KTM KTM RC 250 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[gokberk6426]

eockie acaba koruma takozunu naptiniz? dukelerinki oluyorsa almayi dusunuyoeum

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:05 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:00 ----------

bügün 45 km kadar yol yaptım kollarım bıraz ağrıdı oturuşu tam bir ss . motor cok tatli ve torklu bisiklet gibi kıvrak ve sürüşü cok kolaydı bayinin önünde çalıştırdım atladım üstüne içimde çok fena adrenalin acaba götürebilcemmi bıraktım debriyajı ufaktan gazı verdım cok kolay bir sürüşü oldu absis 2 kere korudu beni düşmememi sağladı görevini yapıyorlar oturuşu benim totomu acıtmadı ama bazılarınınkibi acıtıyormuş. yarin bayiye gidip koruma takozu sorucam bakalım distirübütörle konuşcakalrdı

 

[berkcigdem]

eockie acaba koruma takozunu naptiniz? dukelerinki oluyorsa almayi dusunuyoeum

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:05 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:00 ----------

bügün 45 km kadar yol yaptım kollarım bıraz ağrıdı oturuşu tam bir ss . motor cok tatli ve torklu bisiklet gibi kıvrak ve sürüşü cok kolaydı bayinin önünde çalıştırdım atladım üstüne içimde çok fena adrenalin acaba götürebilcemmi bıraktım debriyajı ufaktan gazı verdım cok kolay bir sürüşü oldu absis 2 kere korudu beni düşmememi sağladı görevini yapıyorlar oturuşu benim totomu acıtmadı ama bazılarınınkibi acıtıyormuş. yarin bayiye gidip koruma takozu sorucam bakalım distirübütörle konuşcakalrdı

İlk günden abs seni 2 kere koruyorsa bir terslik vardır bu işte. Dikkat et sürerken

 

[gokberk6426]

İlk günden abs seni 2 kere koruyorsa bir terslik vardır bu işte. Dikkat et sürerken

abi aslında terslik bende benzınlıkte yerler ıslaktı hart diye bhasinca motor altımdan kayıyo gibi oldu o arada devreye girip toparladı ıkıncıdede okulda sakin oluyor kampüs içinde sağıma soluma bakıyordum öndeki araç durmuş sonradan farkettım oyle bastım oyle girdi ondada ama alışmaya çalışıyorum

 

[berkcigdem]

abi aslında terslik bende benzınlıkte yerler ıslaktı hart diye bhasinca motor altımdan kayıyo gibi oldu o arada devreye girip toparladı ıkıncıdede okulda sakin oluyor kampüs içinde sağıma soluma bakıyordum öndeki araç durmuş sonradan farkettım oyle bastım oyle girdi ondada ama alışmaya çalışıyorum

Sen dikkat et işte

 

[gokberk6426]

180 kilometre oldu her kmde aldığım keyif artıyor geçende motoru bir türlü çalıştıramadım sebebi ayaklıktanmış ayaklık acıkken calışmıyor motor panik yapmayın ben yaptım baya cünkü .koruma takazo malesef yok napıcaz artık bılmıyorum ilk aldıgımdan şimdiye farkı sankı daha cok torklu daha iyi gidiyor gibi hissediyorum egitimede gittim kontra viraj acil ve panik frenler felan calısmıstık moturmla. şunu soyliyim ben hiç o parkurda o kadar viraj donebilecegimi o kadar yatabilecegimi düşünmezdim motor sanki yapışıyor virajlarda daha 100 kmlık motorcuydum ama hissettim yani bi güven verdi abssine gelcek olursak deneme ıcın 85 e cıkıp aniden on ve arka fireni sonun akadar sıktım absisi cokta güzel çalıştı dengemi bozmadı hatta üzerinden beni atcaktı oyle yola yapışıp frenledi birazcik hayalarım ezildi .onun dışında benzini 4 litre yakıyor 100 kmde bilgasayara göre bakalım inş düşer cunku 20 tlye 100 km gitmek coook fazla bendende kaynaklı gerçi durdugu yerde felan hafif hafif gaza dokunmak cok hoşuma gidiyor onlada ilgisi vardir muhakkak

 

[Mexico1]

180 kilometre oldu her kmde aldığım keyif artıyor geçende motoru bir türlü çalıştıramadım sebebi ayaklıktanmış ayaklık acıkken calışmıyor motor panik yapmayın ben yaptım baya cünkü .koruma takazo malesef yok napıcaz artık bılmıyorum ilk aldıgımdan şimdiye farkı sankı daha cok torklu daha iyi gidiyor gibi hissediyorum egitimede gittim kontra viraj acil ve panik frenler felan calısmıstık moturmla. şunu soyliyim ben hiç o parkurda o kadar viraj donebilecegimi o kadar yatabilecegimi düşünmezdim motor sanki yapışıyor virajlarda daha 100 kmlık motorcuydum ama hissettim yani bi güven verdi abssine gelcek olursak deneme ıcın 85 e cıkıp aniden on ve arka fireni sonun akadar sıktım absisi cokta güzel çalıştı dengemi bozmadı hatta üzerinden beni atcaktı oyle yola yapışıp frenledi birazcik hayalarım ezildi .onun dışında benzini 4 litre yakıyor 100 kmde bilgasayara göre bakalım inş düşer cunku 20 tlye 100 km gitmek coook fazla bendende kaynaklı gerçi durdugu yerde felan hafif hafif gaza dokunmak cok hoşuma gidiyor onlada ilgisi vardir muhakkak

Yakıt zamanla oturur ama hesabında bir yanlışlık var benzin şu an 4 tl. Eğer 4 lt yakıyorsa 16 tl eder. Buda km başına 16 kuruş eder. Benim Duke 13-14 kr yakıyor. Kullanıma bağlı olarak artar/azalır.
Şu konuya da bolca fotoğraf bekliyoruz gözümüz gönlümüz şenlensin

 

[rockie]

Bizim buradaki tencere başlığı hareketsiz ya Napim bende geliyorum buradaki dandik motor kullanan katemecilere sataşıyorum işte

yok abi ben eğilemem öyle

sana 1190 super duke r gider de işte endurocu oldun bi kere

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:58 ----------

Yakıt zamanla oturur ama hesabında bir yanlışlık var benzin şu an 4 tl. Eğer 4 lt yakıyorsa 16 tl eder. Buda km başına 16 kuruş eder. Benim Duke 13-14 kr yakıyor. Kullanıma bağlı olarak artar/azalır.
Şu konuya da bolca fotoğraf bekliyoruz gözümüz gönlümüz şenlensin

Hocam sen yeterki fotoğraf iste 2015 temmuzdan beri kullanmaktayım. Genelde gezi amaçlı kullanıyorum işe git gel için pek kullanmıyorum 7800km civarı oldu. Gezilerden okadar çok fotoğraf var ki forumlara sığmaz şöyle bir kaç tane özet geçeyim belki almayı düşünen arkadaşları iştahlandırırız :thumleft:

 

[Mexico1]

Hocam masallahi var cok guzel racing sevmeyen birisi oldugumdan, duke asigiyim ama rc de fena bir motor
Tekeriniz duz bassin.

 

[gokberk6426]

bende atarım yakında cok foto cekilmiyorum foruma koyduklarımı ekliyim aksıyon kameram gelince bol bol atarım .

[url]http://i.hizliresim.com/1M9mkb.jpg[/url]

[url]http://i.hizliresim.com/8DG0Y7.jpg[/url]

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:10 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:25 ----------

150-60 lastiklerin baainci ne olmali acaba rosso 2 ?

 

[rockie]

Lastik ler için kullanma klavuzundan ekran görüntüsü paylaşıyorum arkadaşlar aynı zamanda kullanma klavuzunu da alta ekliyorum pdf olarak.

RC250 Kullanma Klavuzu PDF : https://www.dropbox.com/s/5chqz61al7tml2o/RC_250.PDF?dl=0

2,0 Bar = 29,0075 PSI
2,2 Bar = 31,9083 PSI

Konverterın yalancısıyım

 

[gokberk6426]

Lastik ler için kullanma klavuzundan ekran görüntüsü paylaşıyorum arkadaşlar aynı zamanda kullanma klavuzunu da alta ekliyorum pdf olarak.

http://i68.tinypic.com/2ntl2ex.jpg

RC250 Kullanma Klavuzu PDF : https://www.dropbox.com/s/5chqz61al7tml2o/RC_250.PDF?dl=0

2,0 Bar = 29,0075 PSI
2,2 Bar = 31,9083 PSI


Konverterın yalancısıyım

tesekkurler abi siz kac basiyorsunuz ?

 

[rockie]

tesekkurler abi siz kac basiyorsunuz ?

29 - 31 fena değil gibi bende pek tecrübeli değilim bu konuda bilgisi olan arkadaşlar varsa açıklayabilir

 

[Mexico1]

Bende 29-31 basiyorum. En ideali o gibi.

 

[MimTolga]

kitapçıkta ön arka 29 psi yazar, artçılı ya da yüklü arkata 31 psi basabilirsin. Kitapçıktan dışarı çıkma

 

[gokberk6426]

kitapçıkta ön arka 29 psi yazar, artçılı ya da yüklü arkata 31 psi basabilirsin. Kitapçıktan dışarı çıkma

valla güvenemiyorum bı oturttum 21 cıktı ilk başta başladı basmaya tırstım bende cıkardım hemen kalsın boyle dedim idare etsin biraz rodaj bakımında kontrol ettiricem artık

 

[slymn93]

Arkadaşlar bende cbr250r var rc 390 a geçmeyi düşünüyorum ama malum 390 ın forum ölü biraz ondan buraya yaziyorum rc 250 ile cbrı kiyaslama yaparmisiniz acaba +- yönlerini özellikle ikisinide kullanan arkadaş varsa çok makbule geçer. Birde motor dışında süspansiyon vs herşey 390 ile aynıdır diye düşünerek soruyorum bu soruyu yanlış isem düzeltin beni lütfen

 

[gokberk6426]

Arkadaşlar bende cbr250r var rc 390 a geçmeyi düşünüyorum ama malum 390 ın forum ölü biraz ondan buraya yaziyorum rc 250 ile cbrı kiyaslama yaparmisiniz acaba +- yönlerini özellikle ikisinide kullanan arkadaş varsa çok makbule geçer. Birde motor dışında süspansiyon vs herşey 390 ile aynıdır diye düşünerek soruyorum bu soruyu yanlış isem düzeltin beni lütfen

ivmelenmesi daha iyi cbrye gore cbr 26 beygir bu 31 lastikleri rosso 2 ve absisi var kaydırmalı debriyajı var bunlar + ları cbrye göre .
oturus pozisyonu cok dik , yakıtı cbrye göre daha fazladır diye tahmin ediyorum , fiyatı , herşehirde servis olmayışı ve yedek parçalarının pahalılığı ve koltuk altı bagajına cüzdan anca sığar bunlarda bence - leri . cbr 500 ede geçebilirsiniz bence

 

[slymn93]

Teşekkürler. Selesinin sert olduğundan ve titresimin fazla olduğundan bahsediliyor bazi okuduğum yerlerde muhakkak 390 da bu biraz daha farklıdır ancak rc250 de nasıl sele titreşim gibi konular hic durmadan 100 km gidilse yorar mı.birde ön cam küçük gibi geldi yüksek hızlarda 100+ koruması nasıl acaba ?

 

[gokberk6426]

Teşekkürler. Selesinin sert olduğundan ve titresimin fazla olduğundan bahsediliyor bazi okuduğum yerlerde muhakkak 390 da bu biraz daha farklıdır ancak rc250 de nasıl sele titreşim gibi konular hic durmadan 100 km gidilse yorar mı.birde ön cam küçük gibi geldi yüksek hızlarda 100+ koruması nasıl acaba ?

ben eskisehirden bozuyuk ve donus yolu yaptim 120 km civari rodajda 120 km ile sabit gittim ustune yatinca ruzgardan cok az etkilendim briaz dik durunca 110-105 e dustum ben titresimi cok hissetmedim 120 ile sabit giderdeniz rahatsiz etmiyor ama oturcak yer gercekten sert beni toto biraz buyuk cok hissetmedim oyuzden ama degistirebilirsiniz390 daha az titresim diye tahmin ediyorum ama 10 bin devirde kullanciaksaniz surekli titriyor ben 7-8 bin devir arasi gittim 110-120 arasi gittim geldim hic problem olmadi

 

[slymn93]

Anladım teşekkürler :cat:bakalım motorumu satmaya kiyamiyorum satarsam rc serisi ciddi ciddi aklımda yer edinmeye başladı. Hayırlısı diyelim kazasız belasız inşallah