En küçük takimin. 5-6 milyon dolar sezonluk bütçe harcadigi GP de herhangi bir yaris pilotunun rakip takim pilotuna yardim etmesi gibi bir durum ancak fantazi olabilir.
Yani Marquez Lorenzo'ya yardim etti gibi bir yaklasim yanlis adamin g...nü keserler.
Yarisi yavaslatma gibi taktikler yaris kurallari içerisindedir.
Sanirim önceki haftaydi, Jakopsen Kenan'in önü kalabaliklassin, siyrilamasin diye ayni taktigi uygulamis fakat fark bir türlü kapanmayinca kaderine razi olmustu.
Ama en az 4-5 tur inatla bu taktigi uyguladi.
Gp yarislarinda da bu taktik çokça kullanilir ve kuraldisi degildir.
Aslinda yarisçilarin birbirleriyle biraz sert hareket etmeleri de abartmamak sartiyla hos görülür.
Burada Marquez için birine yardim etmek cümlesini kuracaksak, bu ancak takim arkadasi Pedrosa için geçerli olabilir.
Yaris baslar, yeterince hizli degilsinizdir,ama takim arkadasiniz öne çikmistir, yarisi onun kazanmasi 20 milyon dolarini bu ise harcamis olan Honda patronunu mutlu edecektir, size düsen görev takim arkadasinizin rakiplerini ekarte etmektir.
Her yaris pilotu girdigi yarisi kazanmak ister.
Isterse hiç bir iddiasi olmasin.
Hatta yaris kazanip takim arkadasini sampiyonluktan eden pilotlar bile olmustur.
Zaten bu hirsa sahip olmasalar o arenada barinamazlar.
Burada konusulmasi gereken sey Rossi'nin bu hareketi yapmasina gerek olup olmadigi aslinda.
çünkü viraj içerisinde avantajli durumda olan Rossi. Disaridan Marquez'in gelip Rossi gibi tecrübeli bir pilotu geçmesi çok zor.
Buna ragmen Rossi tekmeyi basiyor.
Bunu planladigi buradan anlasiliyor. Bu nedenle bu bir refleksti demek pek iyimser bir laf olur.
Bazen hirs insanin gözünü döndürebiliyor.
Rakibinin ön frenini sikma, geçilecegini anlayinca özellikle viraj disina kayip rakibini çakillarin içine yollama,hizli virajlarda içe dalip yatmasini engelleyip, pist disina yollama gibi defalarca seyrettigimiz hareketler bunlar.
Marquez'in sürüs stili tehlikeye çik bu tartismasiz, fakat bu gibi durumlar için yaris komiserligi var ve adamlar kimsenin gözünün yasina bakmiyorlar.
Kivirtma ihtimaliniz de yok çünkü ayni pozisyonu en az 3 kameradan seyretme, yavaslatma, tekrar tekrar seyretme gibi avantajlari var.
Hem Rossi, hem de Marquez yaris sonrasi ve hatta zaman zaman kalifikasyon turlari sonrasi komiser odasini çokça ziyaret etmis pilotlar.
Marquez bu yil çok fazla yaris disi kaldi. Yoksa ne Rossi ne de Lorenzo onunla basa çikabilecek kadar iyi degiller.
Üstelik adam diger takimlardan en az 15-20 yil önde olan bir takimda yarisiyor.
Kisacasi gelecegi parlak bir pilot ve yasi da çok genç.
Tabi yasamaya ve yarismaya devam ederse.
