- Katılım
- 19 Ağu 2015
- Mesajlar
- 10
- Konu Yazar
- #1
Selamun aleykum arkadaslar 100 cc falcon sk 100 cg var arkadaşımda komple 200 cc yükseltmek için hangi parçaları takıcaz tektek eksiksiz parçaları yazarsanız tedarik edicem.
Motoru şaseden sök gönder bide banka hesabıma 800 lira. 10 gün içinde Full Set Cg 210 veya isteğe bağlı 220cc olarak yapıp gönderirimTüm parçaları aldıktan sonra motoru yarma toplama 2 gün.
Hehe çok şakacısın :cherry:bu arkadaşa güvenme benim snpapiye cbr1000 rr motoru takması için gönderdim takmamış üstüne üstlük 100lük motorumu alıp mobilet motoru takmış...
Kendi motoruma yaptım 900km yol yaptım modifiyeden sonra, saat gibi çalışıyo motorCiddi anlamda imkanın varsa menguye bırakŞöyle anlatayım kaliteyi, "Beğenmezsen ben ödeyeceğim"
Parça listesi konusunda da cihan kardeş, geçen sana Mondial'in 200cc set linkini atmıştım. O seti alırsan hiç uyum sorunu yaşamazsın, hatta o sette piyasada bulunmayan parçalar da var. 250'lik karbüratöre uygun hava filtresi bağlantısı, Üst kapak şase bağlantı sacı gibi.bana alınacak parça listesi lazım komple ?
125'i 150 cc yapıp muayeneden geçirdim ama buna ne derler görücem seneye. 100'lüklerde daha sıkı tutuyolar vergiden dolayı. Belki muayeneye giderken 125'lik üst kapağı takıp giderim :cherry: o zaman anlamaları çok zor. Yarım gün idare etsin beni o üst kapak diye yanma odasını oyup genişleticem önceden.Reis motor kısmında oynama yapmak muayene de sıkıntı çıkarmıyor değil mi?
Modifiyeyi yapan işini düzgün yaptıysa. Sürücü de motorun canını çıkartmadan, yağını eksik bırakmadan sürdüyse bir sorun olacağını sanmıyorum. Benim motoru satmak gibi bir derdim yok amaSs olarak ccsi yükseltilmiş bir motor almak ne kadar doğru olur sence?
100'lüğe oluyo. Ben piston-silindir krank ve bikaç parçayı burdan aldım 1 günde geldi sorunsuz.Mengu, bu linkteki 200 cc set, 100cc motor için de uygulanabilir mi ?
Ayrıca siteye ne kadar güvenebiliriz ?
Mengu müsaitsen bu işlerin profosyoneli olarak sana bir sorum olacak.
Biliyosun ki benim motorun aynı şekilde 150cc versiyonu var. Daha önce de bu konuda bir konu açtım ama sen gelmedin, cevap da bulamadım...
Benim motor 100 fakat aynı motorun 150'liğinde silindir kısmında hiçbir fark yok gibi gözüküyor. Balansör zaten yok. Ama silindir ve üst kapak acayip büyük 150'de.
Şimdi sormak istiyorum. Aynı motor oldupu için, 150cc yapmak istesem 150 modelinin hangi parçalarını alıp değiştirmem lazım ?
Aynı model olduğu ve fabrika çıkışı orjinal yedek parçaları olduğu için bu şekilde daha sorunsuz olur diye tahmin ediyorum. Sen ne düşünüyorsun ?
Yoksa en temiz böyle bir siteden set alıp yan sanayi uydurmak da sorunsuz olur mu ? Çünkü sağda solda hep sıkıntı çıkarabilir diyorlar.
Kendi motoruma yaptım 900km yol yaptım modifiyeden sonra, saat gibi çalışıyo motorMotoru toplarken göz kararı yaptığım subap ayarı bile bozulmadı daha. Yüksek devirde bi vuruntu olayı vardı onu bujinin yaptığını fark ettim bugün. Farklı tipte bir buji alıp o sorunu da çözüme kavuşturucam.
Parça listesi konusunda da cihan kardeş, geçen sana Mondial'in 200cc set linkini atmıştım. O seti alırsan hiç uyum sorunu yaşamazsın, hatta o sette piyasada bulunmayan parçalar da var. 250'lik karbüratöre uygun hava filtresi bağlantısı, Üst kapak şase bağlantı sacı gibi.
http://bizimmotor.com/cg-modelleri-icin-125cc-den-200cc-ye-gecis-seti
Mengü eski avatarını geri istiyoruz.