İyi Akşamlar,
Normalde cuma akşamı teslim alacağı motorumu İstanbul'da yaşanan şiddetli fırtına ve yağmur sebebiyle bugün öğlen alabildim. Hatırlatmak gerekirse Xmax 250 Ironmax modelini satınalmıştım. Kuruçeşme'deki Daytona Yamaha'daki usta ufak tüyolar ve öneriler verdikten sonra motorumu teslim etti. Kuruçeşme'den Bebek'e bir çay içmeye gidip, oradan da Beşiktaş'ta evime geldim.
İleride daha detaylı fotoğraflı bir inceleme paylaşmak istiyorum; ancak yeni model xmax alacaklara yol göstermesi adına elimden geldiğince objektif olarak görüşlerimi madde madde sıralamaya çalışacağım.
Buyursunlar,
- Öncelikle Ironmax modeline özgü (Momo gibi) mat boya kaplaması oldukça güzel görünüme sahip.
- Ön ve arka farlar led ve oldukça güzel gözüküyor (henüz gece deneyemedim)
- Göstergeler çok şık ve kolay kullanıma sahip, geçişler kolay (gece ve güneş altında test edeceğim)
- Sele çok rahat. Kız arkadaşımla beraber bindik. Piaggio'dan sonra arkası masaj koltuğu gibi gelmiş

Ironmax'te xmax 400 deki sele var. Dikiş ve malzeme kalitesi başarılı. En kısa sürede iyi bir sissy bar da alacağım.
- Solda kilitli, sağda ise kilitsiz 2 adet cep var. Islak mendil, cüzdan gibi ufak tefek şeyler bırakılabilir.
- Sele altı bagaj bildiğiniz gibi. 2 adet ful kask sığabiliyor. Bir yarım kask ve bir tam kask ile ufak bir çanta sığdırdık.
- Rodaj dönemi olduğu için ani hızlanmalar, zorlanmalardan uzak durdum ancak genel itibariyle ilk kalkış, hızlanma gayet iyi. 4-5bin deviri geçmediğim için açıkçası bu hususta fazla bir görüş bildirmeyeceğim.
- Lastikler Michelin City Grip, henüz yeni olduğu için hafif bir stabilite sorunu var ama sanıyorum 100-150 km içinde ful performansını göstermeye başlayacaktır. Bugün hafif yağmurda kullandım hiç üzmedi.
- Gelelim en önemli konuya. Hayatımda ilk defa ABS li motor kullandım. Tabiki yüksek hızlara ve agresif sürüşe rodajdan geçemediğim için çok fazla test edemedim ama böyle aniden asıldığınızda sanki fren kollarını biri tutuyor gibii hissettiriyor. Ama motor duruyor ve kaymıyor. Kırmızı ışıkta aniden durmam gerekit, hızım düşüktü ama hiç kaymadan çok iyi bir şekilde ıslam zemine rağmen yavaşladım.
Özetle ABS çok başarılı.
- Motorla beraber 2 siyah 1 kırmızı anahtar, kullanma klavuzu ve garanti/bakım belgesi geliyor. Kırmızı anahtar bildiğiniz üzere kod yazıcılı, siyah anahtarlar da okuyuculu. Eğer kontak kurcalandığında yada başka bir sıkıntı yaşadığınızda, kırmızı anahtar ile kodu değiştirerek siyah anahtarları güvenle kullanmaya devam edebiliyorsunuz. Kullanma klavuzu ingilizce. Gene de bir şekidle göz atmanızı tavsiye ederim. (Örneğin rodaj için servis 5bin deviri geçme derken, kitapçıkta 4bin deviri geçmeyin diyor.)
Şimdilik ön incelemelerim bu kadar. Eski kasa xmax kullanmadığım için çok kıyaslayamayacağım ancak anlatılanlardan özellikle xmaxlerdeki sert sele ve süspansiyon sorununu oldukça iyi bir şekilde çözmüşler. Artçım ile birlikte bugünkü sert poyraz fırtınasına rağmen konforlu bir şekilde seyahat edebildik.
Rodaj dönemini tamamladıktan sonra uzun yol (baharda) ve kısa zamanda da fotoğraflarla birlikte (güneşli bir hava olsun ki iyi fotoğraflar istiyorum) yeni bir inceleme yazarım.
Aranızda olmaktan çok memnunum, tekrar herkese sağlıklı, mutlu ve güvenli bir sürüş diliyorum.
Saygılarımla,