Bajaj'ın marka olarak iki kuruş akılı varsa Türkiye temsilcisini değiştirmeyi düşünmeli. Sattıkları motorların fiyatlarını göz önünde bulundurursak Türkiye bu marka için çok büyük bir pazar. İnsanları ne olduğu belirsiz Çan-Çin-Çon'lardan kurtarabilirdi. Belki hala kurtarabilir ancak dakika 1 gol 1 öyle avukatlarla, resmi uyarılarla kendi tekerlerine çomak soktular bariz bir şekilde. Bu forumlarda mesajlar daha gelir gider bu konu 30 sayfa olur belki de geçer ancak olay biteli çok oldu. Kuralkan Bajaj markasına kalıcı bir zarar verdi.
"24 Saat içinde cevap vereceksiniz bizim söylediklerimizi tekrar edip özür dileyecek, markayı pohpohlayacaksınız" mantığı belki başka mecralarda tutardı ancak biz "motorcu"yuz. Çoğunluk olarak biz zaten bize buyrulanı (4tekerli araçları) reddetmiş farklı bir heyecanla yola devam etmişiz. Öyle biz asarız keseriz mantığı motosiklet camiasında yapılabilecek en büyük yanlıştı, onu da becerdiler.
"24 Saat içinde cevap vereceksiniz bizim söylediklerimizi tekrar edip özür dileyecek, markayı pohpohlayacaksınız" mantığı belki başka mecralarda tutardı ancak biz "motorcu"yuz. Çoğunluk olarak biz zaten bize buyrulanı (4tekerli araçları) reddetmiş farklı bir heyecanla yola devam etmişiz. Öyle biz asarız keseriz mantığı motosiklet camiasında yapılabilecek en büyük yanlıştı, onu da becerdiler.