Benelli Benelli TNT 25 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
31 Mar 2016
Mesajlar
87
Selamlar hürmetler güzel günler,

Lastik değiştirmiş olan ya da değiştirmeyi düşünen var mı üstadlar?
Öne 120 arkaya 160'a kadar genişlik sığıyor diye tahmin ediyorum, yanlış mıyım?
Bir de yeni takan var ise ne marka hangi ölçüleri aldı?

İyi forumlar dilerim.
Taş değmesin tekerinize..
 
Katılım
1 Ara 2014
Mesajlar
347
Selamlar hürmetler güzel günler,

Lastik değiştirmiş olan ya da değiştirmeyi düşünen var mı üstadlar?
Öne 120 arkaya 160'a kadar genişlik sığıyor diye tahmin ediyorum, yanlış mıyım?
Bir de yeni takan var ise ne marka hangi ölçüleri aldı?

İyi forumlar dilerim.
Taş değmesin tekerinize..

Verdiğin ölçülerde michelin pilot street taktıran biri vardı geçmiş yorumları kontrol edersen bulabilirsin. Yetkili servislerde uygun lastik ölçüleri belli değil mi ? yada bilgi vermiyorlar mı?
 

pea

Katılım
14 Şub 2016
Mesajlar
1,365
Motosikleti
Honda Cb500f & SYM Joymax Z+
Bana 160 çok sağlıklı gelmiyor.
Kullanım kılavuzunda 140/60 ya da 150/60 diyor. 160/60 biraz sınırların dışına çıkmak gibi.
 
Katılım
6 Nis 2009
Mesajlar
339
Bana 160 çok sağlıklı gelmiyor.
Kullanım kılavuzunda 140/60 ya da 150/60 diyor. 160/60 biraz sınırların dışına çıkmak gibi.

italya daki kullanıcı manuelinde uygun ölçüler ve jant ölçüleri verilmiş 160 takmak size kalmış

https://49f44b141764baa2639d-7ed4c224bc1671c64dae8740f0861232.ssl.cf6.rackcdn.com/assets/manuals/OwnersManual_BN_251_2016.pdf


sayfa 45
 
Katılım
7 Nis 2016
Mesajlar
96
160 lık lastik bencede fazla gelecektir ben 150 lik taktım arka lastiğimi.Görünüş ve performans anlamında gayet memnun kaldım.
Okuduğum , araştırdığım ,öğrendiğim kadarıyla
1-motoru yoracaktır
2-motorun hız limitleri, uzun yol da şehir içinde, yüksek olmadığı için genelde çok yatmayacaksın virajlarda ve lastiğin orta kısmı yanaklardan çabuk eriyecek lastik hem görünüş hem yol tutuş anlamında oldukça kötü bir hal alacaktır.
3- jantın lastiği karşılama oranı düşük olacağı için, lastiğin yanak kısımları esneyip bükülmeye müsait olacak yol tutuşun zayıflayacaktır.

120 ön 150 arka bence bizim motorlar için ideal. önde 120 gidonu biraz ağırlaştıracaktır muhtemelen, henüz onu değiştirmedim.?
 
Katılım
15 Ağu 2014
Mesajlar
348
160'lık iri gösterir hatta bnce çirkin bile durabilir çünkü görünüşü böyle iyi ayrıca motorun ömrüne ciddi anlamda zarar verir 160'lık taktırmanın bi anlamı yok fikrimce 150 uygundur. Ön için 130 düşünülebilir.
 
Katılım
10 Mar 2016
Mesajlar
372
italya daki kullanıcı manuelinde uygun ölçüler ve jant ölçüleri verilmiş 160 takmak size kalmış

https://49f44b141764baa2639d-7ed4c224bc1671c64dae8740f0861232.ssl.cf6.rackcdn.com/assets/manuals/OwnersManual_BN_251_2016.pdf


sayfa 45

Linki yenileyebilir misin girmiyor az biraz ingilizcemiz ile çevirmeye çalışalım faydalı bilgiler olabilir.
 
Katılım
12 Şub 2016
Mesajlar
19
Arkadaşlar merhaba.İsmim Ünal Karabükte yaşıyorum 2 gün önce sıfır km tnt 25 satın aldım.yaklaşık 200 km deyim. Size şunu sormak istiyorum. Motosiklet özellikle şehir içerisinde çok sık fan açıyor. Bazen hararet göstergesi yanıp sönüyor bi kaç saniye sonra standart yanmaya devam ediyor. Bu arada yeni kullanıcı değilim rodaj kurallarına uygun ve yormadan kullanıyorum. Cevaplar için şimdiden teşekkür ederim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:07 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:53 ----------

Sizin motosikletlerinizdede durum aynımıdır.
 

pea

Katılım
14 Şub 2016
Mesajlar
1,365
Motosikleti
Honda Cb500f & SYM Joymax Z+
Arkadaşlar merhaba.İsmim Ünal Karabükte yaşıyorum 2 gün önce sıfır km tnt 25 satın aldım.yaklaşık 200 km deyim. Size şunu sormak istiyorum. Motosiklet özellikle şehir içerisinde çok sık fan açıyor. Bazen hararet göstergesi yanıp sönüyor bi kaç saniye sonra standart yanmaya devam ediyor. Bu arada yeni kullanıcı değilim rodaj kurallarına uygun ve yormadan kullanıyorum. Cevaplar için şimdiden teşekkür ederim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:07 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:53 ----------

Sizin motosikletlerinizdede durum aynımıdır.

Hayırlı, kazasız belasız olsun motorunuz.

Hararet göstergem hiç yanıp sönmedi. Avrupa kullanım kılavuzuna bakınca, "yanıp sönerse motoru kenara çekip rölantide çalıştırın. Sıcaklık düşmezse motoru kapatın" demişler.
Sıkışık trafikte sürekli dur kalk yaparken bile 3 çubuğu geçmiyor bende. 3'te zaten fan açıyor.
Yanıp sönmesi kesinlikle sorunlu, servise götürün. Ya sıcaklık sensörü arızalı ya da soğutma sıvısı kalmamıştır.
 
Katılım
12 Şub 2016
Mesajlar
19
İyi dilekleriniz için teşekkür ederim. Soğutma sıvısını sık sık kontrol ediyorum eksiksiz görünüyor. Bu problem çok sık olmuyor olduğundada bi kaç saniye sonra düzeliyor.buluduğum ildeki servisin sorunu anlayabileceğinden şüpeliyim ama yarın gidip danışacağım teşekkür ederim.
 
Katılım
10 Eki 2014
Mesajlar
380
Katılım
2 Tem 2016
Mesajlar
1
Arkadaşlar öncelikle hepinize merhaba, bu forumda henüz yeniyim A2 ehliyet aldım şu an motosiklet arayışı içerisindeyim kafama yatan güzel bir model TNT 25 ama şüphelerim var. İkinci el CBR 250 R bakıyordum ki bu motosikleti görene kadar. Benim olacak ürün konusunda titizimdir, yani kontağı ilk benim çevirmiş olmam o motosikletten alacağım keyfi arttıracaktır. 0 km CBR 250 R alıpta perişan etmek istemiyorum açıkçası aradaki fiyat farkıda belli. O sebepten bir sene kadar beni idare edebilecek şık bir motosiklet bakıyorum. TNT 25 çok yakışıklı ama ilk motosikletim olacağından sıkıntı çıkartıp soğutmasınıda istemem.O yüzden TNT 25 sahibi bir arkadaş, motosikletini en az 3.000 5.000 arası kullanmış biri benimle iletişime geçebilirse sevinirim. Herkese hayırlı günler. Çok uzun oldu farkındayım mazur görün :silent:
 
Katılım
2 Tem 2016
Mesajlar
8
Herkese selamlar. Aranıza yeni katıldım. Geçen hafta TNT 250 motosikletimi İzmir Bornova Aslan Motordan satın aldım. Şu ana kadar herşey çok iyi gidiyor. Nazar değeceğinden endişe ediyorum.Motosikletin teslimi aşamasında Alparslan Usta A dan Z ye tüm kontrollerini o kadar büyük bir titizlikle bıkmadan usanmadan yaptı ki bir ara hiç bitmeyecek sandım. Hiçbirşeyi şansa bırakmadı. Motorun hararetini yükseltip fanın açıp kapatmasını bile kontrol etti.Ayrıca rodaj ve kullanımla ilgili tüm detaylı bilgileri verdi. Buradan kendisine çok teşekkür ediyorum. Motosiklet geçmişim Honda Transalp ve CBF 150 ile sınırlıyken uzun araştırmalar sonucu bu motosiklete bu forumda geçen bilgi paylaşımını da dikkate alarak karar verdim. Bazı izlenimlerimi amatörce paylaşmak istiyorum. Benim ençok dikkatimi çeken ve burada pek bahsedilmeyen konu motosikletin ağırlık merkezi oldu. O kadar hassas ayarlanmışki denge konusunda artçı ile birlikte dahi çok başarılı diyebilirim. Makine tork canavarı 6. viteste şehir içinde 50 km ile bayılmadan gidebiliyorsunuz. Ses konusuna gelince kendinizi gaz açıp kapatmaktan alıkoyamıyorsunuz. Frenler güvende olduğunuz duygusunu fazlasıyla veriyor. Eksik olarak söyleyebileceğim en önemli konu lastikler daha kaliteli olamalıydı. Zaman içerisinde paylaşımlarıma devam edicem. Herkese şimdiden iyi bayramlar dilerim. Tekeriniz yere düz bassın.
aEpgo2.jpg
 
Katılım
25 Haz 2016
Mesajlar
22
tnt 25
motor devirdaimden su kaçırıyodu tamir takımı 10 günde geldi bayii ile gaziantep in iletişimsizliğinden dolayı parçalar değiştiği halde hala su kaçırmaya devam etti serviste araya bir keçe daha koyuldu şu anda bi su kaçağı yok devirdaimden fI lambası yanıyodu hala yanıyo yeni yazılımla düzelicekmiş bekliyorum bu seferde termostat arızalandı sürekli açık kalıyo galiba motosiklet normalde hararet 2 çizgi oluyo du 3 te fan açıyodu şimdi 2 çizgide iken rüzgar vurmaya başlayınca tek çizgi oluyo 20 km ile gitsem fan açtıramıyorum motora 2 çizgiden yukarı çıkmıyo servisi aradım durumu anlattım motor ısınamıyo diyorum ne güzel işte motor hararet yapmıyo dediler durum normalmiş onlara göre

bu durumun başka bi nedeni olabilirmi
 

pea

Katılım
14 Şub 2016
Mesajlar
1,365
Motosikleti
Honda Cb500f & SYM Joymax Z+
Motoru boşa alıp gaz vermeyi denediniz mi? 1-2 dakika sonra fan açar zaten.

Rüzgar varken düz yolda zaten kolay kolay fan açmaması gerekir.
 
Katılım
12 Şub 2016
Mesajlar
19
Öncelikle geçmiş olsun.
Muhtemelen termostat açık kalmış sürekli soğuduğu için ısınamıyor. Hareket halinde değilken boş vitesdr hafifce gaz vererek motoru ısıtıp fan açılıp açılmadığını kontrol edin. Fan açılmıyorsa sıkıntı olur. Şuan ki durumda ise motorunuz optimum çalışma sıcaklığına ulaşamaz buda uzun vadede sıkıntı yaratır kısa vadede ise yeterince ısınamadığından bi miktar çok yakabilir ve aşınma biraz fazla olabilir.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Üst