, içi dolu, ağır. Bir çok motorda kullanılıyor yani gidondaki titreşimi azaltıyor, yolda ani sapmalar, manevralarda etkisi var diye biliyorum. Orjinal almakta fayda var bence.
Son düzenleme:
Neden orjinalini istemiyorsun ki ? bayide var ise
- Katılım
- 10 Şub 2006
- Mesajlar
- 6,827
- Motosikleti
- MV Agusta Brutale 800, Ducati 797
Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar
Çok Beğenilen Mesajlar
-
-
Çoruh'un İzinde: İspir – Yusufeli – Uzundere Arasında Bir Motosiklet Yolculuğu- GazlayanAdem
- Beğeniler: 7
-
-
Egzoz cezası yedim yedi eminden motoru nasıl çıkarırım?- yarım akıllı
- Beğeniler: 6
-