Kuba Çita 180 200'ccye yükseltmek istiyorum yardım ?

[cihanbursa16]

Selamun aleyküm arkadaşlar kuba çita 180 fc motorum var , motorumu 200 cc ye çıkarmak istiyorum şuanlık sadece 200 lük silindir ve 200 lük debriyaj ve son olarak 200 lük karbürator takmak istiyorum. Sizce üst kapak ve krank değiştirmesem orjinal bıraksam sıkıntı çıkarmı cevaplarınızı bekliyorum.

 

[Mengu16]

Evet krankı değiştirmeden sıkıntı çıkarır. Sıkıştırma oranı düşer ve güç de düşer. O motora 180lik deseler de aslında 150cc. Sitesinde de öyle yazıyor zaten. Doğru bir modifiye için üst kapak ve krank da değişmeli.

 

[fatih.]

180cc olan motoru 200cc ye çıkarmak
hiç uğraşma kardeşim ettiğin masraf sonradan çıkan sorunlar bulaşma
250cc desen anlarım ama 20cc için bulaşma bir faydasını göremezsin zararını görürsün

 

[cihanbursa16]

180cc olan motoru 200cc ye çıkarmak
hiç uğraşma kardeşim ettiğin masraf sonradan çıkan sorunlar bulaşma
250cc desen anlarım ama 20cc için bulaşma bir faydasını göremezsin zararını görürsün

180 lik olarak geçsede silindiri 150lilik

 

[Sepya]

Keşke R125te çıkarılabilse 180FC gayet atik bir motor prk bir fark olacağını sanmam

 

[kinqdai]

KOMPLE ÜST KAPAK FİLAN SİLİNDİR 200 CC LİK ALMAN LAZIM. 65.5 PİSTON VE İÇİNDEKİ GEREKLİ CART CURTLARDA DAHİL. ÖZEL YAPIM GÜZEL OTURAKLI Bİ KRANK VE DERECELİ GÜZEL BİR EGZANTRİK İLE PÜSKÜRTMELİ 200 LÜK KARBÜRATÖR DE TAKTIĞIN ZAMAN GÜZEL BİR USTA AYARIYLA O MOTORU YERİNDE TUTAMAZSIN

 

[Mengu16]

Arkadaş mesaj attı parçaları sordu akşam yazıcam gerekli parçaları. Ben balansörlü Cg 210 topladım 700km'yi geçti motor. Basit bikaç sorunum var birincisi daha hava filtresi ayarlayamadım motoru sıkmayan cinsten. İkincisi de egzoz orjinal olduğundan motoru çok sıkıyor devir 9000'i bulunca motor boğuluyor. Onları da düzeltirsem canavar gibi olacak.

 

[Bthndmrl]

Arkadaş mesaj attı parçaları sordu akşam yazıcam gerekli parçaları. Ben balansörlü Cg 210 topladım 700km'yi geçti motor. Basit bikaç sorunum var birincisi daha hava filtresi ayarlayamadım motoru sıkmayan cinsten. İkincisi de egzoz orjinal olduğundan motoru çok sıkıyor devir 9000'i bulunca motor boğuluyor. Onları da düzeltirsem canavar gibi olacak.

Eksozu kökünden sök abi gereksiz

 

[Mengu16]

Eksozu kökünden sök abi gereksiz

O zaman da subaplar yanıyor. Aslında egzozu tamamen açmak da iyi değil, boş boru gibi olmamalı egzoz. Belirli bir miktarda basınç uygulamalı motora.