Suzuki Suzuki Inazuma Gw 250/ Inazuma F Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
8 Eyl 2014
Mesajlar
146
yusufbarış kardeş 110/70-17 lastik konusu AEA'a sorulmuştu fuat abi ile baraber cevap verdiler.Ön Lastiği 110/70-17 takmanın hiçbir sıkıntı olmayacağını söylediler. AMA BALANS ŞART. Forumda daha önceki sayfalarda 110/70-17 nin titreme yaptığını söyleyen kişileri hiç dert etme onların motorunda ya balans yok ya jant eğri v.b 110/70-17 nin titreşime sebep olacak bir durum olmadığını söylediler,Michelin veya Pirelli sonuçta en yumuşak lastikler bunlar

Kışın yağmurda çok bineceksende Metzeler Lasertec desenleri tam yağmurlu havalara göre

Motoru karlı günler haricinde her zaman kullanıyorum.Yağmur çamur farketmiyor.O yüzden iyi bi lastik şart.
Metzeleri çok duyduk ama alınır mı alınmaz mı işte bilemiyorum.Senin bilgin var mı lastik hakkında yoksa sadece desenleri yağmur için mi uygun diyorsun ?
 
Katılım
22 Şub 2015
Mesajlar
139
Neden MT07 fikrinizi paylaşırmısınız ?

Günlük yaklaşık 70 km motosiklet kullaniyorum hocam, bu bilgi isiginda
Kesinlikle rahat olmalı
Hızlı olmalı (okulum gitmek için şehirlerarası yol kullanıyorum güç lazım)
bakim ucuz olmalı,(iki silindir)
bunlara ek yakit uzmemeli (iki silindir olmali)
alirken ucuz (max 20) ,
model yılı yeni (min 2013) olmalı.

Yani bu band da çok bir seçenek kalmıyor.

Ya Kawasaki ern6 ya mt 07. Yada honda NC serisi.
Hondayi güçten ve tipten eliyorum.
Kawayi da 0 km ya da temiz zor buluyorum.

Geriye mt kalıyor. Yani mt ye de bayilmiyorum, ama biraz zorunluluktan.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
16 Eyl 2015
Mesajlar
313
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Selâmün aleyküm. inazuma gv250 almak istiyorum. fakat çirkin olduğunu tasarımının tarih öncesinden kalma vs. Gibi seyler okudum forumlarda.eger ümraniye civarinda oturan arkadaşlar varsa hem tanışma hemde bilgi almak isterim
 
Katılım
8 Eyl 2014
Mesajlar
146
Selâmün aleyküm. inazuma gv250 almak istiyorum. fakat çirkin olduğunu tasarımının tarih öncesinden kalma vs. Gibi seyler okudum forumlarda.eger ümraniye civarinda oturan arkadaşlar varsa hem tanışma hemde bilgi almak isterim

Aleyküm selam.
Bilgi amaçlı her türlü soruya bildiğim kadarıyla cevap verebilirim.

Tarih öncesi tasarım olayını anlayamadım gerçekten.
 
Katılım
18 Tem 2015
Mesajlar
6
Merhabalar;
Inazuma'nın temel bakım, koruma, onarım gibi mevzularında yardımcı olacak 4-5dk lık video çekip paylaşabilecek bir gönüllü yok mu aramızda?
Bayram öncesi yada dönüşü bakım yapacak olan arkadaşlardan ricam olacak.
* Zincir temizliği ve yağlaması
* Hava filtresinin sökülüp, temizlenmesi
* Amortisörün sertlik ayarlanması
* Ampul,buji,akü gibi parçaların değişimi konularında video ile yardımcı olabilecek babayiğitler aranıyor :)
 
Katılım
15 Eyl 2015
Mesajlar
15
Az önce İnazuma Kırmızı-Siyah ile aranıza katılmış bulunuyorum :)

Aslında gönlüm F Siyah'ta idi ancak grenajların korunmasının zor olacağını, kırılma vs. durumunda bayağı pahalı olduğunu düşünerekten vazgeçtim. Mantığım grenajsız İnazuma almam konusunda baskı yaptı :)

Kırmızı-Siyah diğerleri arasında çok daha şık göründü (özellikle kızlarım çok beğendi) :)
Haydi hayırlısı bakalım !


Bilemiyorum acaba iyi mi yaptım ?

Grenaj olayının güzel görünüm haricinde önemli bir fonksiyonel görevi var mıdır ?
F ile normal inazuma arasında sanırım biraz da gidonlarda fark var, her ikisini de kullanan varsa gidonları karşılaştırabilir mi?

Gka2p3.jpg

ylgoAN.jpg

zV9l24.jpg
 
Son düzenleme:
Katılım
25 Kas 2005
Mesajlar
407
Eğer inazuma düşünsem bende o şekilde karar verirdim.fuarda beğendiğim tek motordu.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
16 Eyl 2015
Mesajlar
313
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Fiyat hakkinda biraz bilgi verirmisin.nereden aldin vs.
 
Katılım
15 Eyl 2015
Mesajlar
15
Fiyat hakkinda biraz bilgi verirmisin.nereden aldin vs.

Fiyatı 4ncü aydan beri 13950-TL olan liste fiyatından aşağı yapmıyorlar. Sadece orjinal motor koruma demiri verdiler bu fiyatın içinde. Zira çok yakında zam da geliyormuş. Bayilerde kalan motorlar satılınca yeni liste devreye girecekmiş. % 10 civarında bir zam'dan bahsediliyor.
İstanbul'da 3 bayii var sanırım Kadıköy'de Mototaş, Ayazağa'da Asal Otomotiv ve Florya'da Baran Motor. Diğer bayilerde de birkaç tane normal inazuma kalmış sanırım.
İnazuma F ise İstanbul'da dadece 2 adet Asal'da var. Mototaş ve Baran'da yok. İnazum F'in fiyatı is 15450-TL. Yani grenaj farkı yaklaşık 1500-TL gibi.
Benim aldığım yer Asal otomotiv'de Kırmızı, Mavi ve Siyah vardı. Yukarıda fotoğrafların üstünde yazdığım sebeplerden Siyah F almak için gitmişken İnazuma Kırmızı'yı seçtik. Ancak halen iyi mi yaptım diye düşünmekteyim :silent:
 
Katılım
13 Haz 2014
Mesajlar
306
-İnazumaF nin oturuş pozisyonu sanırım daha dik ve daha rahat bir oturuş pozisyonu var.
-İnazumaF ile Rüzgardan daha az etkilenirsiniz
-İnazumaF içinde aynı inazuma gibi aynı yerden takılan koruma demiri var hatta koruma takozu gibi ucu olanlarda var. Motoru düşürürseniz oldukça iyi koruyacaktır en azından normal inazumadaki gibi koruyacaktır.
-İnazumaF ten muhtemelen daha çok zarar edebilirsiniz.
-İnazumaF hakikaten çok farklı ve daha heybetli duruyor.

İnazumayı çirkin diye niteleyen birçok kişi canlı görmemiştir resimlerde görmüştür, zevkler ve renkler tartışılmaz tabi ama bu tipini eleştirenler egzozları ve egzoz boğazları hoş durmuyo yada ne bileyim selesi çift parça olmalıydı dese başım üstüne , ama adamlar hemen ÇİRKİN de Çirkin diyor sensin lan çirkin :cherry:
 
Katılım
26 May 2006
Mesajlar
187
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Motorcums hayırlı uğurlu olsun..kazasız sürüşler diliyorum...zaten almışsın ama başka okuyan olabilir diye yazıyorum...ağırlığı sebebiyle benin fikrim inazuma ilk motor olarak çok iyi bir seçim değil..agırlığı ve buna bağlı düşük hızlardaki manevra zorluğu sebebiyle...bence ybr 125 yada cbf 150 çok iyi olurdu 1 sezon için...satışı da kolay bu motorların...1sezon sonra üçyüc aşağı verip yine inazuma alırdınız...ister istemez sürteceksiniz ufak tefek, parçaları çok pahalı..ama motor çok kaliteli rahat..bende 46 yım..günlük olarak zevkle kullanıyorum...birde " iyi eğitimle 650 lik le başlamak" ..bence hiç akıllıca değil...100 ü geçmeyen hafif bir motor olmalı ilk motor..650 likler basınca 170-180 gider ve basmadanda edemezsiniz...o iş tecrübe işi...
 
Katılım
22 Şub 2015
Mesajlar
139
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-suzuki-sahibinden-cok-temiz-2014-suzuki-inazuma-231376452/detay/

Düşünen olursa az da olsa forum indirimi yaparım.
 
Katılım
15 Eyl 2015
Mesajlar
15
-İnazumaF nin oturuş pozisyonu sanırım daha dik ve daha rahat bir oturuş pozisyonu var.
-İnazumaF ile Rüzgardan daha az etkilenirsiniz
-İnazumaF içinde aynı inazuma gibi aynı yerden takılan koruma demiri var hatta koruma takozu gibi ucu olanlarda var. Motoru düşürürseniz oldukça iyi koruyacaktır en azından normal inazumadaki gibi koruyacaktır.
-İnazumaF ten muhtemelen daha çok zarar edebilirsiniz.
-İnazumaF hakikaten çok farklı ve daha heybetli duruyor.

İnazumayı çirkin diye niteleyen birçok kişi canlı görmemiştir resimlerde görmüştür, zevkler ve renkler tartışılmaz tabi ama bu tipini eleştirenler egzozları ve egzoz boğazları hoş durmuyo yada ne bileyim selesi çift parça olmalıydı dese başım üstüne , ama adamlar hemen ÇİRKİN de Çirkin diyor sensin lan çirkin :cherry:

Selamlar Mirkuza kardeşim,
-Oturuş olarak azıcık bir fark var gibi ama İnazuma'nın da oturuşu rahat geliyor bana.
-Rüzgardan etkilenecek hızlara çıkmama daha çok var :)
-F modeli için olan takoza rağmen grenajın kırılabilir diyorlar, takoz çok iyi korumuyormuş.
-Zarar edileceği konusu kesin zaten. Ancak eğer alınıp çok uzun süre binecek isek aradaki farka değecektir.

Herkesin zevk anlayışı farklı, beğenmeyenler ne derse desin kimilerine göre Yakışıklı :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:34 ----------

Motorcums hayırlı uğurlu olsun..kazasız sürüşler diliyorum...zaten almışsın ama başka okuyan olabilir diye yazıyorum...ağırlığı sebebiyle benin fikrim inazuma ilk motor olarak çok iyi bir seçim değil..agırlığı ve buna bağlı düşük hızlardaki manevra zorluğu sebebiyle...bence ybr 125 yada cbf 150 çok iyi olurdu 1 sezon için...satışı da kolay bu motorların...1sezon sonra üçyüc aşağı verip yine inazuma alırdınız...ister istemez sürteceksiniz ufak tefek, parçaları çok pahalı..ama motor çok kaliteli rahat..bende 46 yım..günlük olarak zevkle kullanıyorum...birde " iyi eğitimle 650 lik le başlamak" ..bence hiç akıllıca değil...100 ü geçmeyen hafif bir motor olmalı ilk motor..650 likler basınca 170-180 gider ve basmadanda edemezsiniz...o iş tecrübe işi...


Teşekkür ederim Aymer19 kardeşim.

Aldık artık dönüş yok :)
Sanırım İnazuma ağırlığını göstermeyen dengeli bir motor. Şu ana kadar düşük hızda sürüş çalışmalarında sorun yaşamadım, ağırlığını farketmedim açıkçası.
Dediğiniz gibi 650cc ler ne kadar eğitim alınsa da sonraki aşamalarda düşünülmelidir.

Saygılar.
 
Son düzenleme:
Katılım
12 Ağu 2015
Mesajlar
2,367
Günlük yaklaşık 70 km motosiklet kullaniyorum hocam, bu bilgi isiginda
Kesinlikle rahat olmalı
Hızlı olmalı (okulum gitmek için şehirlerarası yol kullanıyorum güç lazım)
bakim ucuz olmalı,(iki silindir)
bunlara ek yakit uzmemeli (iki silindir olmali)
alirken ucuz (max 20) ,
model yılı yeni (min 2013) olmalı.

Yani bu band da çok bir seçenek kalmıyor.

Ya Kawasaki ern6 ya mt 07. Yada honda NC serisi.
Hondayi güçten ve tipten eliyorum.
Kawayi da 0 km ya da temiz zor buluyorum.

Geriye mt kalıyor. Yani mt ye de bayilmiyorum, ama biraz zorunluluktan.



Peki Suzuki de bulamadığınız tek şey HP mi ?
Kusura bakmayın Soruyorum çünkü bende mt07-xj6n arasında gidip geliyorum.
Elimde 2013 inazuma var 7000 km henüz. Bende güç arıyorum. Yatma, sürat, kararlılık herşey perfect.
Lakin artçılı olunca uzun yolda güç ve yakıt makası epey açılıyor.
Mt07 ye arka teker yatma açısı ve ön süspansiyondan dolayı vurmadıkları taş kalmadı.
Xj6N 4 silindir fazla bir fiyat farkı yok. Güçler aynı ama görünen o ki tutulmamış.
 
Son düzenleme:
Katılım
26 May 2006
Mesajlar
187
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Ben ençok motor çalışma stabilitesine hayran kaldım...rölanti hiç değişmiyor ısınınca vs, hep basıyorsun tek marş alıyor..elektrikli motor gibi...sürpriz yok...kalitesi çok iyi...rahat...torku güzel...hız ve yakıt dışında cidden perfect...ağır olması handikap ama bunun rahatlığa ve sağlamlığa katkısı çok olumlu...
 
Katılım
18 Eyl 2015
Mesajlar
1
Öncelikle herkese merhaba .nisan ayından beri bende inazuma f sahibiyim .foruma yeni üye oldum fakat gecen seneden beri sizi bir fiil takip etmekteyim .üye olmak bu güne kısmetmiş .hazır yazmışken bir soru sorayım .

1. Bu inazuma f koruma işini ne yapıcaz? Takoz takanlar var ama pek randımanlı olduğunu düşünmüyorlar duyduklarım ve okuduklarından Anladığım kadar .
2. Koruma demiri takabilirsin diye bir rivayet var (nasıl olacak Aklım almıyor) .doğruluğu nedir?
 
Katılım
13 Haz 2014
Mesajlar
306
Son düzenleme:
Katılım
12 Ağu 2015
Mesajlar
2,367
inazuma.jpg


Cumartesi arkadaşın yanına gittim daha görür görmez (beni değil tabiki motoru)
"in" dedi.
Kendi bindi 2 tur atıp geldi. Kask elimde bekliyorum.
"Ne istiyon ?"
Birader satılık değil.
Olur mu her şeyin bi fiyatı var. Sen şu kaporanı al deyip 2500 ü soktu cebime.
Her ne kadar 12 desemde dostum olduğu için onun dediği oldu ve 11 vercem dedi.

Şaka maka derken kız gibi makinamdan oldum.
Arka çanta ve demiri, ön cam, orta ayak, motor koruma, İnzuma yazılı egsoz koruma, ayna uzatmaları ve 7000 Km..
Ön dişliyi bi o kadar araştırıp yurt dışından getirip 16T yapmıştım.
Tork ve devir tam yerine oturmuştu.

İstediğin zaman gel bin dedi, en ufak çizik görürsem kafanı kırarım dedim bende :p

Hayırlısı bakalım.
XJ6N - MT07 bakıyorum.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst