bir abimin tavsiyesi üzerine tourin ile başlamaya karar verdim

Katılım
24 Ağu 2015
Mesajlar
16
uzun yıllardır motor kullanmış bir abim bana touring ile başla dedi sebebi:
Ben CBR250 ile başlayıp şehirler arası gitmeyi düşünüyordum ama dönüşlerde ilk sürüşün okadar yatamazsın zor olur dedi bende ne alayım dedim tourin al dedi 600 cc lik bir touringe hakim olabilirsin sen dedi bende düşüneyim abi dedim sizce ne yapmatlıyım
NOT:
Boyum:1.85
Kilom:105
sizce ne yapmalıyım
tavsiyeleriniz için şimdiden TEŞEKKÜRLER :cat::cat:
önerilen motor BMW G 650 GS
 
Katılım
29 May 2014
Mesajlar
3,557
Dostum bende BMW F650 GS var, 1000km CBR 125 den sonra egitim alaeak gectim ama sunu soylemeden edemeyecegim uzerinde cok korktugum zaman oldu, pisman oldugum zamanlar oldu ki f650 ler kullanici dostu makinelerdir ama kazin ayagi oyle degil.. keske bir 5000 km en az yapip gecseymisim.. ki yasim 40 in ustun22 senelik soforum..
 
Katılım
24 Ağu 2015
Mesajlar
16
ne bileyim abi eğitim filan hazır da motor seçimi kaldı birtek ben şehirler arası yol yapacağım cbr 250 ile zorlanırsın diyorlar konyadan antalyaya gidersin 3 gün yatarsın dediler aklıma ilk naked yada touringler geldi ne yapmalı
 
Katılım
8 Eyl 2013
Mesajlar
551
Sehirler arasi yol icin akliniza naked gelmemeli :D
Bunun sehirici de var gs'i tasimasi yeni baslayana zor gelebilir kanaatindeyim, ki cbr250 uzun yol icin bence gayet yeterli bir makine. Son hizi 160 civari, sizin genel olarak 90 civari gideceginizi varsayarsak zorlamaz o kadar. Sehir icinde de rahat edersiniz.
O "diyorlar" kismina da cok takildim , kaci cbr ile uzun yol yapmis da bu kaniya varmis ? Yeni baslayana gayet yeter bence sikmayin caninizi, hosunuza gidiyorsa alin.
 
Katılım
24 Ağu 2015
Mesajlar
16
vallaha ikiside hoşuma gidiyor ama nasıl açıklayım CBR benim bitanem ama yük taşıma olayı çok sıkıntılı ve touringi bana öneren abimizin cbr ile 15.000 km civarı bi yolu var bmw g 800 ile 45.000 civarı yolu var motoru haşata çıkınca super tenere aldı öneren abimiz
 
Katılım
5 Ağu 2013
Mesajlar
655
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
sana ilk motor olarak 600cc lik touring öneren abiden hayır gelmez. Seni kendi gibi zannetmiş galiba. Sıfır tecrübe ile öyle büyük motorlarla şehirdışı yaparsan ilk seyahatinde kaza yapma ihtimalin çok yüksek. başlangıç 125 cc ile 8-10bin km sonra 250cc ile bir 10000km yap sonra ister 600 ister 1000cc ye geç. Eğitimler yeterli olmaz tecrübe şart.
 
Katılım
4 May 2015
Mesajlar
1,174
Dostum bende BMW F650 GS var, 1000km CBR 125 den sonra egitim alaeak gectim ama sunu soylemeden edemeyecegim uzerinde cok korktugum zaman oldu, pisman oldugum zamanlar oldu ki f650 ler kullanici dostu makinelerdir ama kazin ayagi oyle degil.. keske bir 5000 km en az yapip gecseymisim.. ki yasim 40 in ustun22 senelik soforum..

pişman oldum derken biraz daha açar mısınız? öğrenmek için soruyorum.
 
Katılım
14 Haz 2015
Mesajlar
109
f650gs 800cc çift silindir, g650gs 650cc tek silidir bu arada. f650gs sanırım şu anda f700gs ile karşılaştırılabilir. neyse ayrıca g650gs nin güç azaltma seçeneği var. bu durumda güç 35 beygire, tork 47 Nm'ye ve max hız 145 km/sa'e iniyor. sanırım bu beygir değeri bir başlangıç motoru için düşünülebilecek en yüksek sınır. tork biraz fazla kaçıyor başlangıç için. bana sanki eğitim aldıktan sonra güç azaltma modunda çok sıkıntı çıkartmaz gibi geliyor. lakin sürmeden bilemeyiz. riskli tabi.
 
Katılım
24 Ağu 2015
Mesajlar
16
f650gs 800cc çift silindir, g650gs 650cc tek silidir bu arada. f650gs sanırım şu anda f700gs ile karşılaştırılabilir. neyse ayrıca g650gs nin güç azaltma seçeneği var. bu durumda güç 35 beygire, tork 47 Nm'ye ve max hız 145 km/sa'e iniyor. sanırım bu beygir değeri bir başlangıç motoru için düşünülebilecek en yüksek sınır. tork biraz fazla kaçıyor başlangıç için. bana sanki eğitim aldıktan sonra güç azaltma modunda çok sıkıntı çıkartmaz gibi geliyor. lakin sürmeden bilemeyiz. riskli tabi.

benim işim hız ile değil 120 den fazlasını görmem tahminen ilk 1 yıl ama konfor ve eşya taşıma kapasitesi çok önemli benim için ondan bmw g 650 gs düşünüyorum
 
Katılım
14 Haz 2015
Mesajlar
109
benim işim hız ile değil 120 den fazlasını görmem tahminen ilk 1 yıl ama konfor ve eşya taşıma kapasitesi çok önemli benim için ondan bmw g 650 gs düşünüyorum

valla ben de seninle aynı kafadaydım, hiç de hız düşkünü değilimdir. Ama tem'de yol açık olduğunda kendimi bi anda 120 da buluyorum. açıkçası yol açık olduğunda da öyle 90 100'le gidemiyor insan. yavaş kalıyosun zaten akan trafiğe göre. genellikle 130 falan gitmek istiyosun yol açıksa. konfor açısından tatmin eder mi bilemiyorum, sonuçta tek silindir. titreşim illaki olacak. ama eşya taşıma kapasitesi açısından tatmin eder. gerçi ben duke'e topcase taktığımdan beri eşya taşıma sıkıntısı olmuyo. bu açıdan cbf 150den çok farklı olmayacak sanırım. konfor için diyosan bence bi inazuma daha çok tatmin edebilir seni. arkaya topcase'de taktin mı tamamdır. eşya olayı da çözülür. çift silindir zaten inazuma ve muhtemelen kendi klasmanındaki en rahat motor kimse inkar edemez. bence bi inazuma (tercihen f) ile başlangıç yapıp ilerde 600 ya da daha güçlü bi enduro'ya geçebilirsin. hız yapmayı düşünmüyosan bence uzun yolda falan da inazuma seni daha memnun eder.
 
Katılım
24 Ağu 2015
Mesajlar
16
abi ben konyada yaşıyorum 1 oyle düz yol yok koca düz şehirde 2 trafik abi :D
 
Katılım
23 Tem 2013
Mesajlar
1,716
Su şehirler arası yol muhabbetine de bitiyorum.
Ben ybr ile izmirden çıkıp kıyıdan antalyaya inip ordan sakaryaya çıktım.
Hic de yatmadım.
Belki uzun sürüyor belki sıkıcı oluyor ama onun keyfi de o gün başkaydı. Belki simdi sıkılırım ama o zaman keyifliydi gayet.

Bir şeyleri kademe kademe yapıp uzun sure keyif almak varken , en tepeden başlayıp hem gereksiz risk almak , hem de alacağımız toplam zevki yari yarıya azaltmak neden?

Ben cevap vereyim : eziklik ve ego.
Çoğu insan kendine ybr yi yaklaştırmıyor sanırım.
Asil olarak psikolojik olarak yetersiz hissetmekten kaynaklanıyor tabiki , tıbben düşünürsek.
 
Katılım
24 Ağu 2015
Mesajlar
16
tıbben düşünecek olursak 2 teker kesinlikle kullanılmamalı ama biz burada eğlenceden bahsediyoruz ve ben bisiklette bile zevk alan bi insanım ve 4 yıldır aynı bisiklete binip zevk alıyorum yani kısaca zevkler ve renkler karşılaştırılamaz birde şu ego olayına gelirsek galiba siz o acıyı çok çekmişsiniz başkalarının egosuna laf ediyorsunuz.
 
Katılım
29 Mar 2012
Mesajlar
615
Biraz tecrübe olsa XJ6 F yada S tavsiye ederdim. 4 silindir titreşimsiz tam uzun yol makinesi. İlk kullanımımda benzin almak dışında 5 saat hiç mola vermemiştim. Fakat sport-touring olduğu için ilk motor olarak sana yine de riskli bir tavsiye olacaktır. Biraz tecrübe sonrası topcase ve yan çantalarla tadından yenmez :)
 
Katılım
24 Ağu 2015
Mesajlar
16
işte tek problemim tecrübe olyı o çok sıkıntı scooter kullandım şehir içi ama vitesli ile aynı değil çok sıkıntı ama tavsiye için teşekkür ederim ama sizce top case ve yan çantalar olmadan bmwg 650 gs almalımıyım ?
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
6 Mar 2011
Mesajlar
1,442
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Duymak istediğin yorumları yazan pek olmaz. Bana sorarsan 1200 GS tam senlik.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst