---------- Mesajlar birleştirildi - 07:05 ---------- bir önceki mesaj zamanı 06:55 ----------
GV250 japon yokluğunda meydanı boş bulup, ülkemiz için dailim ve çinliler daha portakalda vitaminken, kendini kanıtlama şansı bulmuş ve göreceli olarak ta bunu iyi başarabilmiş bir motor. Şu distribütörü biraz iyi olsa git düşünmeden gözün kapalı al denirdi ama günün şartlarında özellikle öğrenci isen seni yorabilir, yaralayabilir...
Daystar 250 kendini kanıtlama zamanlaması olarak GV250 kadar şanslı olmasa da gayet iyi bir alternatif, fakat fiyatı çok. Daha dur bir seninde GV250 gibi piyasada 10 seneliklerini görelip dolaşsınlar o yaşta hala aslan gibi sonra bu fiyatlara gelecek kadar iddialı ol dedirtiriyor insana.
Yanlız şöyle bir şey var GV250 ler sıfır olarak şuanda sayılı ve son kalanlar. Fuar zamanı yaklaşık 65 tane satılması beklenen kalmıştı şuan rakam ne bilinmez.
2016 GV300 gelir mi gelmez mi? Gelirse 250cc olarak mı gelir ? Gelmezse zaten var olan zorlukların akıbeti ne olur ?
Uniteks midir neyse bunların ne yaptıkları, ne yapmaya çalıştıklarını anlamak zor. Kendileri de ne yaptıklarını bilmiyorlar.
Benim tahminim Hyosunglar artık cruiserda GV300 ya da GV250 olarak gelmeyecek ve 250cc japonlar gibi efsane olarak hafızalarda kalacak, eskileri de az bulunan hint kumaşı Japon 250cc cruiserlar gibi değere binecek garip fiyatlara satılacak.
Yatırım için alınabilir
)
